OFFROAD43.RU

Архивы за Июнь 5th, 2025

Специальная военная операция России на Украине чревата более глубокими последствиями для мирового автопрома, чем пандемия коронавируса 2020-2021 гг. Такое мнение высказал Герберт Дисс — глава немецкого концерна Volkswagen Group.

В интервью изданию Financial Times Дисс сообщил, что уже наблюдаемый разрыв цепочки поставок «может привести к огромному росту цен». Кроме того, события вызовут в Европе «дефицит энергии и инфляцию» с риском погружения в «гораздо худшую ситуацию».

Из-за недопоставок компонентов Volkswagen уже вынужден был остановить работу автозаводов в Цвиккау и Дрездене, на этих предприятиях собирают электромобили на платформе MEB. Площадки по выпуску Audi и Cupra также ушли во внеплановый простой.

В начале текущей недели стало известно, что в Евросоюзе дилеры Volkswagen временно прекратили принимать заказы на подзаряжаемые гибриды Golf, Tiguan, Passat, Arteon и Touareg. Компании не хватает компонентов для их производства.

Топ-менеджер также заявил, что Volkswagen рассматривает сценарий полного ухода из России — в том случае, если конфликт на Украине затянется. Вместе с тем Дисс заметил, что решение властей Евросоюза минимизировать закупки газа и нефти в РФ окажут огромное негативное влияние на Германию.

В начале марта Volkswagen и входящая в его состав Skoda Auto приостановили бизнес в России. В простой ушли автозавод Volkswagen в Калуге и контрактное производство машин на ГАЗе в Нижнем Новгороде.

Официальная позиция Герберта Дисса — ввести против России «максимальные санкции», но в то же время промышленник призвал власти Евросоюза к переговорам с Россией, чтобы достигнуть мира на континенте.

Volkswagen показал на прошедшем в Гамбурге транспортном конгрессе  ITS World Congress 2021 макеты автономных машин для медицинских нужд, служб такси и доставки, построенных на базе концептуального электрического минивэна I.D. Buzz. Видеоролик с презентацией опубликован на YouTube-канале марки.

Снаружи такие машины отличаются от представленного в 2017-м прототипа I.D. Buzz лидаром на крыше, радарами и камерами, которые работают в составе комплекса автономного вождения. Кроме того, у них специальная ливрея кузовов.

Компоновка интерьеров выполнена в зависимости от назначения машин: в скорой помощи благодаря отсутствию водителя установлены три кресла и габаритное медицинское оборудование, в модификации для служб доставки грузовое пространство заполняется контейнерами, а в такси помещается столик между сиденьями пассажиров.

В видеоролике сообщается, что синтетические материалы интерьера (дверные карты, передняя панель и коврики) изготовлены путем переработки вторсырья и мусора (например, отслуживших рыболовных сетей). Для машин подобного класса важна практичность, поэтому их легко очистить от грязи.

По словам члена правления Volkswagen Commercial Vehicles по информационным технологиям и финансам Майкла Обловски, процесс создания таких автомобилей «напоминает скорее марафон, чем спринт», и до появления их на дорогах предстоит провести много испытаний и исследований.

В основе электрического микроавтобуса Volkswagen I.D. Buzz лежит удлиненная платформа Modular Electric Drive. Машина оснащена двумя электромоторами совокупной мощностью 275 кВт (369 л.с.). Один двигатель приводит в движение колеса передней оси, а второй — задней. С 0 до 100 км/ч концепт разгоняется всего лишь за пять секунд. Батарея емкостью 111 кВт*ч позволяет ему проезжать на одном заряде 600 км пути.

Серийная версия пассажирского минивэна I.D. Buzz, как ожидается, появится в продаже в конце 2023 года.

28 августа — четвертый этап (финал) дрифт-чемпионата RDS Asia 2021.

Возможно, Григорий Гусев в начале сезона и думал, что он возьмет чемпионство в RDS Asia не напрягаясь… Но остался финальный этап, а судьба итогового первого места все еще под вопросом. Алексей Передерей? Алексей Линьков? Павел Киселев? Два десятка гонщиков со всего Дальнего Востока будут стирать покрышки до корда и биться до последней капли бензина, но покажут лучшее, на что они способны.

Главным судьей соревнований станет Дмитрий Добровольский — председатель комитета по дрифту Российской автомобильной федерации, член комитета по дрифту Международной автомобильной федерации FIA, директор Российской дрифт-серии.

Доступ для зрителей откроют 28 августа в 10:00, в этот момент на площадке «Примринга» стартуют тренировочные заезды и квалификация. Официальная церемония открытия начнется в 12:00, после чего спортсменов и зрителей ждут зрелищные парные заезды. Весь день на площадке будут работать точки питания и магазины сувениров. Также каждый желающий сможет на себе испытать эмоции от дрифта, прокатившись на дрифт-такси.

Зрителям предлагают заранее приобрести билет онлайн, чтобы в день соревнований избежать большого скопления людей у касс и своевременно занять места на трибунах. Стоимость билетов на трибуны — от 1000 до 3000 рублей. Билеты доступны на VL.ru. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых допускаются бесплатно без предоставления сидячего места.

Соревнования проходят с соблюдением всех мер безопасности. Просьба соблюдать социальную дистанцию и масочный режим.

Место проведения: ТРК «Приморское кольцо» (г. Артем, ул. Приморское Кольцо, 1). Место на карте.

Подробности: asiards.ru, primring.ru