OFFROAD43.RU

Архивы за Апрель 21st, 2025

Стали известны детали новых программ обучения будущих водителей в автошколах: часть дисциплин можно будет изучать дома, при этом курсантам расскажут, как оформлять мелкие аварии без вызова ГИБДД и устанавливать детские автокресла. Об этом пишет «Коммерсантъ».

Проект новых примерных программ обучения разработан ООО «Движение без опасности» — сторонним подрядчиком, нанятым Минпросвещения за 20 млн рублей. Действующие методички, на основе которых автошколы готовят собственные, были утверждены в 2014 году и уже устарели.

Существуют два пакета поправок. Первый содержит точечные изменения, он уже прошел обсуждение и планируется к подписанию в Минпросвещения. Второй проект — более глубокая переработка программ в рамках поручения вице-премьера Марата Хуснуллина. Для его подготовки Минпросвещения наняло отдельного исполнителя, который, в свою очередь, собрал пул экспертов. Речь идет именно о втором проекте.

По словам одного из разработчиков, эксперта ДОСААФ Андрея Степанова, предусмотрены следующие изменения:

• сокращение числа аудиторных занятий с нынешних 188-190 часов до 144-149. Часть материала будущие водители будут изучать дома самостоятельно;
• введение практического занятия по оформлению аварии без участия ГИБДД (сейчас изучается лишь теоретическая часть процесса);
• изучение способов установки детских автокресел в машине;
• изучение систем управления авто, влияющих на безопасность (например, что делать, если на приборной панели загорелся значок неисправности двигателя Check Engine или сигнал перегрева охлаждающей жидкости);
• добавление темы «Культура вождения и этика водителей», в рамках которой гражданам предстоит изучать «личность водителя и мотивацию безопасного вождения» и «понятия об этике и этических нормах».

Сегодня на дорогах складывается «неблагоприятная морально-психологическая обстановка, когда водители кидаются друг на друга с огнестрельным оружием», отметил Степанов. К программам прилагаются методические рекомендации по применению документа и новые требования к преподавателям и инструкторам.

Проект еще будет дорабатываться и пройдет несколько экспертиз и обсуждений, в том числе с участием представителей ГИБДД, после чего его направят в Минпросвещения. Сроки вступления в силу новых программ пока не определены.

Практически каждый второй проданный в январе — июне 2021 года УАЗ Патриот оснащен автоматической коробкой передач. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании «Соллерс» (владелец Ульяновского автозавода).

Так, по итогам шести месяцев 2021-го доля экземпляров с АКП составила в общем объеме реализованных внедорожников Патриот 45%. Что касается коммерческой модели Пикап, то спрос на автомобили с этим типом трансмиссии меньше — всего 15%.

Патриот и Пикап оснащают шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом» Punch Powerglide 6L50 французского производства, УАЗ закупает его полностью в готовом виде. Работает он с атмосферным бензиновым двигателем ZMZ Pro 2.7 на 150 л.с. Стандартная конфигурация машины — это ЗМЗ Про + пятиступенчатая механическая коробка передач Dymos. Во всех случаях Патриот и Пикап оснащаются системой полного привода с жестким подключением переднего моста.

В течение шести месяцев 2021-го УАЗ реализовал в России 13 176 новых машин всех моделей, что на 7% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о субсидировании из бюджета строительства сети зарядных станций для электромобилей вдоль федеральных автотрасс. Программа рассчитана на три года, то есть до 2025-го.

В нынешнем году по ней направят 1,375 млрд рублей — правительство софинансирует постройку 528 мощных зарядных станций, таким образом, на каждую точку потратят 2,6 млн рублей.

«Сначала средства получат 12 пилотных регионов, включая Крым, Сахалин, Ленинградскую и Нижегородскую области, Татарстан, а также все территории, через которые проходит одна из наиболее загруженных автомагистралей — М-4 “Дон”», — говорится на сайте правительства РФ.

Согласно Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации, к 2030 году на территории страны развернут сеть из 29 тысяч быстрых электрозарядных станций. Они должны заряжать аккумулятор до 80% не более чем за 20–30 минут.

Материалы:

Предпосылка тому — погружение в неблагоприятную социально-экономическую ситуацию.

Страховые компании прогнозируют в ближайшее время рост числа угонов автомобилей в России, об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на «Всероссийский союз страховщиков» (ВСС).

Спровоцируют его снижение уровня жизни и повышение безработицы в связи с жесткими санкциями, наложенными на Россию странами Запада. 

Угонять автомобили будут в основном для разбора на запчасти. 

«В таких условиях, как показывает практика, всегда возрастает уровень криминала. Запчасти пока есть на складах, но они могут закончиться в течение ближайшего месяца. Поставки не возобновятся, пока не будут найдены новые логистические цепочки. Возникает риск угона автомобилей для разбора на запчасти», — цитирует издание представителя ВСС Михаила Порватова.

В первую очередь в зоне риска — автомобили премиум-марок, поставки которых приостановлены в РФ: BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi, Porsche и т. д. Сейчас купить запчасти для них не проблема, однако логистические цепочки уже нарушены, и в краткосрочной перспективе новые детали для указанных марок могут стать дефицитом.

Оригинальные запасные части в РФ будут все больше заменяться неоригиналом, говорит представитель компании Autodoc Владислав Соловьев. В начале 2022 года в России доля фирменных запчастей составляла около 30%, в конце марта ожидается ее снижение до 20%.

ВСС опубликовал актуальную версию ежегодного рейтинга автомобилей по уровню защиты от угона — машины в нем оцениваются по 1000-балльной системе. Испытываются, в частности, уровень защиты от несанкционированного проникновения и изменения идентификационных номеров; проверяется надежность блокиратора руля или стояночного тормоза; изучается возможность изготовления дубликата ключа и т. д. В перечень наиболее защищенных моделей (из 18 протестированных) вошли Lexus ES (809 баллов), Lexus RX (761), Skoda Octavia (760) и Audi A5 (746). Меньше всего баллов получили Lada Granta (293), Lada Vesta (253), Renault Logan (246), Renault Sandero (246). 

ВСС — некоммерческий союз страховых компаний, в который входят около 140 членов.

Премьер-министр России Михаил Мишустин 27 февраля подписал распоряжение правительства о переносе введения нового порядка техосмотра с 1 марта на 1 октября 2021 года. Напомним, что сдвиг срока премьер анонсировал 25 февраля, наконец соответствующий подзаконный акт готов и опубликован на сайте правительства.

«У автовладельцев и профильного бизнеса будет время, чтобы как следует подготовиться к вступлению в силу новых правил техосмотра», — говорится в сообщении пресс-службы кабмина.

Постановление также продлевает до 1 октября срок действия диагностических карт, истекающий с 1 февраля по 30 сентября. «Таким образом, автолюбителям не потребуется проходить техосмотр, так как полученные ими ранее диагностические карты будут продлены автоматически», — уточняется в сообщении.

Напомним, измененные правила техосмотра, которые вступят с 1 октября, должны усилить контроль в сфере и исключить возможность покупки диагностических карт. При проведении техосмотра автомобиль сфотографируют на пункте до и после процедуры, снимки занесут в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО). Также в онлайн-базу будут автоматически загружать информацию о координатах места расположения машины на момент ТО, о дате, времени начала и окончания проведения техосмотра. Режим работы ЕАИСТО круглосуточный, все сведения о техосмотре транспортных средств станут храниться в электронном виде. Оформление диагностических карт по новому порядку начнут проводить полностью в цифровом виде.

Материалы:

В 2013 году Hyundai представила на китайском рынке седан Mistra, занявший нишу между Elantra и Sonata. Теперь на автосалоне в Гуанчжоу дебютировало второе поколение этой модели.

В облике автомобиля ничего не напоминает о предшественнице. Дизайнеры использовали свежий корпоративный стиль Hyundai с большой фронтальной решеткой и двухъярусными фарами. Можно провести параллель с кроссовером Hyundai ix25, являющимся в КНР преемником Креты (прошлое поколение ix25 было идентично российской Крете, которая до сих пор выпускается).

Размеры Mistra составляют 4780 мм в длину, 1815 мм — в ширину и 1460 мм — в высоту. Автомобиль вытянулся на 70 мм и стал уже на 5 мм. Колесная база осталась прежней — 2770 мм. В итоге Mistra оказалась на 13 см длиннее Элантры и на 12 см короче Сонаты.

Под капотом установлен 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 143 л.с. Он работает в паре с 7-скоростным «роботом». Также предлагается 170-сильный 1,5-литровый турбомотор, но уже с 6-ступенчатым «автоматом».

Однако куда любопытнее тот факт, что теперь будет выпускаться и полностью электрическая Мистра. В ней применяется 184-сильный электромотор и АКБ емкостью 56,5 кВт*ч. Запас хода — 520 км. На зарядку с 30 до 80% уходит 40 минут.

Hyundai Mistra является китайским эксклюзивом, в другие страны автомобиль не поставляется.