OFFROAD43.RU

Архивы за Февраль 2nd, 2025

Производитель электромобилей Tesla отказался от биткоинов в качестве средства оплаты. Об этом глава компании Илон Маск написал в Twitter.

«Tesla приостановила продажу автомобилей с применением биткоина. Мы обеспокоены стремительным ростом использования ископаемого топлива для майнинга и операций с биткоином, особенно угля, который обладает худшими показателями вредных выбросов», — заявил Маск.

Он добавил, что криптовалюта «является хорошеей идеей, но не ценой вреда окружающей среде». При этом Маск заметил, что верит в многообещающее будущее «крипты».

В связи с этим Tesla также не будет продавать свои биткоины и использовать их для операций, пока добыча криптовалюты не будет осуществляться с помощью экологически чистых источников энергии.

Компания рассматривает возможность использования тех криптовалют, которые используют менее 1% энергии, затрачиваемой на транзакции биткоина.

На фоне этих заявлений курс основной криптовалюты упал более чем на 17%, до $46,2 тысячи. За последующие часы произошел отскок к уровню $50,4 тысячи за единицу (по состоянию на 8:00 мск 13 мая). Другие криптовалюты тоже падают, в том числе популярный Ethereum (-9%).

Илон Маск объявил о начале продаж Tesla за биткоины 24 марта. В феврале компания сама купила биткоины на $1,5 млрд.

Решение Маска нелогично, поскольку с марта энергозатратность майнинга биткоинов слегка снизилась, то есть для получения BTC требуется меньшее количество энергии, что позволяет сократить объем вредных выбросов. 

Kia Motors оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на обновленную версию лифтбека Stinger. Сертификат опубликован в базе Росстандарта.

Напомним, ОТТС — это документ, который дает право на производство и продажу машин.

Существенных технических изменений не предусмотрено. Как следует из ОТТС, в России автомобиль будет доступен с двумя моторами объемом 2,0 (197 или 247 л.с.) и 3,3 литра (370 л.с.). Оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом». Привод может быть задним или полным.

Рестайлинговый Стингер был представлен в августе. Автомобиль получил новую графику фар и фонарей, а соединяющая заднюю светотехнику горизонтальная полоса стала светодиодной (раньше это был просто катафот). Также появились 18- и 19-дюймовые диски нового дизайна, увеличенные патрубки выпускной системы и более рельефный задний диффузор.

Примечательно, что для рынков США и Южной Кореи базовым мотором стал новый 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 422 Нм.

Самым значительным новшеством в салоне является широкоформатный 10,25-дюймовый дисплей. Передняя панель и карты дверей отныне прошиваются нитками, а для центральной консоли можно выбрать отделку алюминием или псевдокарбоном.

Модернизация не изменит места производства Стингера для рынка РФ, его продолжат выпускать на калининградском заводе «Автотор».

Kia пока не называет российских цен и сроков начала продаж.

Прежняя версия Стингера пока доступна по цене от 2 314 900 рублей.

Groupe Renault заявила о намерении продать свою долю в концерне Daimler AG (владеет брендом Mercedes-Benz). Сейчас ей принадлежат 16,45 млн акций немецкого производителя, или 1,54%. С учетом того, что на текущий момент ценные бумаги торгуются в районе €72,09, весь кусок оценивается в €1,18 млрд.

Вместе с этим французская компания отметила, что сделка не повлияет на отношения между двумя концернами. «Промышленное партнерство между Renault Group и Daimler AG остается неизменным, и эта финансовая сделка не повлияет на него», — сказали в Renault.

Renault–Nissan произвел обмен пакетом акций с Daimler AG в 2010 году в рамках укрепления производственного партнерства. Тогда альянсу отошла доля в 3,1% немецкого концерна (делится пополам между Renault и Nissan), который, в свою очередь, получил по 3,1% в Renault и Nissan.

В связи с пандемией, сокращением спроса на автомобили и глобальной нехваткой микросхем убытки Renault в 2020 году достигли рекордных €8 млрд.

Французский производитель заявил, что наличные деньги позволят ему «ускорить сокращение доли заемных средств в автомобильной отрасли». До продажи чистый долг компании составлял €3,6 млрд по сравнению с €1,7 млрд в 2019-м.

За последние 11 лет Renault–Nissan и Daimler AG в партнерстве реализовали несколько крупных проектов. Среди них — Infiniti QX30, построенный на базе Mercedes-Benz GLA; Mercedes-Benz X-класса, сделанный на базе Nissan Navara; фургоны Mercedes-Benz Citan на базе Renault Kangoo; 1,3-литровый бензиновый турбодвигатель совместной разработки и так далее.

Ford Motor выпустит электрическую версию среднеразмерного кроссовера Explorer. Ее построят на новой платформе, разрабатываемой специально для электромобилей. Explorer — одна из самых популярных моделей бренда в Северной Америке, поэтому неудивительно, что компания решила вписать ее в «электромобильный» тренд. Напомним, Explorer в пятом поколении производился и пользовался высоким спросом и в России, пока Ford не решил покинуть наш рынок в 2019-м.

Выпуск новой модификации предусмотрен обновленной стратегией развития модельного ряда Ford+, рассчитанной на ближайшее десятилетие и представленной 26 мая. По оценкам компании, к 2030 году 40% ее глобальных продаж будут составлять электромобили. Ford добьется этого при помощи новой архитектуры для «электричек», на основе которой построят множество моделей.

«Это наша самая большая возможность для роста с тех пор, как Генри Форд начал масштабировать Model T. Наша цель — возглавить электрическую революцию», — цитирует генерального директора Ford Джима Фарли агентство Reuters.

Американский автогигант намерен разработать собственные аккумуляторы под брендом IonBoost (вероятно, проводится параллель с нынешними турбомоторами EcoBoost). В перспективе это будет целая линейка АКБ, включающая литий-ионные, литий-железо-фосфатные (для коммерческих машин) и со временем твердотельные. В их создании поможет стартап Solid Power, в который инвестировал ранее Ford. К середине текущего десятилетия компания намерена снизить себестоимость аккумуляторов на 40%.

На прошлой неделе Ford подписал меморандум о взаимопонимании с южнокорейской SK Innovation. Компании договорились построить два завода по выпуску АКБ в США.

На фоне многообещающей презентации акции Ford Motor выросли в цене на 8,5%, до $13,9 за штуку.

Напомним, неделю назад американская компания представила электрический пикап F-150 Lightning. Он доступен в двух версиях: со стандартной батареей (432 л.с., запас хода — 370 км) и увеличенной (571 л.с. и 482 км). Крутящий момент в обоих случаях составляет 1051 Нм. Точная емкость АКБ не раскрывается. Старшая модель может ускоряться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 4,4 секунды. Форд называет такой F-150 самым быстрым в истории серии.

Базовый F-150 Lightning способен взять в кузов до 900 кг груза и тянуть прицеп массой до 3,5 тонны при заказе опционального пакета (без него — до 2,3 тонны). Автомобиль с увеличенной батареей увезет на себе до 840 кг и буксирует до 4,5 тонны.

Ford F-150 Lightning стоит от $39 974 (=2,9 млн рублей). Поставки должны начаться через год.