Архивы за Апрель 24th, 2025
Magna увеличит производственные мощности в Санкт-Петербурге ради Hyundai и Kia
Канадская Magna International, один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов, расширит мощности своей дочерней компании «Питерформ» в промзоне «Каменка» (Санкт-Петербург). Площадь предприятия увеличится с нынешних 30 тыс. кв. м до 36,5 тыс. кв. м. Здесь разместят сварочные линии для производства кузовов Hyundai Solaris и Kia Rio, пишет «Коммерсантъ».
По словам генерального директора «Питерформа» Романа Гана, объем инвестиций составит 5 млрд рублей, реализация проекта начнется в 2022 году. Запуск нового производства намечен на первый квартал 2023-го.
На новой территории будет размещено около 300 промышленных сварочных роботов, планируемый объем производства — до 180 тысяч машинокомплектов.
«Питерформ» является одним из производителей автокомпонентов в Санкт-Петербурге и поставщиком «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР) и «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус».
В ХММР пока не комментируют проект расширения «Питерформа».
Не исключено, что увеличение производственных мощностей может быть связано с планами Hyundai Motor запустить в 2023-м выпуск автомобилей на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург). Построенное в 2008 году предприятие было законсервировано в 2015-м. В 2018-м GM выставила эту площадку на продажу, в 2020-м ее выкупил у американцев концерн Hyundai-Kia.
Американцы составили рейтинг самых надежных автомобильных марок: лидер сменился
Американский потребительский журнал Consumer Reports опубликовал свежий рейтинг надежности автомобилей в срезе по маркам, он составляется ежегодно. Лидером среди брендов стал Lexus, который сместил Мазду на второе место, а Тойоту — на третье. В пятерку также вошли Infiniti и Buick.
Ежегодный рейтинг прогнозируемой надежности автомобилей от Consumer Reports составляется на основе опроса владельцев. В нем не учитываются объективные данные по поломкам. Результат измеряется по шкале от 0 до 100 баллов: чем он выше, тем более надежной считается модель. Показатель в срезе по маркам — это среднее арифметическое по моделям.
В 2021 году средняя оценка находится в диапазоне от 41 до 60 баллов. По традиции лидируют азиатские автопроизводители с показателем 62. Европейские набрали 44. Еще хуже выступили американские — 42 балла.
В списке автомобильных марок отражены только те, по которым получены данные не менее чем о двух моделях. По этой причине в новом рейтинге не были учтены Land Rover, Jaguar, Mitsubishi, Dodge, Fiat, Maserati и Alfa Romeo.
Рейтинг надежности брендов в 2021 году по версии Consumer Reports:
- Lexus — 76 баллов;
- Mazda — 75 баллов;
- Toyota — 71 балл;
- Infiniti — 69 баллов;
- Buick — 66 баллов;
- Honda — 66 баллов;
- Subaru — 66 баллов;
- Acura — 64 балла;
- Nissan — 63 балла;
- Mini — 60 баллов;
- Hyundai — 56 баллов;
- Chrysler — 54 балла;
- Porsche — 52 балла;
- Chevrolet — 48 баллов;
- Audi — 47 баллов;
- Cadillac — 47 баллов;
- BMW — 45 баллов;
- Ford — 44 балла;
- Kia — 43 балла;
- Volvo — 42 балла;
- RAM — 40 баллов;
- GMC — 37 баллов;
- Mercedes-Benz — 34 балла;
- Volkswagen — 31 балл;
- Genesis — 30 баллов;
- Jeep — 26 баллов;
- Tesla — 25 баллов;
- Lincoln — 18 баллов.
Топ-10 самых надежных моделей по версии Consumer Reports в 2021 году:
- Lexus GX460 — 100 баллов;
- Kia Niro EV — 95 баллов;
- Toyota Prius Prime — 93 балла;
- Toyota Prius — 91 балл;
- Cadillac XT5 — 89 баллов;
- Mazda MX-5 Miata — 88 баллов;
- Honda Insight — 87 баллов;
- Toyota Highlander — 86 баллов;
- Subaru Crosstrek — 85 баллов;
- Mazda CX-9 — 85 баллов.
Топ-10 самых ненадежных моделей по версии Consumer Reports в 2021 году:
Стало известно, сколько машин было отозвано в России в 2020 году
В течение 2020 года в России автопроизводители и дистрибьюторы объявили и провели 146 кампаний по отзывам машин, об этом сообщает пресс-служба Росстандарта (орган, осуществляющий надзор за конструктивной безопасностью автомобилей). Отзывы коснулись 647 561 машины — на 2033 меньше, чем в 2019-м.
Причинами отзыва автомобилей для ремонта являются конструктивные или технологические нарушения, способные нанести вред здоровью или жизни людей. Несоответствия могут быть выявлены как автопроизводителями, так и специалистами Росстандарта. Впрочем, ведомство инициирует отзывы редко — в 2020-м по предписаниям надзорщика было объявлено 7 кампаний, в ходе которых для ремонта отозвали всего 1404 машины.
«В числе машин с обнаруженными дефектами оказываются представители абсолютно всех сегментов — от бюджетных до премиальных. Иногда под отзывные кампании попадают даже автомобили, только что сошедшие с конвейера. В 2020 году под отзыв попали машины премиум-класса Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, российское отделение Toyota Motor отозвало порядка 239 тысяч автомобилей, «АвтоВАЗ» в 2020 году объявляло 4 добровольных отзыва, под которые попало около 104 тысяч машин, более 40 отзывных кампаний объявляло за 2020 год дистрибьютор Mercedes-Benz», — говорится на сайте Росстандарта.
В 2021 году Росстандарт продолжит формировать на базе своего сайта цифровую площадку, она объединит автопроизводителя, надзорный орган и автовладельца, а также другие информационные системы, включая систему ЭПТС, что улучшит работу ведомства.
Представлен новый Suzuki SX4 — солидный дизайн и гибридная силовая установка
Suzuki Motor представила новое поколение компактного кроссовера SX4 S-Cross. Напомним, SX4 уходящей генерации JY выпускался с начала 2013-го, то есть восемь лет.
Кроссовер со сменой поколения не изменился в габаритах: длина — 4300 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1585 мм. Колесная база составляет прежние 2600 мм.
Новый SX4 разработали путем глубокой комплексной модернизации модели уходящего образца. Сохранены шасси и несущий каркас кузова, хотя все внешние панели заменены — они формируют полностью новый экстерьер. Подоконная линия стала чуть выше, с пластики боковин убрали острую подштамповку, уменьшился объем черного защитного пластика, в прошлое ушли массивное хромированное обрамление решетки радиатора и вертикальные ламели. Фары и задние фонари стали полностью светодиодными. Благодаря таким стилевым особенностям новый SX4 S-Cross воспринимается как автомобиль более солидный, чем его предшественник.
Базовая конфигурация машины — это 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 127 л.с. и крутящим моментом 235 Нм, которому помогает система типа mild-hybrid с 48-вольтовым стартер-генератором. Мощность электромотора — 10 кВт (13,6 л.с.), крутящий момент — 50 Нм. Он включается при ускорениях — добавляет прыти и снижает расход топлива. Коробка передач — шестиступенчатая «механика» или «автомат».
С этой гибридной системой машина разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, а ее максимальная скорость достигает 194 км/ч.
Недорогие версии модели имеют передний привод, топовые — полный типа Allgrip AWD (с предустановками режимов движения).
В интерьере — передняя панель с замысловатыми и сложно переплетающимися формами. Экран медиасистемы теперь установлен поверх на манер планшета, его диагональ — семь или девять дюймов, в зависимости от комплектации. Центральные дефлекторы вентиляции перемещены ниже. Салон рассчитан на пятерых взрослых, багажник имеет объем 430 литров.
В оснащении помимо прочего заявлены система экстренного автоматического торможения, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон и т. д.
Место производства Suzuki SX4 S-Cross прежнее — это завод Magyar Suzuki в Венгрии. Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в декабре 2021 года, до России она должна добраться в начале 2022-го.
В РФ модель уходящей генерации сейчас предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,6 л (атмосферный) и 1,4 л (турбо). Первый развивает 117 л.с., второй — 140 л.с. Привод — передний или полный, цены — от 1 749 000 рублей.