OFFROAD43.RU

Архивы за Февраль 10th, 2025

АвтоВАЗ формирует программу подписки на автомобили, то есть их долгосрочной аренды. Пока в компании обсуждают условия и готовят презентацию проекта для последующего утверждения руководством. Окончательное решение о запуске будет приниматься в конце 2021 года, рассказал «Ведомостям» знакомый с планами автогиганта источник.

В России многие автобренды уже запустили программы подписки на машины. В конце мая такую услугу внедрил даже УАЗ. Внедорожник Патриот с условием аренды на год (пробег — до 20 000 км) обойдется в 46 779 рублей в месяц.

«Купить машину становится все дороже, и все больше молодых людей осознают, что личный автомобиль не лучшее вложение денег. Кроме того, в обществе растет запрос на гибкое владение транспортным средством, что позволит автопроизводителям выгодно обновлять автопарк», — прокомментировал сооснователь и гендиректор сервиса The Mashina Григорий Дудаш.

По словам источника «Ведомостей», пока ни одна из компаний, предоставляющих подписку, на этом не зарабатывает. Они организуют услугу не для того, чтобы сейчас получить выгоду, а чтобы застолбить рынок и попробовать, как это будет работать.

Если все пойдет по плану, АвтоВАЗ запустит подписку в крупных городах в 2022 году.

АвтоВАЗ 1 марта резко повысил розничные цены на весь ряд Lada. На некоторые модели наценка достигла 247 000 рублей.

Минимальная рекомендованная цена Lada Granta выросла на 86 тысяч, до 684 900 рублей. Базовая Веста во всех кузовах стала дороже сразу на 170 000, теперь седан стоит от 1 032 900 рублей.

Перешагнул планку в миллион рублей и хэтчбек XRAY, за который придется отдать минимум 1 009 900 рублей (+180 000).

Еще сильнее подскочили цены на Ларгус: универсал и фургон стоят на 247 000 дороже, от 1 076 900 и 1 084 900 рублей соответственно. Таким образом, прибавка составила почти 30%. 

Цены на Lada в базовых комплектациях с 1 марта 2022 года (в скобках — прибавка относительно 28 февраля):

• Niva Legend 3 дв. — 776 900 (+63 000 рублей);
• Granta седан — 684 900 (+86 000);
• Largus универсал — 1 076 900 (+247 000);
• Largus фургон — 1 084 900 (+247 000);
• Vesta седан — 1 032 900 (+170 000);
• Vesta SW — 1 124 900 (+170 000);
• Vesta Cross — 1 180 900 (+170 000);
• Vesta SW Cross — 1 239 900 (+170 000);
• XRAY — 1 009 900 (+180 000);
• XRAY Cross — 1 152 900 (+230 000);
• Niva Travel — 1 003 900 (+124 000);
• Granta Drive Active — 892 900 (+96 000);
• Vesta Sport — 1 508 900 (+170 000);
• Vesta CNG — 1 227 900 (+170 000).

Это второе повышение цен на Лады в 2022 году: в предыдущий раз АвтоВАЗ переписывал ценники с 1 января.

Нововведение начнет действовать с 1 января.

Госдума 22 декабря в третьем (окончательном) чтении проголосовала за принятие закона об отмене обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. Документ теперь ожидает утверждения Советом Федерации и подписания президентом РФ. Отмена обязательного ТО для автомобилей физлиц, используемых в личных целях, начнет действовать с 1 января 2022 года.

Обязательный ТО сохраняется для случаев, когда легковая машина старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда меняется ее конструкция. Техосмотры должны будут проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси. 

Наличие действующей диагностической карты освобождает автовладельцев от инструментальных проверок инспектором ГАИ технического состояния машины. Полицейский сможет проверить автомобиль только при «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».

Ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин отмечал, что нововведение коснется 50 млн транспортных средств. 

Напомним, в июне 2021-го Госдума приняла закон, освобождающий автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту (ДК).

Тольяттинский стартап Zetta, который занимается разработкой городского электромобиля, оказался в тяжелом финансовом положении — такой вывод следует из свежего сообщения городской прокуратуры.

Надзорный орган сообщает, что провел проверку соблюдения трудового законодательства в ООО «Зетта» и выяснил, что компания имеет долг по зарплате перед 59 работниками за период сентябрь — ноябрь 2020 года, его общая сумма — более 4 млн рублей.

Далее в сообщении говорится: «Прокурор возбудил в отношении предприятия дело об административном правонарушении по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение трудового законодательства), а также внес работодателю представление об устранении нарушений закона. 

Кроме того, по материалам прокурорской проверки следственным органом в отношении руководителя организации возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 145 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы)». 

Благодаря вмешательству прокуратуры в январе 2021 года долг по зарплате был полностью погашен.

Zetta — это двухдверный, двухместный электромобиль. Его длина, ширина и высота составляют 3030, 1760 и 1600 мм соответственно. Машина имеет каркасно-панельную конструкцию кузова, где несущая система сварена из стальных труб стандартного прямоугольного сечения, а внешние панели отформованы из стеклопластика. Zetta оснащена электромотором с приводом на передние колеса. Его питает литий-ионная батарея китайского производства. Запас хода на одной зарядке у Зетты достигает 180 км.

Zetta планировали запустить в производство, однако проект повис в воздухе из-за недостатка средств. Как сообщало ранее агентство ТАСС, на реализацию Зетты уже потрачено 570 млн рублей. Из указанной суммы 191 млн Zetta получила в виде субсидии от Минпромторга РФ, еще 49,5 млн — в качестве льготного кредита от Фонда развития моногородов. Для завершения проекта требуется еще 100 млн рублей.

Ранее по теме:

Hyundai Motor представил в Санкт-Петербурге компактный кроссовер Creta нового, второго поколения в спецификации для рынка РФ и других стран ЕАЭС.

Производство товарных образцов модели по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — стартует на российском заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Петербурге 1 июля.

Внешне кроссовер для РФ за вычетом незначительных деталей повторяет Creta II для Индии (выпускается с марта 2020 года) и Hyundai ix25 для Китая (выпускается с октября 2019-го).

Длина Creta второй генерации составляет 4300 мм (+30 мм относительно уходящей модели), колесная база — 2610 мм (+20 мм).

Машина станет предлагаться с такими же моторами, какие есть в гамме Creta уходящего образца — это бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 и 2,0 л, оба сочетаются с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонной АКП. Привод — передний или полный.

Будет пять фиксированных комплектаций, а также спецсерия Special One. Количество пакетов опций для автомобиля увеличено.

Напомним, Creta уходящего образца предлагается в РФ по цене от 1 127 000 до 1 506 000 рублей в зависимости от комплектации.

ПОДРОБНО о новой российской Hyundai Creta — в отдельной статье.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Актеры озвучки едут с работы домой. Эти голоса вы могли слышать во множестве кинофильмов и рекламных роликов.

Внимание! Видео содержит ненормативную лексику!

Полицейская погоня в Биробиджане. Можно порадоваться за гаишников, у которых массово появились рамные внедорожники — теперь это почти похоже на погони в США!

Внимание! Видео содержит ненормативную лексику!

Где-то в промысловых районах России. Видео, очевидно, не первой свежести, но прежде в широком доступе его не видели.

Говорят, водитель живой, отделался травмами.

Индюшку сбила Шевроле — и она застряла в решетке радиатора. Ее достали, бегает.

Может ли пикап Ford отбуксировать 40-тонный тягач с полуприцепом? Ответ в видео.

Шкода со сломанной задней балкой все равно может ехать самоходом.

Не очень удачный дрифт.

Драма N1.

Внимание! Видео содержит ненормативную лексику!

Драма N2.

Внимание! Видео содержит ненормативную лексику!

Skoda Auto представила свой стратегический план развития под названием Next Level («Следующий уровень»), он рассчитан до 2030 года.

Компания поставила перед собой амбициозную цель — стать N5 на авторынке Евросоюза по объемам продаж. Ради этого Skoda проведет глубокую перестройку продуктовой линейки — через 9 лет от 50 до 70% ее продаж будут приходиться на чистые электромобили.

Пока в гамме Шкоды только один чистый электромобиль — это компактный кроссовер Enyaq iV, в 2022 году ему компанию должен составить купе-кроссовер Enyaq Coupe. Кроме того, запланирован компактный городской электромобиль на платформе MEB-Lite концерна Volkswagen, в который входит Skoda Auto.

Действующие три завода в родной для марки Чехии с 2022 года ожидает крупная модернизация — опять же под задачу перехода на электротягу. Сейчас у Skoda Auto работают автозаводы в Млада-Болеслав и Квасинах, а также площадка по изготовлению трансмиссий в Врхлаби. Компания планирует самостоятельно производить литий-ионные батареи для своих электромобилей — уже налажен выпуск аккумуляторных блоков для Superb и Octavia в модификациях «подзаряжаемый гибрид».

В части экспорта основной упор будет сделан на три рынка — это Россия, Индия и Северная Африка. Skoda видит потенциал для того, чтобы продавать на этих трех рынках в сумме 1,5 млн автомобилей в год начиная с 2030 года. Один из пунктов стратегии — вывести в Россию и Северную Африку субкомпактный бюджетный кроссовер Kushaq, сейчас он производится и продается только в Индии.

По итогам 2020 года Skoda Auto продала по всему миру в сумме 1 005 000 автомобилей (-19% относительно 2019-го, падение связано с «коронавирусным кризисом»).

Renault подняла цены на самые доступные модели в России — седан Logan и хэтчбек Sandero. Об этом 5 августа сообщил сайт «Цена Авто».

Подорожание зависит от комплектации. В частности, «база» прибавила символические 1000 рублей. Другие версии выросли в цене на 0,1-1,5%.

Плюс к этому с российского рынка ушли Logan и Sandero в комплектации Drive.

Также Renault подняла цены на некоторые модификации кросс-версий указанных моделей. Например, Logan Stepway в исполнениях Life c бензиновым двигателем 1,6 л (82 л.с.) и Drive подорожал на 0,9-2,5%, а Sandero Stepway в комплектации Life — на 0,3%.

В итоге теперь установлены следующие базовые цены на «бюджетки» Renault:

• Renault Logan — 718 000 рублей;
• Renault Logan Stepway — 864 000 рублей;
• Renault Sandero — 743 000 рублей;
• Renault Sandero Stepway — 906 000 рублей.

В предыдущий раз французский бренд переписывал ценники на Logan и Sandero в июле. Тогда подорожание составило от 3 до 12 тысяч рублей.

По данным АЕБ, за первое полугодие 2021-го российские дилеры Renault продали 16 826 седанов Logan (+38% к результатам за аналогичный период 2020-го) и 13 565 хэтчбеков Sandero (+24%).

В Курагино (Красноярский край) сотрудники ГИБДД задержали 34-летнего нетрезвого водителя, который во время оформления админпротокола поджег свой автомобиль. Об этом сообщает региональное управление МВД России.

Дело обстояло так: во время патрулирования экипаж ДПС отстановил двигавшийся в попутном направлении ВАЗ-2106. В ходе проверки документов выяснилось, что у его водителя, уроженца Хакасии, нет при себе прав, к тому же он пребывал в состоянии алкогольного опьянения. От прохождения медицинского освидетельствования на предмет наличия в крови алкоголя мужчина отказался. Инспекторы начали составлять на него админпротокол по ч. 2 ст. 12.26 КоАП РФ «Невыполнение водителем ТС, не имеющим права управления, законного требования уполномоченного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения».

Во время оформления протокола водитель поджег свою машину. Сотрудники ГИБДД предприняли попытку локализовать пожар, однако успехом она не увенчалась. «Шестерку» в итоге потушил прибывший позднее пожарный расчет, остов автомобиля после этого доставили на спецстоянку.

Ранее мужчина не единожды привлекался к ответственности за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. В 2011 году его лишили прав на 18 месяцев за нетрезвое вождение, в 2012-м приговорили к семи суткам ареста за отказ от освидетельствования, в 2013-м он снова потерял возможность садиться за руль на 36 месяцев и был оштрафован на 50 тысяч рублей. В 2016 и 2017 годах водителя дважды осудили по ст. 264.1 УК РФ за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде, он отбывал исправительные работы и был лишен прав на 24 месяца дважды. В 2016-м насмерть сбил пешехода в Республике Хакасия, был приговорен по ст. 264 УК РФ и отбывал наказание в местах лишения свободы.