OFFROAD43.RU

Архивы за Июнь 22nd, 2025

Ford Motor распространил первое промовидео среднеразмерного внедорожника Everest (Endeavour) нового, третьего по счету поколения без маскировки.

Автомобиль запечатлен в полумраке, поэтому рассмотреть его в подробностях не получится. Но с учетом опубликованных в декабре 2021 года снимков замаскированного прототипа уже можно составить общее впечатление о модели.

Передняя часть кузова Everest унифицирована с рамным среднеразмерным пикапом Ranger нового поколения, на платформе которого и построен внедорожник. У двух моделей одинаковые блок-фары, капот и передние крылья.

Интерьер перекочует из Ranger в Everest с минимальными изменениями. В пикапе, напомним, применяется 12-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы SYNC4 и цифровая приборная панель.

Достоверных сведений об агрегатах пока нет. В ролике заметен бейдж V6 на передних крыльях, то есть автомобиль оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем и, скорее всего, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. На версии попроще будет устанавливаться 2,0-литровый дизельный мотор EcoBlue или 4-цилиндровый бензиновый EcoBoost. Также в новом поколении для Ford Everest впервые предложат гибридную трансмиссию.

Презентация внедорожника намечена на 1 марта. После смены поколений Everest основные рынки сбыта останутся прежними: Австралия, Новая Зеландия, Южная и Юго-Восточная Азия и Африка. В России, США и Европе автомобиль предлагаться не будет.

Напомним, Ford Everest второго поколения выпускается с 2014 года.

Первые фотографии компактного кроссовера Genesis GV70 были опубликованы в конце октября. Тогда производитель (Hyundai Motor) не раскрыл технических характеристик новинки. Спустя месяц с лишним Genesis наконец-то представил сведения о силовых агрегатах.

Для GV70 предложат три двигателя на выбор: бензиновые объемом 2,5 (304 л.с. и 422 Нм) и 3,5 литра (380 л.с. и 530 Нм), а также 2,2-литровый турбодизель (210 л.с. и 441 Нм). Каждый из них сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или полный.

Водитель может выбирать между четырьмя режимами движения: Eco, Comfort, Sport и Custom. При заказе Sport Package добавится пятый — Sport Plus.

Genesis GV70 в базовой комплектации будет оснащаться набором электронных ассистентов. Они следят за дистанцией впереди автомобиля и «слепыми» зонами. Система Highway Driving Assist II не только включает в себя функцию адаптивного круиз-контроля, но и автоматически удерживает машину в выбранной полосе движения, а при нажатии на «поворотник» — меняет ее.

О некоторых передовых системах сообщалось в ноябре. В частности, кроссовер оборудован сканером отпечатков пальцев и умеет предупреждать об оставленном в салоне ребенке или собаке.

Напомним, Genesis GV70 является пятидверным компактным кроссовером, построенным на единой платформе с Kia Stinger и Genesis G70. Машина имеет продольно расположенный двигатель и основной привод на задние колеса. В Южной Корее Genesis GV70 поступит в продажу в декабре 2020 года, за пределами Кореи его начнут продавать в первом полугодии 2021-го. Основные конкуренты новинки — Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60.

Тестирование полностью беспилотных авто без инженера-испытателя в салоне на дорогах общего пользования в России начнется в 2021 году. Об этом говорится в плане, который утвердило федеральное правительство.

«Комплекс мероприятий предусматривает опытную коммерческую эксплуатацию ВАТС (высокоавтоматизированных транспортных средств) в отдельных субъектах РФ. Реализация мероприятий позволит в период с 2021 по 2024 год создать необходимые правовые условия для внедрения ВАТС в транспортный комплекс. Обязательным условием является обеспечение безопасности участников дорожного движения и соблюдение установленных норм и правил», — говорится в сообщении Минтранса.

Документ согласован с различными министерствами и ведомствами, также в нем учтены интересы компаний — разработчиков беспилотного транспорта, в том числе КАМАЗа, Сбербанка и других.

«Утверждение плана Минтранса России и одновременная возможность запуска «цифровых песочниц» создают реальные условия для первого в России использования беспилотных автомобилей без инженера-испытателя в салоне», — прокомментировал главный аналитик ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ) Андрей Ионин (цитата по ТАСС).

Беспилотники в России тестируют с 2015 года, но пока на водительском месте должен находиться инженер-испытатель, способный в экстренном случае взять управление на себя.

В настоящее время в РФ несколько крупных компаний ведут испытания беспилотных систем — КАМАЗ, НАМИ, «Группа ГАЗ», Сбербанк и «Яндекс».

Полицейские незаметно фиксируют допускаемые водителями нарушения и передают данные ближайшим экипажам ДПС.

В Иркутске на наиболее загруженных транспортом улицах автоинспекторы проводят скрытый контроль за дорожным движением.

В рамках одного из рейдов сотрудники ГИБДД дежурили в районе транспортной развязки у Иркутного моста. Несколько скрытых патрулей обеспечивали фото- и видеофиксацию нарушений, допускаемых водителями, и передавали полученные данные на ближайшие посты ДПС. В течение трех часов было выявлено более десяти разных нарушений. Водителей привлекли к административной ответственности.

Самые распространенные нарушения ПДД в районе Иркутного моста — движение транспорта по обочинам и тротуарам, а также несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, сообщает городская Госавтоинспекция.

Сюжет «Вести-Иркутск»:

Хабаровский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) возобновил отгрузку топлива на заправки. Об этом 4 февраля сообщила пресс-служба администрации Хабаровского края.

Накануне первая партия в 500 тонн, что является среднесуточной нормой, была доставлена на АЗС ННК. Топливом обеспечены 54 ее заправочные станции из 84, расположенных на территории региона.

«Согласно производственному графику, Хабаровским НПЗ планируется ежесуточная выработка бензинов АИ-92 и АИ-95 по 1000 тонн, что полностью восполнит потребности Хабаровского края», — прокомментировал исполняющий обязанности председателя краевого комитета по развитию ТЭК Александр Чипизубов.

Установка по выпуску высокооктановых бензинов была остановлена на Хабаровском НПЗ 18 января, предприятие заранее сформировало запас топлива на 20 дней, однако в городе все равно начался его дефицит.

Все это привело к панике среди автомобилистов. Очереди перед АЗС выстроились на сотни метров, были замечены даже драки.

Хабаровский НПЗ принадлежит частному предприятию — АО «Независимая нефтегазовая компания» (ННК).

Примечательно, что врио губернатора края Михаил Дегтярев 4 февраля заявил о контроле бензинового коллапса с первых дней.

Линию индусы сделали «под ключ».

Рестайлинговая Lada Vesta, обозначается приставкой FL (facelift) и выйдет в 2022 году, получит полностью новые блок-фары и фонари — их производителем и поставщиком выступит ООО «Автосвет», город Димитровград Ульяновской области. «Автосвет» входит в группу ОАТ, которая, в свою очередь, является дочерним предприятием КАМАЗа. Здесь нужно заметить, что поставщиком светотехники для нынешней Весты является эта же димитровградская площадка.

Пресс-служба ОАТ на днях сообщила, что «Автосвет» почти готов к выпуску фар и фонарей для Весты FL — в начале октября на завод прибыла новая оснастка именно под этот проект. Сборочную линию изготовила индийская фирма NEOLITE ZKW LIGHTINGS PVT. LTD, выполняющая, к слову, заказы по оснастке для многих автомобильных и промышленных компаний, в том числе для Volkswagen, Volvo AB, John Deere, Mahindra.

В настоящее время прикомандированные из Индии специалисты занимаются монтажом оснастки на мощностях завода «Автосвет». 

«Совместными усилиями сотрудников двух компаний проведены распаковка, осмотр и подготовка оснастки к литью изделий светотехники. Сейчас представители фирмы-партнера участвуют в запуске пресс-форм на литьевых машинах, отладке технологических режимов», — заявили в пресс-службе ОАТ.

Пусконаладка линии запланирована на ноябрь-декабрь, затем стартует производство новых элементов для Vesta FL.

Серийное производство рестайлинговой Lada Vesta на заводе «Лада Ижевск» стартует в феврале-марте 2022 года. Снаружи Vesta FL будет отличаться от нынешней версии измененным оформлением передней и задней частей кузова, другими фарами (в топ-версии они светодиодные) и фонарями, бамперами и решеткой радиатора. В салоне ожидается полностью новая передняя панель с вертикальным экраном медиасистемы. 

Сегодня базовая Lada Vesta седан в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» стоит от 795 900 рублей.

В четырех районах Челябинской области (Варненском, Нагайбакском, Карталинском и Октябрьском) ввели режим чрезвычайной ситуации из-за морозов и сильной метели. Об этом сообщил пресс-центр регионального МЧС.

На дорогах области сложилась непростая обстановка. Из-за снежных заносов образовались заторы из автомобильной техники. Экстренные службы получают многочисленные звонки от людей, застрявших в пробках. В первые часы реагирования на сложившуюся ситуацию сотрудниками МЧС России из снежных заторов были эвакуированы 315 человек, 222 из них доставлены в пункты временного размещения. Из снежных заносов проведена эвакуация 38 автомобилей, пишет региональное МЧС.

Работают пять мобильных пунктов обогрева. На дороги выведены 118 снегоуборочных машин «Челябинскавтодора», а также 13 экипажей областного управления ГИБДД.

23 февраля ГУ МЧС России по Челябинской области сообщало, что в отдельных районах региона ожидается усиление ветра до 25 м/с и метели. 24 февраля отменены все занятия для учеников школ.

По прогнозу погода останется непростой еще сутки. 25 февраля ветер должен утихнуть, а снег прекратиться.