OFFROAD43.RU

Архивы за Январь 3rd, 2025

АвтоВАЗ продолжает дорожные тесты рестайлинговой версии Lada Vesta, которая обозначается аббревиатурой FL (то есть facelift). На этот раз сообщество Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» опубликовало информацию об ориентировочных сроках старта производства и продажи модели.

Утверждается, что выпуск обновленной Весты может начаться уже в декабре, а в автосалонах машины появятся в феврале. Однако это произойдет лишь в том случае, если у контрагентов АвтоВАЗа из Южной Кореи не возникнет проблем с доставкой в Россию пресс-форм для изготовления пластиковых деталей интерьера. Также в планы может вмешаться дефицит микрочипов, из-за чего автомобили Lada с недавних пор перестали комплектовать системой «ЭРА-ГЛОНАСС».

Vesta FL будет отличаться от актуальной версии модели новым дизайном решетки радиатора, бамперов (в заднем появятся две насадки, хотя выпускная система останется с одной трубой отработанных газов), фар, задних фонарей, в салоне появится центральная консоль с вертикальным экраном медиасистемы, а также приборной панелью с двумя колодцами вместо трех. В базовой комплектации фары станут галогеновыми, в топ-версиях — светодиодными (впервые в истории АвтоВАЗа).

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015 года и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

Сегодня седан Веста стоит от 783 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».

Входящее в состав Toyota Motor подразделение Toyota Racing Development (TRD) выпустило доработки для компактного кроссовера Lexus NX второго поколения (заводской код — AZ20).

Клиентам предлагается «губа» переднего бампера (71 500 иен, или 45 000 рублей), корпуса боковых зеркал (61 600 иен, или 40 000 рублей), накладки на пороги (93 500 иен, или 60 000 рублей) и задний диффузор (88 000 иен, или 56 000 рублей). Последний элемент можно заказать в комплекте с выхлопной системой за 271 700 иен (=174 000 рублей).

Все это добро предлагается купить и скопом за 489 300 иен (=314 000 рублей).

Также доступен комплект кованых 20-дюймовых дисков, разработанных специально для Lexus NX. За него придется выложить 616 000 иен (=395 000 рублей).

Есть и доработки, направленные на улучшение ездовых характеристик. К ним относятся два комплекта распорок кузова за 110 000 иен (=71 000 рублей): один включает элементы для установки под капот, второй — в районе подрамника и задней оси.

Напомним, NX второго поколения представили в июле, он построен на модульной платформе TNGA GA-K — такая же используется, например, у RAV4 и Camry. В сравнении с предшественником кузов на 20 мм длиннее (4660 мм), на 20 мм шире (1865 мм) и на 5 мм выше (1640 мм). Колесная база прибавила 30 мм (2690 мм).

В Японии предусмотрены следующие версии автомобиля: NX250, NX350, NX350h и NX450h+. Первые две в списке — чисто бензиновые, агрегатируются с восьмиступенчатым «автоматом». NX250 оснащен 2,5-литровым «атмосферником» отдачей 203 л.с., NX350 — 2,4-литровым турбо мощностью 275 л.с. Привод — передний или полный.

По теме: Объявлены комплектации нового Lexus NX для России

Toyota Motor 8 декабря анонсировала появление среднеразмерных вэнов Noah и Voxy следующего (четвертого) поколения. Презентация состоится 20 января 2022 года. Пока компания ограничилась публикацией промоизображений.

На них запечатлена передняя часть Noah и Voxy. Фотографии подтверждают произошедшую ранее в декабре утечку, в рамках которой в Сеть выложили рекламный буклет.

Noah получит зауженные фары, Voxy — двухъярусные, с блоками ближнего и дальнего света в бампере.

Автомобили сохранят характерную двухобъемную форму кузова с ярко выраженным, но коротким капотом. Их по-прежнему будут характеризовать высокая крыша и почти вертикальные (в сечении) бока, однако пластика панелей станет более сложной, а подоконная линия — возвышающейся в задней части.

По предварительной информации, в основу Toyota Noah следующей генерации ляжет платформа TNGA, которая уже применяется на большинстве новинок компании. По силовым агрегатам существенных отличий от актуального поколения не предвидится: японцы смогут выбирать между 2,0-литровым бензиновым мотором и гибридным вариантом на базе 1,8-литрового двигателя. На втором, скорее всего, появится более продвинутая батарея.

Напомним, Toyota Noah актуального, третьего поколения (R80) выпускается в Японии с 2014 года. В 2017-м вэн пережил рестайлинг. Под капотом нынешней Noah по выбору потребителей устанавливают 2,0-литровый бензиновый мотор (мощность — 152 л.с.) и вариатор Super CVT-i или гибридную систему на базе 1,8-литрового агрегата (99 л.с.) и электродвигателя (82 л.с.). Привод — передний или полный. Автомобиль выпускается с семи- и восьмиместной компоновкой салона.

Глава американского производителя электромобилей Tesla Илон Маск заявил через Twitter, что в 2022-2023 годах электрокроссовер Model Y может стать самым популярным автомобилем в мире, лишив этого звания топливную Toyota Corolla.

Такое мнение он озвучил в ответ на пост аналитика Дэвида Ли, который напомнил Маску, что Toyota продает в год 1,5 миллиона Corolla, тогда как Tesla по итогам первого квартала реализовала 184 880 машин всех моделей, что в годовом исчислении составляет менее половины от тиража Королл. Однако гендиректор Tesla уверен, что электрокросс Model Y уже в 2022-м либо же в 2023-м сможет отобрать глобальное первенство у японской машины, таковы его прогнозы продаж.

Ранее американская компания опубликовала квартальный финансовый отчет. Доходы за первый квартал 2021-го выросли на 73,4% и достигли $10,39 млрд, чистая прибыль — $438 млн против $16 млн за первые три месяца 2020-го.

Отметим, что по итогам марта Toyota продала по всему миру 982 912 машин всех моделей, что на 44% превышает показатели за аналогичный период в прошлом году и является месячным рекордом для компании.

Hyundai Motor объявила название перспективного субкомпактного кроссовера класса B для Европы — ему присвоили имя Bayon (Байон). Компания распространила соответствующее промоизображение. 

В продуктовой линейке для Европы грядущая новинка займет место на ступень ниже модели Kona, которая, напомним, является самым компактным кроссовером Hyundai из продающихся в ЕС — его длина составляет 4205 мм.

Премьера Hyundai Bayon ожидается в первом полугодии 2021 года. «Новый автомобиль B-сегмента станет самой доступной моделью в нашей линейке кроссоверов. Это отличная возможность удовлетворить запросы более широкой аудитории клиентов в Европе и расширить наше предложение в крайне популярном сегменте», — прокомментировал анонс вице-президент по маркетингу и продажам европейского подразделения Hyundai Motor Андреас-Кристоф Хофманн.

Bayon является производным от названия французского города Байонна (Bayonne), расположенного на юго-западе Франции в департаменте Атлантические Пиренеи административного региона Новая Аквитания, возле Атлантического побережья недалеко от границы с Испанией. Город примечателен своей средневековой планировкой с четко размеченными улицами и сохранившимися постройками того времени — оборонительными укреплениями, подземельями, замками и соборами.

Техническая информация и фотографии прототипов новинки пока отсутствуют. 

Напомним, что у Hyundai уже есть субкомпактный кроссовер — это появившийся в 2019 году Venue, который продают в Корее, Северной Америке, Индии, Таиване, Австралии, Новой Зеландии. Он оснащается широкой гаммой моторов в которую входят бензиновые агрегаты объемом от 1,0 до 1,6 л, а также турбодизель объемом 1,5 л. Конкретный набор двигателей зависит от рынка.

8 сентября Kia объявила в России старт продаж компактного седана Cerato обновленного образца.

Напомним, модернизированный Серато представили в апреле, экстерьер освежили за счет небольших изменений в передней и задней частях кузова. Фары стали уже, бампер — экспрессивнее по форме, изменились конфигурация и графика задних фонарей.

В России обновленный Cerato доступен в 6 фиксированных комплектациях и 12 конфигурациях. Технической стороны модернизация не коснулась. Cerato по-прежнему предлагается с бензиновыми двигателями 1.6 MPI и 2.0 MPI мощностью 128 л.с. и 150 л.с. соответственно. Первый доступен как с механической, так и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. В варианте с 2,0-литровым мотором доступна только автоматическая трансмиссия. Привод у машины передний.

Базовая версия Classic (от 1 394 900 рублей) имеет две подушки безопасности, медиакомплекс с восьмидюймовым экраном, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, датчик давления в шинах, мультифункциональное рулевое колесо, камеру заднего вида, полноразмерное запасное колесо, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», колеса R15 со стальными штампованными дисками, подогрев передних сидений, зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя.

Следующая в иерархии комплектация Comfort (от 1 424 900 рублей) дооснащена двумя боковыми подушками и шторками безопасности по всей длине салона и подогревом обода руля.

Исполнение Luxe (от 1 474 900 рублей) имеет все, что есть в Comfort, но сверх того — светодиодные противотуманные фары, раздельный климат-контроль, экран бортового компьютера в комбинации приборов, круиз-контроль, датчик света, задние датчики парковки. Колеса здесь увеличенного диаметра, на R16, на стальных штампованных дисках.

Cerato Prestige (от 1 629 900 рублей) доукомплектован относительно Luxe светодиодными фарами, системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, подогревом задних сидений, электрохромным салонным зеркалом, электроприводом складывания наружных зеркал, портом для беспроводной подзарядки смартфонов, функцией выбора режимов движения, комплексом систем помощи водителю Drive Wise (предотвращение фронтального удара с функцией распознавания пешеходов, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, состояния водителя и т. д.). Колеса здесь на легкосплавных дисках. Также в Prestige впервые для автомобилей Kia в России применено штатно телематическое оборудование Kia Connect — оно позволяет в любое время получать информацию о состоянии машины, контролировать ее безопасность, дистанционно активировать различные функции (запуск двигателя, открытие/закрытие центрального замка, управление климат-контролем и т. д.). Доступны возможности диагностики различных систем автомобиля, получение информации о неисправностях. Владелец может контролировать текущую геолокацию автомобиля.

Исполнение GT Line (1 754 900 рублей) стоит особняком, оно выделяется спортивными акцентами снаружи и внутри. Здесь решетка радиатора и бампер с красными вставками, спойлер на крышке багажника, накладки на пороги, глянцево-черная отделка корпусов зеркал. На автомобиль устанавливаются колеса R17 на легкосплавных дисках. В салоне — рулевое колесо с ободом усеченной формы, алюминиевые накладки на педали, спортивные передние сиденья с боковой поддержкой. Потолок имеет отделку черного цвета. Управлять работой трансмиссии водитель может при помощи удобных подрулевых лепестков-переключателей. Помимо этого, в комплектации GT Line обновленный Kia Cerato оснащается панелью беспроводной зарядки для мобильного телефона, передними датчиками парковки. Сиденья имеют комбинированную отделку из искусственной кожи и ткани. В дополнение к дизайн-пакету есть еще одно внешнее отличие седанов в комплектации GT Line — светодиодные задние фонари.

Максимальная комплектация GT Line+ (1 829 900 рублей) предлагает наиболее полный пакет систем безопасности Drive Wise. В него также включены интеллектуальный круиз-контроль, система предотвращения столкновения с автомобилем в «слепой» зоне (BCA) и при выезде с парковки задним ходом (RCCA). Система предотвращения фронтального столкновения FCA имеет функции распознавания как автомобилей/пешеходов, так и велосипедистов. Kia Cerato GT Line+ оснащаются электрическим стояночным тормозом EPB. Сиденья имеют комбинированную отделку полностью из кожи, предусмотрена электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя и положения передних сидений с функцией памяти.

Выпуск обновленного Cerato для РФ ведется на заводе «Автотор» в Калининграде.