Апрель 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

Архивы за Апрель 5th, 2025

Новая супербыстрая Тесла загорелась с водителем внутри спустя всего три дня после продажи

Электромобиль Tesla Model S Plaid загорелся, когда владелец был за рулем. Инцидент произошел в штате Пенсильвания и примечателен тем, что с момента старта продаж новой топ-версии Plaid прошли считанные дни.

Адвокат владельца в интервью Reuters заявил, что после обнаружения возгорания водитель сначала не мог выбраться из транспортного средства, поскольку отказала электроника, отвечающая за открытие двери: к ней пришлось приложить силу.

После этого электромобиль прокатился еще около десяти метров. Через считанные секунды он превратился в огненный шар.

«Это совершенно новая модель. Мы призываем к расследованию и запрету продаж Model S Plaid», — сказал адвокат.

Tesla еще не прокомментировала ситуацию. Институт дорожной безопасности Америки (NHTSA) пока собирает информацию об инциденте.

Напомним, Plaid является новой топ-версией электрического седана Model S. Его продажи начались в июне. В нем применяются три электродвигателя с увеличенной до 1020 л.с. мощностью. Чтобы повысить отдачу, пришлось разработать технологию покрытия медной обмотки ротора при помощи углеволокна. Тяговые аккумуляторы тоже были усовершенствованы.

Model S Plaid способна ускориться с 0 до 97 км/ч (60 миль в час) всего за 1,99 секунды. На прохождение четверти мили седан тратит 9,23 секунды. Максимальная скорость — 322 км/ч. Заявлен запас хода 624 км.

В США стоимость Model S Plaid начинается от $129 990 (=9,6 млн рублей).

Ford работает над новым кроссовером на базе электрического Мустанга

Ford год назад представил электрический среднеразмерный кроссовер Mustang Mach-E, которому придется конкурировать с Tesla Model Y, Mercedes-Benz EQC и Jaguar I-Pace. Однако им американцы, очевидно, ограничиваться не собираются и в скором времени начнут расширять линейку электрических «паркетников».

Как сообщает издание Insideevs, новая и более доступная модель будет создана на платформе электрического Mustang Mach-E, сборка ее пройдет там же — в Мексике, на заводе в городе Куаутитлан. Напомним, что цена Mustang Mach-E в США начинается от $43 895, или 3 373 800 рублей в эквиваленте, новый электрокросс, судя по всему, может стоить менее $40 000.

Других деталей о новом электромобиле Ford нет, вероятно, речь идет о компактной модели, ориентированной на тех клиентов, которым Mustang Mach-E попросту не по карману.

Напомним, что производство товарных экземпляров Mustang Mach-E начнется 7 декабря.

Ford определился с заводом по производству электромобилей на платформе Volkswagen

В сентябре 2019 года Ford объявил о намерении выпускать электромобили на модульной платформе MEB концерна Volkswagen Group (в рамках глобального партнерства). Теперь же американцы определились, на каком предприятии развернут производство.

Как сообщает издание Automotive News, выбор пал на действующий завод в Кельне (Германия), в его модернизацию и перевооружение Ford вложит порядка $1,2 млрд. Ранее предполагалось, что сборку электромобилей наладят на предприятии в Крайове (Румыния), поскольку в этом государстве дешевая рабочая сила.

В Кельне Ford производит компактную Fiesta, после модернизации и перехода на фольксвагеновскую платформу там начнется выпуск некой массовой модели, которая, по словам президента европейского офиса марки Стюарта Роули, «будет выглядеть как Ford, ездить как Ford, ощущаться как Ford и выпускаться на заводе Ford». Ее дебют на европейском рынке должен состояться в 2023 году.

В январе 2019-го Ford и VW Group объявили о сотрудничестве в создании коммерческих фургонов и пикапов среднего размера, впоследствии, в сентябре 2019-го, его расширили до автономных транспортных средств и электромобилей. Соглашение предусматривает, что Volkswagen поделится с американцами коммерческой моделью Caddy — она обретет близнеца в виде Transit Connect, пикап Ranger, в свою очередь, получит «брата» в виде Volkswagen Amarok. Электромобиль Ford на базе немецкой модульной платформы MEB будет спроектирован в центре разработок в немецком Меркенихе, к нему позже присоединится еще одна модель.

Отметим, что первым автомобилем VW на базе MEB является электрический хэтчбек ID.3, который поступил в продажу в Европе в сентябре.

Сбербанк купил разработчика «Ё-мобиля»

Сбербанк купил компанию «Ё-инжиниринг», которая в начале 2010-х разрабатывала российский гибрид «Ё-мобиль», сумма сделки не раскрывается.  Команда и компетенции будут использоваться для развития направлений Sber Automotive Technologies (SberAutoTech), создания платформы для автономных средств передвижения, беспилотных автомобилей и технологий. О сделке сообщает «Коммерсантъ».

«Ё-инжиниринг» разрабатывала «Ё-мобиль» с 2010 года, проект финансировал миллиардер Михаил Прохоров. Автомобиль планировалось производить на строящемся заводе в промзоне Марьино под Санкт-Петербургом. Предполагалось, что мощность предприятия в 2018 году составит 40 тысяч машин в год. В феврале 2014-го проект «Ё-мобиля» закрыли из-за бесперспективности Основную часть документации по «Ё-мобилю» за символическую плату в €1 получил государственный институт НАМИ.

В 2017 году команда российских инженеров участвовала в разработке белорусского электромобиля на базе Geely, а последний анонсированный проект компании — создание полностью электрических мотоциклов Punch.

Сбербанк объявил о выделении отдельного подразделения SberAutoTech 4 сентября 2020-го. Оно займется созданием платформы для будущих беспилотных автомобилей.

В конце 2020-го SberAutoTech запустило в Москве тестирование первой серии беспилотников на базе Kia Ceed. Одновременно с этим Сбер и Cognitive Technologies заморозили совместный проект Cognitive Pilot, сославшись на отсутствие необходимого госрегулирования.

Дилеры ожидают сохранения дефицита новых автомобилей в России в 2022 году

Дефицит новых автомобилей в дилерских центрах России сохранится в первом квартале 2022 года. Об этом пишет «РИА Новости» со ссылкой на ассоциацию «Российские автомобильные дилеры».

«Дефицит продолжится в первом квартале 2022 года, это уже ясно. На форуме «РосАвтоДилер» и дилеры, и производители сошлись во мнении, что такого дефицита не было уже много лет. Мы видим падение продаж уже несколько месяцев подряд, весной ситуация не станет лучше, к сожалению», — заявили в ассоциации.

Ранее в декабре в Минпромторге РФ сообщили, что кризис с поставками микрочипов в 2022 году не разрешится. В ведомстве выразили надежду на стабилизацию ситуации.

По итогам ноября продажи новых авто в России снизились на 20,4%, говорится в отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Напомним, острый дефицит микрочипов, возникший из-за скачкообразного спроса на потребительскую электронику на фоне вводимых из-за пандемии COVID-19 ограничений на социальную активность населения и усугубленный трудностями в системе поставок, вызвал масштабный кризис в автомобильной промышленности. Автопроизводители по всему миру систематически вынужденно останавливают конвейеры и отказываются от оснащения машин периферийной электроникой.