Архивы за Ноябрь, 2025
В Елабуге выпустили предсерийную партию Aurus Senat
Холдинг Sollers изготовил на своем заводе в Елабуге отладочную партию представительских седанов Aurus Senat. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Минпромторг РФ.
Машины сделаны по полностью серийной технологии, без использования обходных решений. Однако в продажу они не поступят. Сколько автомобилей вошло в отладочную партию, не уточняется.
Ранее глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что старт серийного производства Aurus Senat запланирован на первый квартал 2021 года. Автомобили будут переданы клиентам в мае. «Проект Aurus развивается в строгом соответствии с утвержденным Минпромторгом России графиком производства. Можно с уверенностью заявить, что Aurus успешно преодолел все сложности пандемийного периода, — приводит слова представителя министерства информагенство. — Подтверждаем, что пилотная партия была произведена по графику. В настоящее время автомобили проходят необходимые испытания в НАМИ. В соответствии с мировой практикой к продаже данные машины не предназначены».
Стоимость Aurus Senat в базовой комплектации составляет 18 млн рублей. Автомобили первой серийной партии будут представлены только с высоким уровнем опционального исполнения. Цена на них достигнет 22 млн рублей.
Напомним, в Елабуге планируют выпускать Аурусы для частных заказчиков. Машины для госведомств, лимузины и бронированные варианты продолжат делать в Москве, в институте НАМИ. Sollers выступает индустриальным партнером проекта, он планирует выпускать до 5000 Aurus в год.
Senat оснащается гибридной системой, в состав которой входят 598-сильный 4,4-литровый бензиновый V8, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и электромотор. Привод полный.
Автоспорт в Подмосковье: анонс на 14 июня
14 июня — соревнование для всех желающих на любых автомобилях («МосАвтоСлалом»).
Всех, кому искренне нравится управлять автомобилем, вновь приглашают на традиционное соревнование. Необычный день недели позволит без проблем и пробок добраться до автодрома, чтобы вовремя начать тренировочные заезды, а желающие побольше поспать могут приехать к обеду.
Будет использована одна схема ралли-спринта для всех заездов в классах. Число заездов ограничено временем проведения. Автомобили снова поделятся по-летнему на шесть зачетных групп, вновь состоится женский зачет. На трассе ралли-спринта рекомендуется применение жестких шлемов. В автомобилях, оборудованных каркасом безопасности, и кабриолетах с открытой крышей использование шлемов обязательно.
Награждаются занявшие первые три места в каждом из классов и зачетов. Возможна организация дополнительных зачетов для клубов и организованных групп участников. Количество предварительных заявок ограничено (см. регламент).
Информация об аренде автомобилей на соревновании и тренерских услугах находится здесь.
Рядом с парковкой возможна установка мангала, на территории есть детская площадка.
Программа мероприятия:
10:00–14:00 — регистрация участников, административная и техническая проверки.
10:30–14:00 — хронометрируемая тренировка.
14:00–14:30 — перерыв.
14:30–18:30 — соревнование.
18:30–19:00 — подведение итогов соревнования по ралли-спринту, по окончании — награждение.
Стартовый взнос рассчитывается динамически в зависимости от стартового номера (подробнее — в бюллетене организатора).
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС «Татнефть» (ее координаты: 55.621099, 38.040213, адрес — деревня Верея, 458) через правый шлагбаум КПП «ЛогоПарк Быково». Схема проезда. Пароль для въезда будет опубликован позднее.
Подробности: mosautoslalom.ru, vk.com/mosautoslalom, @mosautoslalom
Как заставить компьютер «читать»: практическое руководство по OCR-решениям
В современном мире информация часто поступает к нам в виде изображений, отсканированных документов или фотографий страниц. Но что делать, если нужно быстро превратить картинку с текстом в редактируемый документ, чтобы работать с ним дальше? Здесь на помощь приходит технология OCR — Optical Character Recognition или оптическое распознавание символов.
В этом материале https://tovarlive.ru/kak-zastavit-kompyuter-chitat-prakticheskoe-rukovodstvo-po-ocr-resheniyam/ мы разберём, как работает OCR, какие решения существуют, на что обратить внимание при выборе программы и как добиться максимального качества распознавания.
Что такое OCR и как она работает
OCR — это технология, позволяющая компьютеру «считывать» текст с изображений, сканов и PDF-файлов. Программа анализирует форму каждого символа, сравнивает с известными шаблонами шрифтов или использует алгоритмы машинного обучения и в итоге выдаёт результат в виде текста, который можно копировать, редактировать или индексировать.
Процесс работы OCR обычно включает четыре этапа:
- Предварительная обработка изображения — удаление шумов, выравнивание, повышение контрастности.
- Сегментация — разделение изображения на строки, слова и отдельные символы.
- Распознавание — сопоставление символов с базой данных или обучение нейросети.
- Постобработка — исправление ошибок с помощью словарей, проверка орфографии.
Где применяется OCR
Эта технология давно вышла за рамки офисного применения. Сегодня OCR используется для:
- Оцифровки архивов — превращение бумажных документов в электронный вид.
- Обработки счетов и накладных — автоматическое извлечение данных в бухгалтерских системах.
- Распознавания визиток и чеков — быстрое добавление контактов в CRM или анализ расходов.
- Обеспечения доступности информации — создание версий текстов для слабовидящих пользователей.
- Поиска по документам — индексация PDF и изображений для последующего поиска.
Обзор популярных OCR-решений
На рынке есть как бесплатные, так и коммерческие продукты. Вот несколько категорий, на которые стоит обратить внимание:
1. Локальные программы
- ABBYY FineReader — один из лидеров в отрасли, поддерживает десятки языков, включая русский. Предлагает инструменты для редактирования и сравнения документов.
- Adobe Acrobat Pro — удобен для работы с PDF, умеет распознавать текст прямо в документе и сохранять оформление.
- Tesseract OCR — бесплатная, с открытым исходным кодом. Требует некоторой технической подготовки, но даёт хорошие результаты при правильной настройке.
2. Онлайн-сервисы
- OnlineOCR.net, i2OCR — позволяют загружать изображения и получать текст без установки ПО. Подходят для разовых задач, но часто имеют ограничения по размеру файлов.
- Google Drive — встроенная функция распознавания при открытии изображения в Google Docs.
3. Мобильные приложения
- Microsoft Lens, Google Keep — позволяют фотографировать текст на ходу и сразу распознавать его.
- Полезны журналистам, студентам, менеджерам, работающим «в поле».
Как выбрать подходящее решение
При выборе OCR-программы или сервиса важно учитывать:
- Язык документа — не все решения хорошо справляются с кириллицей.
- Качество исходного изображения — чем оно лучше, тем меньше ошибок при распознавании.
- Формат вывода — нужен ли вам просто текст или сохранение оригинальной верстки.
- Объём обработки — единичные файлы удобно обрабатывать онлайн, а большие архивы — локально или через корпоративные системы.
- Конфиденциальность — при работе с чувствительными данными предпочтительнее локальные решения.
Советы по улучшению качества распознавания
Даже самая продвинутая программа не сможет идеально распознать плохо подготовленный документ. Чтобы результат был максимально точным, следуйте этим рекомендациям:
- Сканируйте при разрешении не ниже 300 dpi.
- Следите за контрастом — светлый фон и чёткий чёрный текст распознаются лучше.
- Выравнивайте страницы — перекосы снижают точность.
- Удаляйте цветные фоны и декоративные элементы, если они не являются частью нужного текста.
- Проверяйте результат — автоматическая проверка орфографии поможет исправить опечатки.
Интеграция OCR в рабочие процессы
В компаниях OCR часто является частью комплексных систем документооборота. Например, сканы входящей корреспонденции автоматически распознаются и направляются в соответствующие отделы. В бухгалтерии счета могут обрабатываться без ручного ввода данных. А в архивах OCR облегчает поиск по старым изданиям.
При интеграции технологии важно учитывать API-совместимость, скорость обработки и возможность пакетного распознавания.
Будущее OCR: от символов к пониманию текста
Современные OCR-системы всё чаще дополняются искусственным интеллектом, который не просто распознаёт буквы, но и анализирует смысл документа. Такие решения могут автоматически классифицировать текст, выделять ключевые данные и даже переводить.
Например, технология ICR (Intelligent Character Recognition) распознаёт не только печатный, но и рукописный текст, а NLP (Natural Language Processing) помогает извлекать полезную информацию из распознанного материала.
OCR давно перестал быть уделом специалистов по цифровой обработке документов. Сегодня это — доступный инструмент, который может сэкономить часы, а то и дни работы. Выбирая решение, ориентируйтесь на свои задачи, объём данных и требования к конфиденциальности. И помните: чем качественнее исходный материал, тем точнее результат.
С правильным подходом вы сможете буквально «научить» компьютер читать и превратить горы бумажных архивов в удобный и легко доступный цифровой формат.
В России тестируют летающее такси грузоподъемностью 300 кг
В Москве приступили к испытаниям созданного в России дрона-такси, способного доставлять пассажиров и грузы по воздуху на расстояние до 100 км. Его разрабатывает компания «Ховер», участник Московского инновационного кластера. Тесты проходят в помещении Малой спортивной арены олимпийского комплекса «Лужники».
«Испытания перспективного беспилотника в «Лужниках» проводятся в рамках столичной программы пилотного тестирования инноваций. Она дает возможность предпринимателям тестировать свои решения на подходящих городских и коммерческих площадках», — сказала заместитель мэра города Наталья Сергунина, слова которой приводит пресс-служба департамента предпринимательства и инновационного развития столицы.
По размерам летательный аппарат сравним с автомобилем — 5 метров в длину и 1,6 метра в ширину. Он способен подниматься на высоту до 150 метров и садиться на стандартное парковочное место. Дрон рассчитан на двух пассажиров. Максимальная грузоподъемность — 300 килограммов, скорость — 200 км/ч.
Группа инженеров работает над беспилотным летательным аппаратом для городов с 2018 года. Как отмечают разработчики, благодаря компактным размерам, малошумному электродвигателю, пассажирским и грузовым качествам он отлично подойдет для эксплуатации именно в городской среде.
Пока в компании не раскрывают детальных планов относительно перспектив своего летательного аппарата.
Отметим, что схожие разработки ведут в том числе и автомобильные компании: Porsche сотрудничает с Boeing, Fiat Chrysler работает со стартапом Archer, а Toyota еще в 2018 году вложила $100 млн в «летающее такси».
GMC объяснила, почему электровнедорожник Hummer EV оказался менее мощным, чем одноименный пикап
General Motors объяснил разницу в мощности между соплатформенными электровнедорожником Hummer EV SUV (представили 4 апреля) и пикапом Hummer EV (показали в октябре).
Так, мощность электромоторов пикапа составляет 1000 л.с., у внедорожника — 830 л.с. Изначально предполагалось, что подобная ситуация сложилась в связи с тем, что колеса последнего попросту не могут справиться с такой отдачей. Однако, как пишет портал Motor1, из-за уменьшенной на девять дюймов колесной базы GM попросту не смогла уместить в шасси внедорожника идентичное количество аккумуляторных батарей и модулей, как в пикап, и под угрозой оказалось свободное пространство в салоне. Но в будущем показатели машин могут сравняться — для этого нужно, чтобы высоковольтный аккумулятор стал компактнее.
Впрочем, данная ситуация не слишком-то и волнует главного инженера GMC Hummer Эла Оппенхайзера: «Честно говоря, мы не жалеем, что там лишь 830 лошадиных сил. Не так много двигателей внутреннего сгорания могут показать такое».
Продажи Hummer EV SUV в Северной Америке стартуют в 2023 году по цене от $90 000 (=6,9 млн рублей), в 2024-м выйдет удешевленный двухмоторный вариант стоимостью $80 000 (=6,1 млн рублей). Возможность появления модели на других рынках не уточняется.
Напомним, что исходный пикап Hummer EV должен появиться в продаже раньше, в 2022 году.
ГИБДД расширяет применение дронов для фиксации нарушений ПДД
ГИБДД расширяет применение беспилотных летательных аппаратов для обнаружения и фиксации нарушений ПДД. Очередным регионом, где используют такую технологию, стала Адыгея.
В республике рейды с применением беспилотников Госавтоинспекция проводит совместно с Росгвардией. Дроны позволяют контролировать участок дороги длиной до 5 км в обоих направлениях от наряда ДПС. В случае фиксации нарушения ПДД беспилотник с воздуха автоматически «захватывает» транспортное средство как цель и ведет ее до момента остановки машины сотрудниками полиции, видеозапись правонарушения и движения автомобиля сохраняется на жестком диске автоматизированного рабочего места оператора БПЛА. После этого доказательства предъявляются водителю и приобщаются к админпротоколу, сообщает пресс-служба Управления ГИБДД по Адыгее.
В 2021 году при помощи дронов удалось выявить 45 правонарушений, связанных с выездом на полосу встречного движения.
В ведомстве замечают, что на участках, где осуществляются полеты дронов Росгвардии, дорожно-транспортных происшествий не зафиксировано.
Впервые дроны ГИБДД применила в 2016 году — в Ставропольском крае.
Обновленный седан Honda Legend первым в мире получил автопилот третьего уровня
Honda Motor первой в мире выпустила серийный автомобиль с системой автономного управления третьего уровня, она разработана собственными силами и называется Honda Sensing Elite. Ее получил обновленный седан бизнес-класса Honda Legend. Презентация состоялась 4 марта, продажи стартуют 5-го. Новинка сначала будет доступна только на внутреннем японском рынке.
Система автономного вождения третьего уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров) — это «условная автоматизация». От водителя не требуется немедленной реакции. Он может, например, писать сообщения или смотреть фильм. Система сама управляет автомобилем и даже умеет экстренно тормозить. Но от человека необходима готовность вмешаться в течение какого-то ограниченного времени, определенного производителем. Всего классов автопилота — шесть (включая нулевой).
До сих пор для серийных автомобилей не предлагались классы автономного вождения выше второго (к таковым относится и Tesla Autopilot, например).
Honda Sensing Elite определяет положение машины в пространстве на основе высоко детализированных 3D-карты и показаний спутниковой навигации. Многочисленные сенсоры и камеры сканируют окружающее пространство на 360 градусов вокруг.
Honda Legend умеет держаться в выбранной полосе, перестраиваться, совершать обгоны, замедляться и ускоряться. При этом водителю не нужно постоянно держать руки на руле, как это требуется в автомобилях с более простыми системами. Активация автопилота отображается на проекционном дисплее. Также светодиодная индикация текущего режима встроена в руль.
Напомним, Honda Legend нынешнего поколения выпускают с 2015 года. В США машина известна под именем Acura RLX.
В Японии цена седана с новой системой начинается от 11 млн иен (7,6 млн рублей). Автомобиль оснащается гибридной установкой на базе 3,5-литрового бензинового мотора, роботизированной трансмиссией и полным приводом. Других изменений, помимо внедрения Honda Sensing Elite, не заявлено.
Купить HAVAL у официального дилера в Нижнем Новгороде: надежный выбор для комфортной и безопасной езды
Автомобиль — это не просто средство передвижения, а важная часть нашей повседневной жизни. Он обеспечивает мобильность, экономит время и открывает новые возможности для путешествий. Поэтому выбор машины требует особого внимания. Если вы планируете приобрести современный, надежный и технологичный кроссовер, обратите внимание на автомобили хавал — бренд, который заслуженно завоевывает популярность на российском рынке.
В Нижнем Новгороде приобрести HAVAL проще и безопаснее всего у официального дилера. Давайте разберёмся, почему это важно и какие преимущества вы получите.
Почему стоит выбрать HAVAL
HAVAL — китайский бренд, входящий в состав крупного автопроизводителя Great Wall Motors. За последние годы компания совершила мощный рывок в области дизайна, технологий и качества сборки. Сегодня автомобили HAVAL конкурируют с известными мировыми марками, предлагая при этом привлекательное соотношение цены и оснащения.
Ключевые достоинства автомобилей HAVAL:
- Современный дизайн: стильные линии кузова, выразительная оптика и продуманные детали интерьера.
- Технологичность: мультимедийные системы с большим экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, продвинутые системы помощи водителю.
- Надёжность и безопасность: высокий уровень пассивной и активной защиты, включая несколько подушек безопасности, системы стабилизации, контроля слепых зон и удержания в полосе.
- Комфорт: удобные сиденья, качественные материалы отделки, хорошая шумоизоляция и просторный салон.
Преимущества покупки у официального дилера в Нижнем Новгороде
Многие автолюбители задаются вопросом: почему стоит обращаться именно к официальному дилеру, а не искать варианты на вторичном рынке или у посредников? Ответ прост — это гарантия качества и прозрачности сделки.
- Гарантия производителя
При покупке нового HAVAL у официального дилера вы получаете полную гарантию от завода-изготовителя. Это значит, что в течение гарантийного срока любые заводские неисправности будут устраняться бесплатно. - Проверенное качество
Автомобили поставляются напрямую с завода, проходят предпродажную подготовку и технический контроль. Вы получаете автомобиль в идеальном состоянии, с полным комплектом оригинальной документации. - Официальное сервисное обслуживание
Дилерский центр оснащён современным оборудованием, а мастера проходят обучение у производителя. Это гарантирует правильную диагностику и ремонт с использованием оригинальных запчастей. - Выгодные программы покупки
Официальные дилеры предлагают специальные кредитные программы, лизинг, трейд-ин, а также сезонные акции и скидки. Это позволяет подобрать оптимальные условия покупки. - Прозрачность сделки
Все этапы оформления автомобиля — от подписания договора до передачи ключей — проходят по установленным правилам, без скрытых платежей и сомнительных схем.
HAVAL в Нижнем Новгороде: модельный ряд
Обратившись к официальному дилеру, вы сможете выбрать автомобиль из актуальной линейки HAVAL, в которую входят как компактные городские кроссоверы, так и мощные внедорожники.
Наиболее популярные модели:
- HAVAL Jolion — стильный и динамичный кроссовер для города и путешествий.
- HAVAL F7 — современный внедорожник с просторным салоном и богатым оснащением.
- HAVAL F7x — купе-кроссовер с эффектным дизайном.
- HAVAL Dargo — брутальный внедорожник для любителей активного отдыха.
- HAVAL H9 — флагман бренда, готовый к серьёзным испытаниям на бездорожье.
Каждая модель доступна в нескольких комплектациях, что позволяет подобрать автомобиль в соответствии с вашими задачами и бюджетом.
Как проходит процесс покупки
- Консультация и тест-драйв
Вы обращаетесь в дилерский центр, где менеджер подробно расскажет о моделях и комплектациях, а также предложит пройти тест-драйв. - Выбор комплектации и условий покупки
Вместе с менеджером вы подбираете цвет, опции, способ оплаты или кредитную программу. - Оформление документов
Официальный дилер готовит весь пакет документов, включая договор купли-продажи, гарантийный талон и сервисную книжку. - Передача автомобиля
Перед выдачей автомобиль проходит финальную проверку. Вы получаете ключи и можете сразу отправляться в путь.
Покупка HAVAL у официального дилера в Нижнем Новгороде — это гарантия того, что вы получите новый, проверенный и полностью готовый к эксплуатации автомобиль, а также профессиональное сопровождение на всех этапах.
Если вы цените безопасность, комфорт и современный дизайн, автомобили HAVAL станут отличным выбором, а обращение к официальному дилеру — разумным и выгодным решением.
Дорожные камеры в России начали объединять в «Паутину»
В России запустили систему «Паутина», способную отслеживать угнанные или покинувшие место ДТП автомобили. Пока она работает только в Центральном федеральном округе, но до конца 2021 года МВД планирует охватить ею большинство регионов России. «Паутину» можно будет задействовать и для электронного обжалования «писем счастья» водителями, которые не согласны с вынесенными за нарушения ПДД штрафами, пишет «Коммерсантъ».
Если прежде дорожные камеры в регионах работали на разном ПО и, соответственно, никак не были связаны друг с другом, то теперь их объединили в цельную сквозную сеть. С помощью «Паутины» полицейские, к примеру, Воронежской области уже сейчас могут отследить путь машины (угнанной или уехавшей с места ДТП) до границ Тверской области, то есть через пять регионов.
Компоненты «Паутины» в перспективе станут частью системы электронного обжалования штрафов в рамках портала госуслуг. Позволяющие это сделать поправки к КоАП вступают в силу 1 сентября 2021 года. Сейчас сведения о штрафе в виде PDF-файла в мобильном приложении являются лишь цифровой копией постановления — с сентября это уже будет юридически значимый документ, с момента получения которого отсчитывается срок обжалования. Заявления об обжаловании начнут поступать с портала в «Паутину» и оттуда распределяться в Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений для обработки.
По сведениям «Коммерсанта», уже подписан приказ МВД о запуске «Паутины» в эксплуатацию: к декабрю к ней подключатся несколько десятков регионов за пределами ЦФО.
В России подготовили законопроект, вводящий уголовную ответственность за «автохулиганство»
Документ могут принять до конца 2021 года.
В Уголовный кодекс подготовили поправки, нацеленные на борьбу с автохулиганами, грубо нарушающими ПДД, об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на первого зампреда «Единой России» Дмитрия Вяткина.
В законопроекте прописано введение новой статьи в УК 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством». В случае, если гражданин сел за руль, уже лишенный прав за превышение скорости на 60 (или более) км/ч или за выезд на встречную полосу движения, и снова совершил одно из этих нарушений, он понесет уголовное наказание. Санкции — от штрафа 200-300 тысяч рублей до лишения свободы на срок до двух лет.
Зампред ЕР подчеркнул, что статья будет применяться не за сам факт управления автомобилем, а за определенные виды нарушений, совершенные гражданином, лишенным прав: «Новый состав учитывает исключительно правонарушения, по которым ранее уже были судебные решения. Иными словами, если человека оштрафовали в автоматическом режиме по камере за превышение на 60 км/ч, то к нему новая статья применяться не будет».
Документ уже поддержали государственно-правовое управление президента РФ и федеральное правительство, в ближайшее время ожидается заключение на него от Верховного суда.
Высока вероятность, что до конца года поправки будут внесены на рассмотрение Госдумы и оперативно приняты.
Ранее по теме: Машины автохулиганов будут забирать на штрафстоянки (27 ноября 2021)