OFFROAD43.RU

Архивы за Январь 30th, 2025

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Погоня ГИБДД за подростками, угнавшими ВАЗ-21099, Волгоградская область.  «Анжела, стреляй! Анжела, беги!» — так гаишник-мужчина «напутствует» свою молодую коллегу, которая, очевидно, заступила на службу недавно. К слову, в 99-й три 16-летних подростка, которые успели сбить на машине человека. 

К чему приводит необдуманный обгон, Канада.

Не пострадал.

Трамвай пожалел доставщика.

Зима…

Водитель спортивного пикапа Holden переоценил свои навыки.

Неадекват на парковке в Бурятии.

Дрифт на скользкой дороге за рулем Nissan Patrol снаряженной массой 2,7 тонны — так себе идея. 

Тигренок без матери вышел на дорогу в Хабаровском крае, посидел и… Ушел в лес.

Козел решил спасти жизнь котенку.

Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов пяти автомобилей: водородного седана Toyota Mirai второго поколения, нового универсала повышенной проходимости Subaru Outback, гибридного кроссовера Lynk & Co 01, а также электрических кроссоверов Nio ES8 и Audi Q4 e-tron. Все модели оказались отличниками.

Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием — по 50 км/ч, перекрытие — 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине — участнице ДТП.

Lynk & Co — новый бренд для Европы. Гибридный кроссовер 01 построен на базе платформы CMA, которая разработана совместно инженерами Volvo Cars и Geely. На ней также выпускается «паркетник» Volvo XC40. Поскольку за безопасность отвечали шведские инженеры, то в пятизвездочном рейтинге Lynk & Co 01 нет ничего удивительного.

Электрический кроссовер Nio ES8 начал завоевание Старого Света с Норвегии. Модель получила 92% за превентивную безопасность — это один из самых высоких показателей на рынке.

Седан Toyota Mirai — лидер на рынке серийных автомобилей с топливными ячейками. Поскольку в нем установлен бак, в котором водород хранится под огромным давлением, то безопасность имеет первостепенное значение. Mirai отлично показал себя в тестах и тоже получил пятизвездочный рейтинг.

Ранее Euro NCAP уже испытывала электромобили на платформе MEB от Volkswagen, все они завоевывали максимальный рейтинг. Не стал исключением и кроссовер Audi Q4 e-tron.

Единственный автомобиль с традиционным силовым агрегатом в этой серии тестов — новый Subaru Outback. Однако именно он стал лидером по части превентивных систем безопасности, получив оценку 95%. Фирменный комплекс EyeSight и ранее заслуживал похвалу экспертов, на этот раз он тоже проявил себя во всей красе.

Lynk & Co 01:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 71%
Превентивная безопасность: 81%

Nio ES8:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 82%
Безопасность пассажиров-детей: 84%
Безопасность пешеходов: 82%
Превентивная безопасность: 92%

Toyota Mirai:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 82%

Audi Q4 e-tron:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 80%

Subaru Outback:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 84%
Превентивная безопасность: 95%

1 апреля в России начали действовать пересмотренные коэффициенты за аварийность, которые используются при расчете стоимости полиса ОСАГО (так называемый коэффициент бонус-малус, или КБМ). Для аккуратных, «безаварийных» водителей цена ОСАГО станет ниже, для часто попадающих в ДТП — наоборот, выше.

Как поясняет газета «Коммерсантъ», минимально возможный коэффициент бонус-малус теперь не 0,5, а 0,46. Если водитель с КБМ 0,5 в 2022 году не совершит ни одной аварии, в 2023-м полис ОСАГО для него будет дешевле на 8%. Если же автомобилист станет виновником ДТП более трех раз в году, для него КБМ (максимально возможный) увеличивается с 2,45 до 3,92 — стоимость ОСАГО вырастет на 60%. 

По данным страховщиков, на конец 2021 года в России 10 млн автомобилистов имели КБМ 0,5 (26,4% общего числа застрахованных по ОСАГО). Попадавших в ДТП более трех раз за год в РФ —  около 3 тысяч человек. Автомобилистов с КБМ больше единицы — 144 тысячи. 

Напомним, тарифный коридор базовых ставок обязательного автострахования для личных легковых авто с начала 2022 года составляет от 2224 до 5980 рублей, для машин такси диапазон — 2589-10 581 рубль.

Средняя цена полиса ОСАГО держится на уровне 5,5 тысячи рублей.

МВД РФ до конца 2021 года запустит по всей стране систему «Паутина», способную по данным с дорожных камер выслеживать угнанные или покинувшие место ДТП автомобили. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр министерства.

«Срок ввода специального программного обеспечения (СПО) «Паутина» в эксплуатацию установлен на декабрь текущего года», — заявили в МВД.

Система начала работать в Центральном федеральном округе в апреле. Если прежде дорожные камеры в регионах функционировали на разном ПО и, соответственно, никак не были связаны друг с другом, то теперь их объединили в цельную сквозную сеть. С помощью «Паутины» полицейские, к примеру, Воронежской области уже сейчас могут отследить путь машины (угнанной или уехавшей с места ДТП) до границ Тверской области, то есть через пять регионов.

Компоненты «Паутины» в перспективе станут частью системы электронного обжалования штрафов в рамках портала госуслуг. Позволяющие это сделать поправки к КоАП вступают в силу 1 сентября 2021 года. Сейчас сведения о штрафе в виде PDF-файла в мобильном приложении являются лишь цифровой копией постановления — с сентября это уже будет юридически значимый документ, с момента получения которого отсчитывается срок обжалования.

Заявления об обжаловании начнут поступать с портала в «Паутину» и оттуда распределяться в Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений для обработки.

Чешская фирма MW Motors приступила к продажам электрической версии рамного внедорожника UAZ Hunter. Такой автомобиль был анонсирован еще в 2018-м, он носит собственное имя MWM Spartan EV.

MW Motors самостоятельно конвертирует уазик в электромобиль — стандартный бензиновый двигатель ЗМЗ из машины демонтируют, вместо него установят электромотор, который будет питать блок литий-ионных аккумуляторов емкостью от 56 до 90 кВт*ч. Геометрические параметры и подключаемый полный привод с понижающей передачей сохранятся на уровне обычного бензинового уазика. Снаружи машина отличается от обычного Хантера только оригинальной решеткой радиатора с вертикальными, а не горизонтальными прорезями. Запас хода на одном заряде батареи у «электроУАЗа» — 150 км.

Стоимость MWM Spartan EV в Чехии — 39 990 евро (около 3,5 млн рублей). Причем можно выбрать машину как с левым рулем, так и с правым. Переустановку органов управления чехи также проводят самостоятельно.

Базовая конфигурация предполагает тентовый верх, за доплату в 490 евро предлагается цельнометаллический кузов. Среди других опций — блокировка заднего дифференциала (890 евро), антикоррозийная обработка (490 евро), дополнительный фонарь заднего хода (149 евро).

В ближайших планах MW Motor — предложить праворульную версию обычного бензинового УАЗа, она будет стоить 19 990 евро (около 1,7 млн рублей).

Электрический внедорожник имеет допуск к эксплуатации на дорогах Евросоюза и Великобритании.

Обычный бензиновый Хантер в России сейчас стоит от 917 000 рублей.

Renault представила прототип нового бюджетного субкомпактного кроссовера под названием Kiger. Пока эта разработка носит статус шоу-кара, полностью готовый к серийному производству автомобиль покажут в начале 2021 года.

Первым целевым рынком для модели определена Индия. Этим обуславливается ее длина — чуть менее четырех метров: машины такого размера по индийскому законодательству облагаются льготным транспортным налогом.

Над дизайном нового Рено работала совместная команда из Франции и Индии. В результате Kiger получил простенький, но интересный вид — здесь сбалансированные пропорции и замысловатая пластика внешних панелей. Вся светотехника выполнена на LED-элементах, шоу-кар еще и укомплектован 19-дюймовыми шинами и аэродинамическим багажником на крыше.

Машина окрашена эмалью Aurora Borealis с эффектом «хамелеон». В ручках дверей, порогах, переднем и заднем бамперах присутствуют акценты из контрастной краски с люминесцентным эффектом. Кстати, у ручек здесь необычная форма, и, судя по всему, они рассчитаны под нижний хват.

Шеф-дизайнер Лоренс ван ден Акер заявил, что концепт на 80% соответствует серийной модели, но она наверняка лишится львиной доли слишком дорогих в производстве «наворотов».

Технические характеристики Kiger пока не публикуются, однако платформу CMF-A+ и силовые агрегаты он разделит с недавно вышедшим Nissan Magnite. Более того, Рено будет унифицирован с ним по каркасу кузова. Напомним, что для Магнита предлагаются два бензиновых мотора объемом 1,0 л — атмосферный мощностью 72 л.с. и крутящим моментом 96 Нм либо турбированный отдачей 100 л.с. и 160 Нм. Первый сочетается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, для второго в качестве опции доступен бесступенчатый вариатор. Привод — только передний.

Renault не называет цен. Поскольку Nissan Magnite стоит от 530 000 рупий (=540 000 рублей), то примерно от этой же отметки должен стартовать и Kiger.