Архивы за Февраль 16th, 2025
В Самарской области дело о дефектах Lada Vesta обернулось делом о мошенничестве
Самарский областной суд отменил решение коллегии нижестоящей инстанции, ставшей на сторону бывшего владельца Лады Весты 2016 года выпуска, который столкнулся с многочисленными дефектами своего автомобиля. Обратившемуся к Фемиде в конце 2019-го мужчине полагалась компенсация полной стоимости машины плюс различные выплаты (в общей сложности 679 000 рублей), однако теперь его могут обвинить в мошенничестве.
Как сообщает издание «Волга Ньюс», Самарский областной суд рассмотрел апелляционное обращение АвтоВАЗа, предоставившего материалы экспертизы о том, что мужчина сфальсифицировал заводские дефекты штанг и стоек стабилизатора, рулевого механизма, блок-фар, а также умышленно повредил обивку сидений, краску на капоте, крышке багажника и под дверными ручками. В итоге было принято решение отменить постановление нижестоящего Центрального районного суда Тольятти.
Так, экспертиза показала, что наконечник рулевого механизма повредился из-за термического воздействия на полимерную втулку «вследствие вращения детали шарнира тяги», а краска на внутренних поверхностях дверей стерлась из-за намеренного сдвига наклеенного на кромку материала.
Теперь экс-владельцу Весты придется доказывать, что он не мошенник, органам предварительного следствия.
Hyundai Staria превратили в эффектный школьный автобус
Hyundai Motor представила новую версию своего полноразмерного вэна Staria — это школьный автобус. Специсполнение получило к названию приставку Kinder.
Основой для машины послужила стандартная Staria, ее переоборудовали по специальному техрегламенту для перевозки детей. Так, автомобиль укомплектовали желто-красными маячками на крыше, расправляемым знаком Stop по правому борту, а кузов окрасили в ярко-желтый цвет.
Салон может иметь 11- или 15-местную компоновку (по выбору заказчика). Каждое кресло оборудовано ремнем безопасности, причем он регулируется по высоте — чтобы удобно было пристегиваться детям всех возрастов. Специальная световая сигнализация оповещает водителя, если кто-то из ребят не пристегнулся.
Staria Kinder также укомплектована системой предотвращения столкновений, контролем за движением по полосе, мониторингом «слепых» зон.
Спецмашина создана специально для внутреннего рынка Южной Кореи.
Напомним, Staria представили в апреле 2021-го. Длина, ширина и высота авто составляют 5255, 1995 и 1990 мм соответственно, колесная база — 3275 мм.
Гамма двигателей включает два агрегата — турбодизель объемом 2,2 л и мощностью 177 л.с., а также 240-сильный 3,5-литровый V6, потребляющий как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Дизель может агрегатироваться с шестиступенчатой МКП или восьмидиапазонным «автоматом», V6 сочетается только с «автоматом». Привод передний, кузов несущий. Для машин с АКП можно заказать полный привод с муфтой подключения задней оси.
Школьный автобус в Корее стоит от 34,78 млн вон (=2,1 млн рублей).
Каким будет следующее поколение Toyota Prius: новые рисунки
Гибридная установка станет более эффективной, а дизайн — экспрессивным.
Японское издание BestCarWeb опубликовало первые подробности о гибриде Toyota Prius следующего поколения, которые ему удалось узнать через инсайдеров в Toyota.
По данным ресурса, Prius нового, пятого поколения должен выйти на рынок в январе 2023 года. Он останется верен своей концепции, то есть гибридная установка по-прежнему будет состоять из 1,8-литрового бензинового мотора, электродвигателя и литий-ионной батареи. Однако эффективность системы станет заметно выше.
Инженеры применят еще более экономичный ДВС и повысят емкость АКБ. А вот платформа останется старой: четвертый Prius стал первой машиной, построенной на базе TNGA, и она пока еще далека от выработки потенциала.
Куда более существенные метаморфозы предусмотрены по части стиля. Дизайнеры Toyota Motor выбрали совершенно другой экстерьер, так что вместо автомобиля с неординарной внешностью нас ждет лифтбек с футуристичным и даже спортивным обликом. Примерное представление о том, каким может стать следующий Приус, дает рисунок BestCarWeb.
Четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.
В России модель официально продавали с 2016 по 2017 год, поставки прекратили из-за низкого спроса.
Вступление в силу новых правил получения медсправок для водителей отложили
В России отложили вступление в силу новых правил освидетельствования водителей (получения медсправок, необходимых для выдачи или продления прав). Изначально они должны были заработать 1 января 2022 года, однако срок перенесли на 1 марта, об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на проект приказа Минздрава РФ, размещенный на regulation.gov.ru.
Новые правила, напомним, были подготовлены еще в 2019 году — ведомство собиралось проверять всех водителей на хронический алкоголизм с помощью дорогостоящих CDT-тестов. После критики президента Владимира Путина проект был доработан.
В последней редакции документа заложено, что с 1 января 2022 года врач, заметивший признаки хронической болезни (алкоголизма или наркомании), сможет направить водителя на дополнительные анализы. Обязательной проверка станет для тех, кто возвращает права после лишения.
При этом всех без исключения автомобилистов на новые тесты направлять не будут.
Honda внедрит в машины искусственный интеллект для достижения нулевой смертности в ДТП к 2050 году
Honda Motor собирается использовать технологии искусственного интеллекта (ИИ), чтобы добиться нулевого уровня смертности в ДТП с участием автомобилей и мотоциклов Honda по всему миру к 2050 году. Об этом говорится в плане развития, представленном 25 ноября.
«Honda стремится создать общество, в котором все участники дорожного движения будут освобождены от риска ДТП и смогут свободно передвигаться с помощью этих передовых технологий безопасности будущего», — указано в пресс-релизе.
Искусственный интеллект будет следить за всеми действиями человека и не позволит ему совершить ошибку: согласно приведенной Хондой статистике, свыше 90% дорожных инцидентов происходят именно по этой причине.
Автоматика станет следить не только за ситуацией на дороге, но и за состоянием водителя. Компьютер с помощью камер и различных датчиков будет постоянно сканировать состояние его здоровья и его реакцию. В случае риска засыпания машина сможет простимулировать водителя вибрацией спинки сиденья или громким звуком.
Также Honda намерена принять участие в разработке технологий, которые бы позволили организовать единую телекоммуникационную систему, объединяющую всех участников дорожного движения. Данные туда поступали бы с автомобилей и камер видеонаблюдения на улицах. Это поможет делиться важной информацией между транспортными средствами, в частности, об опасности на дороге.
Напомним, Honda уже тестирует автопилот четвертого уровня. Представленный в марте обновленный седан Honda Legend первым в мире получил систему третьего уровня.
В Японии количество смертей на дорогах в последнее время постоянно сокращается. В 2020-м в стране погибло чуть больше 2,8 тысячи человек. Это наименьшее число с 1948 года, когда в Японии начали вести такую статистику.
Названа новая причина для резкого роста цен на автомобили
Новые автомобили в России могут резко подскочить в цене. Причина — правительство планирует обязать автопроизводителей внедрять на своей продукции единую систему для сбора данных о машинах и водителях «Автодата», анонсированную еще в 2019-м.
По этой системе уже разработан проект нового ГОСТа «Платформа Автодата. Состав данных», где закреплен, в частности, перечень информации, собираемой с транспортных средств (ТС). Данные должны поступать от органов власти (включая информацию о владельцах, правонарушениях и даже техосмотрах), автопроизводителей, дилеров, управляющих компаний автодорог. Среди персональных данных в проекте как минимум речь идет о водителе, в том числе, например, о месте его рождения, пассажирах, а также VIN-номере ТС. Также в единую систему будут передаваться сведения о координатах и местоположении, что фактически позволит отследить конкретный автомобиль. Отдельно подчеркнуто, что и без того обширный список может пополняться, пишет «Коммерсантъ».
На основе существующих модулей «ЭРА-ГЛОНАСС» выполнить все условия новых стандартов не получится. По информации «Коммерсанта», телематику придется дорабатывать и, возможно, менять протоколы передачи данных. Это потребует вложений в оборудование и программное обеспечение, возрастут расходы на сбор, обработку и хранение сведений.
«Объединение автопроизводителей России» (ОАР) направило 26 июня в Росстандарт обращение, в котором говорится, что внедрение системы приведет к удорожанию машин, поскольку автоконцерны не видят источника возврата расходов на нее. Плюс к этому возникает опасность раскрытия информации о передвижениях физических и юридических лиц вследствие риска утечки персональных данных. Это позволит идентифицировать конкретный автомобиль и его владельца.
В ОАР призывают ограничить обязательную информацию сведениями, необходимыми для обеспечения безопасности дорожного движения. В «Группе ГАЗ» считают, что сбор дополнительных данных должен быть выведен за рамки госпрограммы. А если сбор остальной информации будет развиваться как коммерческий проект, концерны должны привлекаться к нему добровольно, иначе «искусственно создаваемый игрок в виде «Автодаты» поставит крест на перспективах развития телематических платформ автопроизводителей».
Сроки внедрения «Автодаты» пока не уточняются.
УАЗ и Рено одновременно повысили цены на автомобили
В России одновременно и независимо друг от друга повысили цены два крупных игрока авторынка — Renault и УАЗ. Сами компании умолчали о переписывании прайс-листов, но на рост стоимости их моделей 27 ноября обратило внимание агентство «Автостат» в рамках планового мониторинга цен на новые автомобили.
Французская марка повысила цены на весь модельный ряд, отечественная — на Хантер, Патриот и Пикап (то есть Профи и «Буханки» пока не подорожали).
У Renault больше всего выросла стоимость кроссовера Kaptur — на 29 000-30 000 рублей (в зависимости от комплектации), теперь цены на него начинаются с 1 115 000 рублей. Renault Duster отныне стоит минимум 865 000 рублей (+25 000 рублей), Arkana — от 1 183 000 рублей (+28 000 рублей). Logan и Sandero, производство которых налажено на АвтоВАЗе, стали дороже на 15 000-17 000 рублей в зависимости от комплектации, и теперь стартовые цены на них начинаются с 675 000 и 685 000 рублей соответственно.
Что касается УАЗа, то он скорректировал в сторону увеличения стоимость всех комплектаций Хантера (+10 000-13 000 рублей), цены на него отныне начинаются от 827 000 рублей. Патриот и Пикап подорожали в базовой версии на 11 000 рублей — и теперь продаются от 939 000 и 959 000 рублей соответственно.
Предыдущее повышение цен на автомобили Renault произошло в октябре: и прибавка составила 13 000–31 000 рублей, на УАЗы в прошлый раз переписывали ценники в сентябре — тогда их стоимость выросла на 10 000-20 000 рублей.