Архивы за Ноябрь 22nd, 2025
Lotus спроектировала легкое шасси для электромобилей
Британская Lotus, входящая в состав китайской Geely, показала созданную с нуля модульную платформу, предназначенную для электромобилей. Разработка называется E-Sports и станет основой для спорткаров Lotus следующей волны.
E-Sports спроектировали по программе LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture — легкая архитектура для электромобиля), запущенной в октябре 2020-го, то есть на тему ушло менее года. Частично разработка профинансирована одним из государственных фондов Британии.
База предназначена для двухместных спорткаров с расстоянием между осями от 2470 мм до 2650 мм. Шасси предусматривает установку одного или двух электромоторов. В первом варианте мощность составляет 350 кВт (470 л.с.), во втором — 650 кВт (872 л.с.). Батарея устанавливается в середине шасси, емкость — от 66,4 до 99,6 кВт*ч. В конструкции E-Sports широко применен алюминий и другие легкие материалы, вот почему платформа на 37% легче базы новой бензиновой модели Emira.
E-Sports используют для спорткаров Lotus новой генерации, которые продолжат выпускать на заводе компании в Норфолке, Великобритания. В планах компании также кроссовер и четырехдверное купе, но они будут опираться на базу Geely, а их выпуск наладят в Китае.
Судно с жарким названием Sun Rio доставило во Владивосток партию «свежемороженых» иномарок (ФОТО; ВИДЕО)
Забавные фото и видео из порта Владивостока разместили в свободном доступе — на них запечатлено судно с грузом «свежемороженых» иномарок из Японии. Автомобили, палуба и все надстройки на борту покрыты толстым ледяным панцирем толщиной до нескольких десятков сантиметров, лишь местами можно угадать марку машины под этой «глазурью». Ироничным выглядит название ролкера — Sun Rio, что переводится как «Солнечный Рио».
Sun Rio ходит под флагом субэкваториальной Панамы, впрочем, судно выпущено еще в 1991 году и сначала было оформлено в юрисдикции Японии, позже — Кореи. Сама ледяная корка забавляет только зевак со стороны, моряки же в ней не видят ничего особенного — зимой на морозах она иногда возникает, пишет ресурс «Новости на VL.ru».
«На дворе декабрь, в море сильное волнение и ветер. Воду забрызгивает на борт, получается корка. Ничего страшного. Разве что в этом году ветра гораздо сильнее, чем обычно. Но морякам не привыкать. И раньше такое бывало, разгружали, и ничего», — приводит VL.ru комментарий капитана дальнего плавания Петра Осичанского.
Работники авторынка «Зеленый угол» подтверждают, что зимой машины нередко приходят в таком состоянии. Перед разгрузкой моряки лед сбивают. В ход идет все: от реагентов и пожарных гидрантов до лома. Бывает, что автомобили повреждают при этом, но их перевозка — дело хлопотное.
Кстати, на борту можно различить только японские машины, например, Honda Fit или Toyota Tank. При этом судно пришло из Южной Кореи, еще пять дней назад оно стояло в Пусане. Владельцем его является компания Duwon Shipping Co Ltd, оператором — Kyungwon Shipping, обе зарегистрированы в Республике Корея.