Архивы за Июнь, 2025
Во Франции выставили на продажу кузов раллийной Нивы 80-х годов
На кузов сохранился оригинальный паспорт FIA.
Французская компания LTB Motor выставила на продажу кузов от Нивы для профессионального ралли. Это часть спортпрототипа постройки 1988 года, который в конце 80-х использовался в гонках «Сенегал» и в чемпионате Франции по ралли. Машина была подготовлена по классу T2, то есть спортпрототипы на базе серийных авто.
Как рассказали в LTB, болид был построен в фирме Demeuzois, часть внешних панелей у него отформована из углепластика (для облегчения веса), вварен стальной трубчатый каркас безопасности, применены усиленные подвески MSV, топливный бак FT3 для профессионального автоспорта — все эти детали сохранились. Также вместе с кузовом отдадут использовавшийся в этом авто V-образный 6-цилиндровый бензиновый 2,5-литровый мотор PRV. На кузов сохранился оригинальный паспорт FIA (Международной автомобильной федерации), он позволяет после сборки машины по оригинальной спецификации вновь участвовать в профессиональных гонках.
Цена кузова раллийной Нивы — 30 000 евро (=2 561 000 рублей).
Заметим, этот кузов не имеет отношения к выступавшей в зачете ретроавтомобилей «Дакар-2022» Ниве швейцарской команды Niva Red Legend. Та машина была построена в 2021 году из ВАЗ-2121 1984 года выпуска.
В России отменят ГОСТ уменьшенных дорожных знаков
В России запретят устанавливать уменьшенные дорожные знаки без разрешения ГИБДД: Росстандарт отменит соответствующий ГОСТ. Решение принято по жалобе Научного центра безопасности дорожного движения МВД — там считают, что ГОСТ противоречит Венской конвенции о дорожном движении и другим документам. Далее экспериментальные знаки дорожники смогут устанавливать только с письменного разрешения полиции.
Эксперимент по введению уменьшенных знаков начался в 2017 году. Тогда в Москве на некоторых улицах вместо стандартных табличек размером 70 на 70 см установили знаки размером 50 на 50 или даже 40 на 40 см. К 2019-му эксперимент распространился на 140 столичных улиц. После его начали проводить в Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире и Калининграде. В 2019 году его признали успешным и решили использовать такой формат по всей стране. В том же году стандарт приобрел статус национального ГОСТа.
Теперь комиссия Росстандарта по апелляциям приняла решение отменить ГОСТ 58398–2019 «Экспериментальные технические средства организации движения». Апробированные в отменяемом документе положения переносятся в другие стандарты, пишет «Коммерсантъ».
В Научном центре безопасности дорожного движения МВД отметили, что водитель не обязан знать требования экспериментальных знаков из ГОСТ 58398, поскольку ПДД на него не ссылаются. Существует также распоряжение правительства № 2438 об обязательных стандартах в области дорожного движения — и оспариваемый ГОСТ в этот перечень не входит.
Также вместе с ГОСТом отменят указатель, разрешающий правый поворот на красный свет: в НЦ БДД отметили, что он противоречит Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года.
В целом уменьшенные знаки продолжат существовать. Чтобы их установить, владельцам дорог необходимо получить разрешение у ГИБДД, описав при этом «цели и задачи» эксперимента и его ожидаемый результат. Также потребуется представить «методику оценки эффективности» и установить для участников движения разъясняющие «транспаранты».
Суд взыскал с компании 400 000 рублей за навязывание допов при продаже автомобиля
В Красноярском крае за навязывание дополнительных услуг при продаже автомобиля суд взыскал с компании 392 100 рублей. Такое решение принято по иску регионального управления Роспотребнадзора, сообщили в пресс-службе ведомства.
В 2021 году житель Красноярска приобрел подержанный автомобиль в ООО «Ультра». При оформлении договора потребительского кредита менеджер навязал покупку двух сертификатов:
- на круглосуточную юридическую поддержку, помощь на дорогах и эвакуацию;
- на круглосуточную медицинскую поддержку.
Оплата была включена в общую стоимость кредита. При этом оказывать услуги должна другая компания — ООО «Север». Ей же и поступили деньги.
Осознав произошедшее, покупатель обратился в вышеуказанную организацию с заявлением об одностороннем отказе от допуслуг и возврате денег. Но его требования проигнорировали. Тогда покупатель пошел в Роспотребнадзор.
Надзорное ведомство провело проверку в отношении продавца автомобиля. Ему предписали исключить из текста договора условия, навязывающие допуслуги. Также его оштрафовали на 10 000 рублей по ч. 2 ст. 14.8 КоАП (за включение в договор условий, ущемляющих права потребителя, и навязывание дополнительных услуг).
А вот с исполнителем услуг, ООО «Север», пришлось судиться.
«Решением суда заявленные требования удовлетворены. В пользу потребителя с ООО «Север», который навязал услуги, взыскана уплаченная сумма — 251 400 рублей, компенсация морального вреда — 10 000 рублей, штраф — 130 700 рублей», — сообщила пресс-служба Роспотребнадзора.
Фото для аренды жилья в Дубае: как сделать снимки, которые привлекут арендаторов
Рынок аренды недвижимости в Дубае — один из самых конкурентных в мире. Ежедневно на онлайн-платформах появляются сотни новых объявлений, и у потенциальных арендаторов просто нет времени просматривать каждое. В такой ситуации именно фотографии становятся главным инструментом, который помогает выделиться из множества предложений. Качественные, продуманные снимки не просто показывают недвижимость, но и формируют у человека эмоциональное впечатление, которое может склонить его к выбору именно вашего объекта.
В этом материале мы разберём, почему фотографии так важны, какие требования характерны для дубайского рынка, и как сделать снимки, способные повысить шансы на успешную сдачу жилья.
Почему фото имеют решающее значение
В Дубае арендаторы часто обращаются к онлайн-площадкам, агентствам и соцсетям для поиска жилья. Они пролистывают десятки объявлений, и первое, что они видят, — это не текстовое описание и даже не цену, а обложечную фотографию квартиры или дома.
Причины, почему хорошие фото обязательны:
- Первое впечатление — в среднем у пользователя уходит 2–3 секунды, чтобы решить, кликать на объявление или пролистнуть дальше.
- Эмоциональное вовлечение — визуальный образ помогает человеку представить себя в этом пространстве.
- Доверие — качественные фото, сделанные с правильным ракурсом и при хорошем свете, создают ощущение, что владелец серьёзно относится к сдаче жилья.
- Фильтрация целевой аудитории — правильная подача привлекает именно тех арендаторов, которые готовы платить соответствующую цену.
Особенности дубайского рынка
Дубай — город контраста и высокой конкуренции. Здесь встречаются как ультрасовременные апартаменты в небоскрёбах, так и просторные виллы у моря. Есть несколько особенностей, которые нужно учитывать при подготовке фото для рекламы аренды:
- Ожидания арендаторов: многие ищут жильё с современным интерьером, хорошим видом из окна и высококлассными удобствами. Это должно быть отражено в кадре.
- Интернациональная аудитория: снимки должны быть универсальны и привлекательны для людей разных культур.
- Сезонность: в «высокий сезон» (зимой и весной) растёт спрос на краткосрочную аренду, а летом могут быть интересны долгосрочные варианты с выгодными условиями.
Подготовка объекта перед съёмкой
Перед тем как взять в руки камеру или пригласить фотографа, важно подготовить саму недвижимость:
- Уборка и порядок — ни одна камера, даже самая дорогая, не скроет пыль или беспорядок.
- Декорирование — добавьте несколько элементов, которые делают жильё уютным: подушки, цветы, свечи, аккуратно сложенные полотенца.
- Освещение — максимально используйте естественный свет. Откройте шторы, уберите тёмные занавески.
- Минимум личных вещей — фото должны передавать атмосферу готового для заселения жилья, а не личное пространство.
Технические аспекты съёмки
Хотя можно фотографировать и на современный смартфон, для аренды в Дубае лучше использовать профессиональную технику или нанять фотографа, специализирующегося на недвижимости. Важные технические нюансы:
- Широкоугольный объектив — помогает захватить больше пространства в кадре, но нужно избегать искажений.
- Съёмка с уровня глаз — так создаётся естественная перспектива.
- Выдержка и штатив — обеспечивают резкость даже при недостаточном освещении.
- Обработка фото — лёгкая коррекция яркости, баланса белого и контрастности допустима, но без чрезмерных фильтров.
Какие кадры обязательно нужны
Для привлечения арендатора важно, чтобы он получил полное представление о жилье уже на этапе просмотра фото. Рекомендуется включить в объявление:
- Фасад здания — чтобы показать расположение и архитектуру.
- Гостиная — центральное пространство квартиры или дома.
- Кухня — особенно востребованы фото современной техники и обеденной зоны.
- Спальня — аккуратная, светлая, с нейтральным интерьером.
- Ванная — чистая и ухоженная.
- Балкон или вид из окна — особенно ценно в Дубае, где открываются уникальные панорамы.
- Объекты инфраструктуры — бассейн, фитнес-зал, лобби.
Психология восприятия
Визуальный контент должен не только информировать, но и вызывать желание «оказаться внутри». Для этого стоит применять приёмы:
- Съёмка при мягком дневном свете — создаёт ощущение уюта.
- Тёплые акценты — плед на диване, чашка кофе на столе.
- Композиция «от двери» — помогает зрителю мысленно «войти» в комнату.
- Пустое пространство — не загромождайте кадр, это создаёт ощущение простора.
Частые ошибки, которых стоит избежать
- Съёмка против яркого света из окна без компенсации экспозиции — в результате комната выглядит тёмной.
- Сильное применение фильтров или HDR — фотографии могут выглядеть нереалистично, что разочарует арендатора при визите.
- Случайные предметы в кадре — обувь в прихожей, открытые шкафы, провода.
- Мало ракурсов — 2–3 фото редко дают полное представление о жилье.
В условиях активного рынка недвижимости в Дубае качественные фото для аренды жилья дубай — это не просто дополнение к объявлению, а стратегический инструмент. Они способны выделить объект среди конкурентов, создать эмоциональный отклик и ускорить заключение сделки.
Инвестируя время и ресурсы в создание профессионального фотоконтента, вы значительно увеличиваете шансы на быструю сдачу жилья по выгодной цене. В Дубае, где визуальное восприятие и уровень сервиса стоят на первом месте, красивые и информативные фотографии становятся ключом к успешной аренде.
В России подорожал Mitsubishi Pajero Sport
Среднеразмерный рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport подорожал в России на 50 000 рублей. А с учетом прекращения поставок дорестайлинговой версии базовая цена подскочила еще заметнее. Об этом 15 июня сообщил сайт «Цена Авто».
Теперь Pajero Sport стоит от 2 929 000 до 3 819 000 рублей. И если «максималка» подросла в цене всего на 1,3%, то «база» подскочила сразу на 9,5%.
Напомним, производство обновленного Mitsubishi Pajero Sport началось на калужском заводе «ПСМА Рус» в конце мая. Внедорожник доступен с дизельным 2,4-литровым двигателем и шестиступенчатой механической или восьмискоростной автоматической трансмиссиями, а также с бензиновым «атмосферником» MIVEC объемом 3,0 литра и восьмиступенчатым «автоматом». Во всех версиях предусмотрена система полного привода Super-Select 4WD-II.
Снаружи модернизированный Pajero Sport отличается от дорестайлинговой машины измененным оперением с двухъярусными фарами, более высокой кромкой капота и обильной отделкой хромом. Габаритная длина увеличилась до 4825 мм (+40 мм).
В салоне из нового — более эргономичная напольная консоль, цифровая комбинация приборов и улучшенная медиасистема с интеграцией смартфона.
В предыдущий раз Pajero Sport дорожал в апреле, когда цены выросли на 70 000 рублей.
В мае российские дилеры Mitsubishi Motors продали 2110 автомобилей, что на 319% больше, чем годом ранее. По итогам пяти месяцев объем реализации японской марки в РФ снизился на 6% и составил 9316 машин.
Сколько автомобилей ввезли в Россию в 2021 году? А сколько вывезли? (СТАТИСТИКА)
ФТС зафиксировала значительный рост обоих показателей относительно 2020-го.
Федеральная таможенная служба России опубликовала отчет об объемах внешнеторговых операций за весь 2021 год, в нем помимо прочего содержатся данные по экспорту и импорту автомобилей.
В отчете отражена информация по всему объему внешней торговли, включая операции со странами — партнерами по ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия).
За 12 месяцев прошлого года из России экспортировали 89,1 тысячи легковых автомобилей на общую сумму $1398,2 млн, в натуральном выражении рост относительно 2020-го составил +37,2%, в стоимостном — +41,2%. Грузовиков за рубеж продали 13,4 тысячи единиц на сумму $356,1 млн, динамика — +10,2% в натуральном выражении и +9,7% по валовой стоимости.
По ввозу автомобилей в Россию картина следующая. Легковых машин в нашу страну ввезли 338,9 тысячи единиц на сумму $7990,0 млн. В натуральном выражении легковушек импортировано на 39,4% больше, чем в 2020-м, в стоимостном — на 47,2%. Грузовиков ввезли 33,8 тысячи штук на общую сумму $2271,7 млн, оба показателя выросли — на 40,1% и на 89,5%. Запчастей для машин всех типов ввезли 1481,3 тонны на сумму $10 665 млн, динамика — +21,9% по весу и +39,3% по стоимости.
Напомним, что в статистике импорта учитываются как новые, так и подержанные автомобили, в статистике экспорта — только новые.
Ранее:
Hyundai показала первые снимки интригующего электромобиля Ioniq 5
Hyundai Motor распространила несколько затемненных промофото (тизеров) первой модели своего электрического суббренда Ioniq. Перспективный Ioniq 5 представят в феврале. Он станет первым серийным автомобилем, построенным на модульной электрической платформе Hyundai/Kia E-GMP.
E-GMP в концерне называют одной из самых высокопроизводительных и эффективных платформ. В базовой конфигурации шасси оснащено одним электромотором — у задней оси. Для полноприводной версии добавляется второй двигатель — спереди, с приводом на первую ось. Батарея расположена в пределах колесной базы, под полом.
На E-GMP планируется создать целый выводок новых моделей классов B-, C- и D-, то есть в случае с кроссоверами схожих по размерам с нынешними Creta, Tucson и Santa Fe соответственно.
Судя по фото, серийный Ioniq 5 почти воспроизводит облик концепт-кара Hyundai 45 2019 года. Напомним, его презентация была приурочена к 45-летию появления шоу-кара Pony Coupe, который впоследствии превратился в первую серийную модель Hyundai Pony.
Ioniq 5 разительно отличается от современных Hyundai. В облике его преобладают простые геометрические формы и прямые линии. На представленных изображениях электромобиль выглядит максимально строго и минималистично.
В проморолике отмечена возможность использования Ioniq 5 для питания электроприборов, работающих от напряжения 110 или 220 В (такая функция называется Vehicle to Load). Также поддерживается сверхбыстрая зарядка: всего пяти минут достаточно, чтобы пополнить запас хода на 100 км по циклу WLTP.
В остальном о технических характеристиках можно лишь догадываться, хотя в декабре 2020 года австралийское представительство Hyundai по ошибке опубликовало некоторые сведения. Утверждалось, что полноприводная версия Ioniq 5 получит два мотора общей мощностью 313 л.с. Такой электромобиль сможет разгоняться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) за 5,2 секунды. Запас хода составит 450 км.
Примечательно, что в конце 2021 — начале 2022 года Ioniq 5 должен появиться и в России.
Напомним, у корейской марки уже есть серийные электромобили Kona и Ioniq но в Россию они не поставляются.
АвтоВАЗ с 1 сентября действительно поднял цены, причем существенно
АвтоВАЗ с 1 сентября повысил цены на весь модельный ряд Lada. Это уже пятое переписывание прайсов с начала 2021 года.
Нынешнее подорожание оказалось даже более существенным, чем предыдущие. Гранта прибавила 14 000 рублей, Веста — 25 000.
Резко подняли цены на классическую Niva Legend: за «трехдверку» теперь просят на 17 000 рублей больше, чем раньше. На XRAY накинули и вовсе 31 000 рублей, на Largus — 19 000, на Niva Travel — 24 000.
В итоге теперь установлены следующие цены на Лады:
- Granta — 545 900 рублей;
- Vesta — 783 900 рублей;
- XRAY — 761 900 рублей;
- Largus — 768 900 рублей;
- Niva Legend — 649 900 рублей;
- Niva Travel — 820 900 рублей.
Одновременно с этим увеличилась доплата за краску металлик: для Гранты и Нивы Легенд она возросла с 9000 до 11 000 рублей, для Весты, Ларгуса и XRAY — с 12 000 до 15 000 рублей. Доплата за окраску в цвет «Камуфляж джунгли» (коды 822 и 821, 29 000 рублей) не поменялась.
О грядущем изменении ценников было известно заранее: 25 августа СМИ предупредили о готовящемся подорожании.
Напомним, в предыдущий раз АвтоВАЗ поднимал цены в начале июля.
В России вступил в силу закон об уголовной ответственности для злостных нарушителей ПДД
С 10 января в России будут гораздо жестче наказывать за злостные нарушения правил дорожного движения: вступила в силу поправка о введении в Уголовный кодекс статьи 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством».
Уголовная ответственность наступит для граждан, которые, будучи лишенными водительского удостоверения за повторное превышение скоростного режима на 60 км/ч (или более) или за повторный выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути, вновь совершают одно из перечисленных нарушений. До сих пор за это деяние была предусмотрена лишь административная ответственность.
Законом вводятся новые наказания за такие нарушения для рецидивистов: штраф в размере 200-300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет.
Другой вариант — лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет. Для тех, кто уже ранее имел судимость за такое преступление, ответственность составит до трех лет лишения свободы.
Поводом для ужесточения стало очередное громкое ДТП с участием автоблогера, за которым числились десятки неоплаченных штрафов. В ноябре 2021 года инстаграм-блогер Саид Губденский не справился с управлением и вылетел на встречную полосу на Кутузовском проспекте в Москве, он и его пассажир погибли.
Родстер Mercedes SL нового поколения — вся конструкция от AMG
Mercedes-Benz представил родстер SL-Class нового поколения R232. Машина создана с чистого листа, причем за ее разработку с самого начала отвечало спортивное подразделение AMG, научно-технический центр которого располагается в Аффальтербахе (юго-запад Германии).
В восьмом по счету воплощении у SL — тканевый складной верх, от жесткого отказались по двум причинам: во-первых, он намного тяжелее, а во-вторых, снова вернулась мода на матерчатую крышу.
От своих предшественников SL R232 унаследовал ярко выраженный спортивный силуэт с длинным капотом. Колесная база стала значительно больше, чем у предыдущей модели, а свесы — короче. Габаритные длина, ширина, высота машины составляют 4705, 1915 и 1359 мм соответственно, база — 2700 мм. Относительно снятого с производства в 2020 году SL R231 габариты изменились на +88, +38 и +44 мм, а расстояние между осями колес — на +117 мм.
Экстерьер стал агрессивным, а наружные панели характеризует сложное, но плавное формообразование. Привлекают внимание зауженные фары и фонари, а также решетка радиатора Panamericana с огромной эмблемой и вертикальными ламелями. Дверные ручки во имя обтекаемости сделаны выдвижными, как у Tesla. В качестве опции доступен развитый аэродинамический обвес.
Тканевый верх можно складывать и раскладывать на ходу — на скорости до 50 км/ч, на всю операцию требуется лишь 15 секунд. Конструкция узла на 21 кг легче, чем у R231, который имеет металлическую складную крышу.
Салон на манер спорткаров разделен широким центральным тоннелем и массивной консолью. Цифровой щиток приборов имеет диагональ 12,3 дюйма, экран медиасистемы — 11,9 дюйма. Угол наклона последнего можно изменять на величину до 30 градусов (например, чтобы он не бликовал на солнце).
Сиденья имеют вентиляцию и обдув теплым воздухом в районе шеи. В стандартное оснащение входят кожаная отделка и аудиосистема премиум-класса Burmeister.
Впервые после R129 образца 1989 года SL-Class имеет салон 2+2. То есть здесь задний диван, которым могут воспользоваться люди ростом до 150 см.
SL-Class нового поколения выйдет на рынок в начале 2022 года, первое время будут доступны две бензиновые модификации с 4,0-литровыми битурбированными V8 — SL55 (476 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента) и SL63 (585 л.с. и 800 Нм). Максимальная скорость первого варианта — 295 км/ч, второго — 315 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч у SL55 — 3,9 секунды, у SL63 — 3,6 секунды. Коробка передач — 9-ступенчатый «автомат» ZF, привод — исключительно постоянный полный.
Снаряженная масса — около двух тонн, больше, чем у модели-предшественницы, на 125 кг. В основном прибавка объясняется полноприводной трансмиссией, поскольку кузов машины стал даже легче — всего 270 кг.
Ориентировочная цена в Евросоюзе на новинку — от 140 000 евро. Сколько будет стоить в РФ, пока неизвестно.
Напомним, старый SL R231 выпускали в 2012-2020 гг.