Архивы рубрики ‘Статьи’
Статические прокси: что это, как работают и зачем нужны
В эпоху цифровизации и глобальной сети интернет вопрос конфиденциальности, стабильности и управляемости трафика становится все более актуальным. Одним из инструментов, позволяющих эффективно решать задачи в этих областях, являются прокси-серверы. Однако внутри этого понятия существует множество разновидностей, и одна из наиболее востребованных — статические прокси.
В этой статье мы подробно разберем, что представляют собой статические прокси, как они работают, в чем их преимущества и недостатки, а также приведем примеры использования в реальных сценариях.
1. Что такое статические прокси?
Прокси-сервер — это промежуточный узел между вашим устройством и интернет-ресурсом, к которому вы обращаетесь. Он выполняет роль посредника, перенаправляя запросы и ответы, при этом может изменять или маскировать ваш IP-адрес.
Статические прокси — это прокси, которые используют фиксированный IP-адрес на протяжении всего периода использования. В отличие от динамических (или ротационных) прокси, где IP меняется через определенные промежутки времени или при каждом новом подключении, статические прокси сохраняют один и тот же адрес.
2. Принцип работы
Механизм работы статического прокси довольно прост:
- Подключение пользователя: ваше устройство (компьютер, сервер, смартфон) конфигурируется для работы через прокси-сервер.
- Перенаправление запросов: каждый запрос к сайту или онлайн-сервису проходит через прокси.
- Использование одного IP: прокси отправляет запросы от имени одного и того же IP-адреса, закрепленного за вами.
- Получение ответа: сервер-источник отправляет ответ обратно на прокси, который затем переадресует его вам. Таким образом, внешний мир видит не ваш реальный IP, а IP статического прокси.
3. Преимущества статических прокси
1. Стабильность подключения
Для многих онлайн-сервисов важно, чтобы запросы исходили с одного и того же IP. Например, при работе с API, интеграциях или платформах, требующих авторизации, статический IP позволяет избежать блокировок, вызванных частыми сменами адреса.
2. Доверие со стороны ресурсов
Многие сайты и системы безопасности настроены так, чтобы при смене IP-адреса дополнительно проверять пользователя или ограничивать доступ. Статический IP снижает вероятность таких проверок.
3. Удобство настройки
Если требуется настроить белый список (whitelist) IP-адресов для доступа к конкретным ресурсам, гораздо проще добавить один фиксированный адрес, чем постоянно обновлять список при каждом изменении.
4. Поддержка долгосрочных сессий
В некоторых сценариях (например, при ведении рекламных кампаний или управлении учетными записями в соцсетях) важно, чтобы сессии оставались активными без прерываний. Статический прокси обеспечивает это условие.
4. Недостатки и ограничения
1. Меньшая анонимность
Если IP статического прокси будет скомпрометирован, его легче отследить, так как он закреплен за одним пользователем. В динамических прокси смена адреса делает отслеживание сложнее.
2. Риск блокировки
Если внешний ресурс решит заблокировать ваш IP, доступ через этот прокси будет полностью перекрыт, и придется менять адрес или сервер.
3. Более высокая стоимость
Обычно статические IP стоят дороже, чем динамические, так как это ресурс, закрепленный за конкретным клиентом.
5. Сферы применения
1. Бизнес и корпоративные сети
Компании часто используют статические прокси для безопасного доступа сотрудников к внутренним системам, особенно при удаленной работе. Это позволяет четко контролировать, с каких IP осуществляется вход.
2. Управление учетными записями
Маркетологи, SMM-специалисты и менеджеры по рекламе применяют статические прокси для ведения нескольких аккаунтов в соцсетях, чтобы избежать подозрительной активности из-за смены IP.
3. Доступ к ограниченным ресурсам
Некоторые веб-сервисы предоставляют доступ только определённым IP, внесенным в whitelist. Статический прокси позволяет настроить такой доступ один раз и не менять его.
4. Веб-скрапинг и парсинг
При массовом сборе данных с сайтов (парсинг) важно сохранять стабильную идентичность, чтобы корректно работать с сессиями и куками. Статический IP помогает избежать ошибок, связанных с изменением адреса.
5. Интеграция с API
Многие API-провайдеры требуют фиксированный IP для настройки доступа. Это упрощает безопасность и предотвращает несанкционированные обращения.
6. Как выбрать статический прокси
При выборе статического прокси важно учитывать несколько факторов:
- Скорость соединения — высокая пропускная способность и низкая задержка критичны для комфортной работы.
- Надежность провайдера — важно, чтобы IP был «чистым», то есть не находился в черных списках.
- Локация сервера — выбирайте географическое расположение, соответствующее целям: для доступа к региональным ресурсам лучше, чтобы IP был из нужной страны.
- Техническая поддержка — в случае проблем провайдер должен оперативно реагировать.
- Совместимость — убедитесь, что прокси поддерживает нужные протоколы (HTTP, HTTPS, SOCKS5).
7. Статические прокси vs динамические прокси
Для лучшего понимания приведем сравнительную таблицу:
| Характеристика | Статические прокси | Динамические прокси |
|---|---|---|
| IP-адрес | Постоянный | Меняется через заданный интервал или при новом подключении |
| Стабильность | Высокая | Средняя |
| Анонимность | Ниже | Выше |
| Риск блокировки | Выше | Ниже |
| Стоимость | Обычно выше | Ниже |
| Сценарии использования | API, корпоративные сети, соцсети | Парсинг, обход блокировок, анонимный серфинг |
8. Советы по безопасному использованию
- Следите за репутацией IP: используйте сервисы проверки, чтобы убедиться, что адрес не заблокирован на популярных платформах.
- Настраивайте шифрование: при работе через прокси используйте HTTPS или VPN для дополнительной защиты данных.
- Не злоупотребляйте: чрезмерная активность с одного IP может привести к подозрениям и блокировкам.
- Регулярно обновляйте ПО: и клиентские приложения, и серверную часть, чтобы избежать уязвимостей.
С развитием облачных технологий и ростом числа онлайн-сервисов потребность в стабильных каналах связи только увеличивается. Статические прокси будут востребованы в сферах, где важны постоянство IP и надежность подключения. Одновременно будут развиваться гибридные решения, сочетающие преимущества статических и динамических прокси — например, возможность временной смены IP при блокировках, сохраняя при этом общий стабильный канал.
Статические прокси — это мощный инструмент, который обеспечивает стабильность, безопасность и предсказуемость работы в сети. Они незаменимы в бизнес-процессах, интеграциях с API, управлении аккаунтами и доступе к ограниченным ресурсам. Несмотря на более высокую стоимость и риски блокировки, их преимущества делают их оптимальным выбором во многих сценариях.
При грамотном выборе провайдера и соблюдении правил безопасного использования статический прокси станет надежным союзником в вашем цифровом арсенале.
GM получит от поставщика почти $2 млрд за некачественные батареи для электромобилей
Корейская LG Electronics компенсирует американскому автоконцерну General Motors убытки на сумму $1,9 млрд, образовавшиеся из-за массового отзыва и ремонта электромобилей Chevrolet Bolt EV, у которых обнаружили дефект высоковольтных батарей, пишет Reuters. Таким образом, LG Electronics — поставщик аккумуляторных блоков для Bolt EV — признала свою вину в этой истории.
Бракованные батареи установлены на 140 000 электромобилей Bolt EV, выпущенных с 2017 по 2021 год. Концерн принял решение заменить их в августе после 13 зафиксированных самовозгораний этой модели.
LG заявила, что затраты на ремонт могут увеличиться в зависимости от количества выявленных дефектных аккумуляторных модулей. Однако на недавно произведенных автомобилях замена, возможно, и не потребуется, решение будет приниматься в каждом отдельном случае после сканирования диагностическим оборудованием.
Пока машины не отремонтированы, General Motors просит владельцев Bolt EV не оставлять их в гаражах на ночь для подзарядки, не пополнять аккумуляторы более чем на 90%, а также не парковаться ближе чем в 15 метрах от других транспортных средств.
Проведенное LG и GM расследование показало, что аккумуляторы подвержены сразу двум дефектам: разрыву анода и загибу сепаратора.
Вскрытие легковых авто: взгляд изнутри на законную сторону процесса
В жизни автомобилиста случаются разные ситуации: потерянные ключи, срабатывание сигнализации из‑за севшего аккумулятора, или банальная спешка, когда дверь захлопнулась, а ключ остался внутри. В эти моменты на помощь приходят специалисты по вскрытию автомобилей — мастера, чья работа требует не только технических знаний, но и строгого соблюдения закона.
Профессионализм и ответственность
Легальное вскрытие легковых авто проводится только с согласия владельца и при подтверждении права собственности на транспортное средство. Обычно это сопровождается проверкой документов и фиксацией обращения в сервис. Такой подход исключает возможность использования навыков в противоправных целях.
Технологии и оборудование
Современные сервисы используют специальные инструменты и электронные устройства, позволяющие открыть автомобиль без повреждения замков или кузова. Некоторые компании имеют мобильные выездные бригады, которые приезжают к клиенту и решают проблему на месте.
Психология работы
Иногда для автовладельца ситуация кажется катастрофической, особенно если внутри остались ценные вещи или, хуже того, ребенок или животное. В таких случаях мастер действует максимально быстро, сохраняя спокойствие клиента и обеспечивая безопасность.
Профилактика проблем
Профессионалы нередко дают советы по предотвращению подобных ситуаций: использование дубликатов ключей, установка умных замков, контроль за состоянием аккумулятора. Это помогает снизить риск непредвиденных блокировок.
Мотобуксировщики «Мужик»: надёжные помощники в суровых условиях
Зима в России — это не только сказочные пейзажи и хрустящий снег, но и серьёзные испытания для тех, кто живёт или работает вдали от крупных городов. Рыбаки, охотники, фермеры, лесники и просто любители активного отдыха сталкиваются с задачей перемещаться по заснеженной местности, где автомобиль или даже квадроцикл часто бессильны. Именно в таких условиях незаменимыми становятся мотобуксировщики — компактные гусеничные машины, предназначенные для перевозки людей и грузов по снегу и льду.
Среди множества производителей особое место занимает российская марка «Мужик». Эти мотобуксировщики зарекомендовали себя как простые, надёжные и неприхотливые в обслуживании помощники, способные работать там, где техника посложнее и подороже сдаётся.
Что такое мотобуксировщик
Мотобуксировщик https://ammoto.ru/motobuksirovshchiki/muzhik/ — это, по сути, миниатюрный гусеничный тягач. Он состоит из двигателя, трансмиссии, гусеничного блока и рулевого механизма (обычно с возможностью установки саней или прицепа). В отличие от снегохода, мотобуксировщик не предназначен для высоких скоростей — его главная задача заключается в буксировке грузов и людей по труднопроходимой, заснеженной или ледяной местности.
Главные преимущества мотобуксировщика:
- Компактность: легко перевозить в прицепе или даже багажнике большого автомобиля.
- Простота конструкции: минимум сложных узлов, доступных для ремонта в «полевых» условиях.
- Доступная цена: в сравнении со снегоходами или внедорожными квадроциклами.
- Экономичность: малый расход топлива при значительной тяговой силе.
История и философия бренда «Мужик»
Название «Мужик» выбрано не случайно. Оно отражает суть техники — надёжной, честной, без лишних изысков. Производитель ориентируется на практичного покупателя, которому важны функциональность, выносливость и простота.
Компания появилась на рынке в середине 2010-х годов, быстро заняв нишу бюджетных, но крепких мотобуксировщиков. Основная идея — предложить пользователю технику, которая:
- Не боится низких температур и суровых условий.
- Легко ремонтируется без сложных инструментов.
- Обладает достаточной мощностью для перевозки значительных грузов.
Конструкция и особенности
Мотобуксировщики «Мужик» оснащаются надёжными бензиновыми двигателями, чаще всего отечественной или проверенной китайской сборки, с мощностью от 9 до 15 лошадиных сил. Этот диапазон оптимален для перемещения по глубокому снегу с грузом до 300–500 кг, включая санный прицеп.
Основные конструктивные особенности:
- Гусеничный модуль из морозостойкой резины с армированным кордом повышает износостойкость.
- Рама из прочной стальной трубы, способной выдерживать значительные нагрузки и удары.
- Простая трансмиссия на базе ременной или цепной передачи, легко обслуживаемая.
- Регулировка натяжения гусеницы — важная функция для адаптации к разным условиям.
- Система запуска — ручной стартер или электростартер в зависимости от модификации.
- Сани-прицепы из пластика или металла, которые можно подобрать под конкретные задачи: от перевозки дров до транспортировки рыболовного снаряжения.
Преимущества «Мужика» перед конкурентами
- Цена и доступность.
«Мужик» стоит заметно дешевле многих аналогов, при этом сохраняет достаточный ресурс и функциональность. Для многих пользователей это решающий фактор. - Простота обслуживания.
Владелец может самостоятельно заменить ремень, натянуть гусеницу или провести базовую диагностику. Запчасти доступны в магазинах техники и даже на рынках. - Неприхотливость к топливу.
Двигатели работают на обычном бензине АИ-92, что удобно для жителей удалённых районов. - Универсальность.
Мотобуксировщик можно использовать не только зимой, но и в межсезонье — например, на болотистых участках или песчаных дорогах (с соответствующими гусеничными накладками).
Где и как применяется
Рыбалка и охота.
Зимние рыбаки ценят «Мужик» за возможность добраться до удалённых точек на льду, перевезти палатки, бур, снасти и улов. Охотники используют его для транспортировки снаряжения и добычи.
Сельское хозяйство.
Фермеры применяют мотобуксировщики для доставки кормов и инвентаря между участками, особенно зимой, когда дороги заметены.
Лесное хозяйство.
Лесники используют «Мужик» для патрулирования угодий, перевозки инструментов и небольших партий древесины.
Активный отдых.
Любители туризма и экспедиций берут мотобуксировщик как вспомогательное средство для перевозки оборудования и провианта в труднодоступные места.
Советы по эксплуатации
Чтобы «Мужик» служил долго, стоит соблюдать несколько простых правил:
- Регулярное обслуживание.
Проверяйте натяжение гусеницы, состояние ремней и цепей. Смазывайте подвижные узлы. - Контроль топлива.
Используйте свежий бензин, избегайте попадания воды в бак. - Хранение.
Межсезонье лучше проводить в сухом помещении, защищённом от влаги. - Правильная загрузка.
Не превышайте допустимый вес прицепа — это продлит срок службы двигателя и трансмиссии. - Аккуратное движение.
Избегайте резких поворотов на высокой скорости, чтобы не повредить гусеницу или раму.
Отзывы владельцев
Многие пользователи отмечают, что «Мужик» — это техника «без капризов». Она не требует сложной подготовки, заводится даже в крепкий мороз, а ремонт в случае поломки можно выполнить своими руками. Особенно ценится тяговая сила при компактных размерах — мотобуксировщик легко проходит там, где снегоход застрянет.
Некоторые владельцы модернизируют «Мужик» под свои нужды: устанавливают фаркопы, усиливают раму, добавляют дополнительное освещение или ветровой щиток. Это ещё раз подтверждает универсальность конструкции.
Перспективы развития
Рынок мотобуксировщиков в России продолжает расти. Производитель «Мужик» уже выпускает несколько модификаций с разной мощностью двигателя, шириной гусеницы и комплектацией. В будущем можно ожидать:
- Более экономичных двигателей.
- Улучшенной эргономики управления.
- Дополнительных аксессуаров для круглогодичного использования.
Мотобуксировщики «Мужик» — это яркий пример отечественной техники, созданной для реальных условий российской зимы. Они просты, надёжны, недороги и универсальны. Для тех, кто проводит много времени на природе, занимается промыслом или отдыхом вдали от цивилизации, «Мужик» становится настоящим помощником, способным доставить груз туда, куда не доехать на обычном транспорте.
В мире, где сложная техника порой слишком зависима от сервиса и условий эксплуатации, «Мужик» возвращает нас к идее, что надёжность — это простота, а настоящая сила — в способности работать в любых обстоятельствах. Именно поэтому мотобуксировщик с таким говорящим названием уверенно занимает своё место в гаражах, ангарах и на заснеженных тропах по всей стране.
Съедобные букеты для мужчин: оригинальный подарок со вкусом
В последние годы мода на съедобные букеты стремительно набирает популярность. Если раньше «букет» ассоциировался исключительно с цветами, то теперь он может быть составлен из фруктов, сладостей, орехов, колбас, сыра и даже бутылки хорошего напитка. И если для женщин чаще создают сладкие или фруктовые композиции, то для мужчин существует особое направление — брутальные, сытные и эффектные съедобные букеты.
Почему мужчины ценят съедобные букеты
Мужчины, как правило, ценят практичность подарка. Им приятно получать то, что можно не только поставить на полку или в вазу, но и с удовольствием съесть. Съедобный мужской букет решает сразу несколько задач:
- Оригинальность: это нестандартный способ поздравить, который удивит даже тех, кто «видел всё».
- Практическая польза: всё содержимое можно употребить в пищу, причём часто — без особых приготовлений.
- Индивидуальный подход: набор можно собрать с учётом вкусов конкретного человека, будь то любитель морепродуктов, мясных закусок или экзотических фруктов.
Из чего делают мужские съедобные букеты
Варианты ограничены только фантазией и вкусами получателя. Наиболее популярные ингредиенты для мужских букетов:
- Мясные деликатесы: колбасы, хамон, бастурма, копчёная курица, охотничьи колбаски.
- Сыры: твёрдые сорта, выдержанные, с плесенью, копчёные, а также мини-сырки в воске.
- Овощи и зелень: острый перец, помидоры черри, оливки, чеснок, розмарин — они не только дополняют вкус, но и создают красивую фактуру.
- Орехи и сухофрукты: миндаль, кешью, курага, инжир.
- Напитки: в центре букета можно разместить бутылку пива, вина, виски или крафтового лимонада.
- Необычные элементы: копчёная рыба, устрицы, креветки, раки — для любителей морепродуктов.
Дизайн и оформление
Важная особенность мужского букета — внешний вид. Он должен быть не только вкусным, но и «мужественным» по стилю. Для этого используют:
- нейтральные или тёмные тона упаковки (крафтовая бумага, чёрный или серый фетр, джутовая ткань);
- минимализм без лишних декоративных лент и бантиков;
- акцент на фактуру продуктов и их естественные цвета.
Композиция может быть собрана вертикально (как классический букет) или горизонтально (в виде корзины или коробки). Иногда съедобные букеты сочетают с деревянными ящиками, металлическими ведёрками или даже с разделочными досками — это добавляет практичности и стиля.
Для каких случаев подходит
Съедобный букет — универсальный подарок, который можно преподнести:
- на день рождения;
- на 23 февраля;
- в честь повышения или выхода на пенсию;
- как благодарность за помощь;
- на корпоративные мероприятия.
Кроме того, такой букет можно подарить «просто так» — в качестве приятного сюрприза.
Как выбрать идеальный букет
Чтобы подарок действительно порадовал, стоит учитывать несколько факторов:
- Вкусы получателя — любит ли он мясо или предпочитает рыбу, есть ли аллергии на определённые продукты.
- Свежесть ингредиентов — продукты должны быть качественными и безопасными.
- Удобство транспортировки — для некоторых композиций требуется холодильник или быстрая доставка.
- Подача — чем аккуратнее и гармоничнее выглядит букет, тем сильнее впечатление.
DIY или заказ у мастера
Съедобный букет можно сделать своими руками — тогда он будет полностью уникальным. Для этого потребуется:
- подобрать продукты, которые хорошо сочетаются по вкусу и цвету;
- приобрести шпажки, флористическую ленту, упаковочный материал;
- аккуратно зафиксировать каждый элемент, чтобы он держался и выглядел эстетично.
Однако, если нет времени или опыта, проще обратиться к специалисту. Профессионалы знают, как сохранить свежесть продуктов, как правильно закрепить тяжёлые элементы и сделать композицию устойчивой.
Преимущества съедобных букетов перед классическими подарками
- Не пылятся: не займут место на полке и не превратятся в ненужный сувенир.
- Вкусно и сытно: можно устроить импровизированный ужин прямо в день получения.
- Запоминаются: необычный внешний вид и неожиданный состав производят сильное впечатление.
Вывод: съедобные букеты для мужчин — это сочетание креатива, практичности и гастрономического удовольствия. Такой подарок не только порадует глаз, но и наполнит вечер вкусами, которые любит конкретный человек. А главное — он покажет внимание и индивидуальный подход, что всегда ценится больше всего.
Volkswagen представил новую модель (да, опять электромобиль)
Volkswagen представил электрический спорткроссовер ID.5.
Новинка не создана с чистого листа, это модификация выпускаемого с 2020 года ID.4 — машины унифицированы по шасси, силовым установкам и частично по кузову. До средней стойки у них одинаковый силовой каркас, также общими являются внешние панели оперения и передние двери, различия — в крыше, задних дверях и крыльях. Верх у ID.5 ниспадающий, он задает динамичный силуэт, напоминающий хэтчбеки или спорткупе.
В основе ID.5, как и ID.4, — модульная платформа MEB, изначально разработанная под использование электроустановки. Такой подход позволил разместить агрегаты максимально компактно, минуя компромиссы, которые неизбежны, если конвертировать под применение электропривода «тележку» от автомобиля с ДВС.
ID.5 будет предлагаться в трех вариантах, которые обозначаются словами Pro, Pro Performance и GTX. Первые два оснащаются двумя электромоторами, приводящими задние колеса, у Pro мощность — 128 кВт (171 л.с.) и разгон 0-100 км/ч за 10,4 секунды, у Pro Performance — 150 кВт (201 л.с.) и 8,4 секунды до «сотни». Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на уровне 160 км/ч. Топ-исполнение ID.5 GTX имеет три двигателя и постоянный полный привод, мощность — 220 кВт (295 л.с.), разгон 0-100 км/ч за 6,3 секунды, максималка — 180 км/ч.
Во всех случаях машинка комплектуется литий-ионной батареей емкостью 77 кВт*ч, запас хода в зависимости от варианта составляет от 480 до 520 км, наибольший — у Pro, наименьший — у GTX.
Коэффициент аэродинамического сопротивления у ID.5 — 0,26, на 0,02 лучше, чем у ID.4. При этом новинка уступает своему агрегатному собрату в объеме багажника на 35%: у ID.5 он составляет 549 л в обычном состоянии и 1561 л — при сложенных задних сиденьях.
Габаритные длина, ширина, высота ID.5 — 4,6 м, 1,85 м и 1,61 м соответственно. Как и у ID.4, колесная база — 2,77 м.
Продажи новинки в Евросоюзе стартуют в 2022 году, в России она не появится.
В Тольятти автоматизируют производство деталей салона для Lada и Aurus
Качество салонов у российских автомобилей станет выше.
Тольяттинская компания «Аутокомпонент Инжиниринг-3» получила льготный займ от Фонда развития промышленности (ФРП) на организацию производства пластиковых деталей отделки салона для автомобилей Lada, Aurus, ГАЗ и УАЗ.
Сумма кредита составляет 416,4 млн рублей, его условия не уточняются, однако ФРП предоставляет займы предприятиям под 1-3% годовых, этот фонд входит в состав ВЭБа и контролируется Минпромторгом РФ.
Особенностями нового завода станут автоматическая окраска и сборка.
На производственной площадке будет налажена покраска не менее 4,5 млн изделий в год: внутренних и наружных дверных ручек, ложемента (подкладок) багажника, крыши, панели радиоприемника, щитков панели приборов. В настоящий момент все эти изделия изготавливаются с использованием ручных операций. Проект предполагает повышение качества выпускаемой продукции, уточняет пресс-служба ФРП.
«Аутокомпонент Инжиниринг» является традиционным поставщиком элементов интерьера для крупнейших российских автозаводов.
Глава Ростеха назвал цену летающего Ауруса
Самолет от Aurus будет стоить $40-50 млн в зависимости от комплектации. Об этом заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на международном авиасалоне Dubai Airshow, где представили Aurus Business Jet (ABJ).
«Машина уникальная, с высоким уровнем комфорта и очень приличной дальностью полета — больше 7 тысяч километров. То есть из Москвы до Владивостока без дозаправки он летает легко. Внутри России интерес уже есть», — сказал Чемезов (цитата по ТАСС).
ABJ — это переделанный под бизнес-борт узкофюзеляжный Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Благодаря установке дополнительного бака дальность полета без дозаправки почти вдвое выше, чем у исходного SSJ-100, — до 7200 км.
По словам Чемезова, интерес к бизнес-джету проявляют как частные, так и корпоративные клиенты.
Аналог бизнес-джета Aurus от американской Boeing стоит $60-65 млн.
В комплектации Aurus Business Jet помимо прочего есть душевая кабина, встроенный трап, высокоскоростной интернет.
О подготовке к выпуску Aurus Business Jet стало известно ранее в ноябре.
Напомним, бренд Aurus изначально предназначался только для автомобилей, однако в 2019-м Минпромторг решил сделать эту марку зонтичной — чтобы выпускать под ней широкую гамму высококлассной продукции. Помимо автомобилей уже есть вертолет и мотоцикл под брендом Aurus, теперь на подходе и турбореактивный самолет.
Производство ABJ стартует в 2022-м. Выпуск SSJ-100 ведется на заводе Объединенной авиастроительной корпорации в Комсомольске-на-Амуре.
Skoda Karoq подвергли рестайлингу: зауженные фары и цифровой щиток приборов
Компактный кроссовер Skoda Karoq оказался очень успешным продуктом — за четыре года с начала производства по всему миру продано более 500 тысяч таких машин. Сегодня в линейке Skoda Auto Карок занимает второе место по популярности после Octavia. Чтобы интерес к кроссоверу не угасал, чешский автопроизводитель провел его рестайлинг — 30 ноября обновленная модель отметила глобальную премьеру.
Экстерьер освежили за счет нового оформления передней и задней частей кузова. Заменены блок-фары, решетка радиатора, задние фонари и оба бампера, все стальные штампованные части остались прежними. У блок-фар появилась «ступенька» снизу, фонари стали уже, у бамперов изменится форма. Использован также новый задний спойлер и колесные диски с алмазной огранкой (диаметр от 17 до 19 дюймов в зависимости от комплектации).
Благодаря аэродинамическим вставкам в дисках и спойлеру улучшилась обтекаемость модели — коэффициент лобового сопротивления составляет 0,30, на 9% меньше, чем у дорестайлингового кроссовера.
В дорогих версиях фары отныне выполнены по технологии светодиодной матрицы.
Длина, ширина и высота рестайлингового Karoq составляют 4390, 1841 и 1624 мм соответственно, колесная база — 2638 мм у варианта с передним приводом или 2630 мм у 4×4. Из размеров изменилась лишь длина — +10 мм.
Аналоговая комбинация приборов полностью исключена из комплектации Карока — теперь только цифровой щиток диагональю 8 или 10,25 дюйма в зависимости от исполнения. Также предлагаются четыре типа медиасистем с экраном от 6,5 до 9,2 дюйма.
Поборникам сохранения окружающей среды адресована принципиально новая опция — экопакет. При его заказе обивка сидений полностью синтетическая, ткань составляют волокна из переработанных ПЭТ-бутылок.
Помимо стандартного варианта по-прежнему будет предлагаться исполнение Sportline, отличающееся наружным обвесом и передними сиденьями а-ля спорт. Конфигурация Scout, которая предполагала серебристую имитацию защиты днища в переднем и заднем бамперах, исключена из гаммы из-за низкого спроса.
Технической стороны модернизация не коснулась. В Евросоюзе машина будет предлагаться с бензиновыми турбомоторами объемом 1,0 л, 1,5 л и 2,0 л, мощность — 110 л.с., 150 л.с. или 190 л.с. Также в ЕС доступны два дизельных исполнения с турбомоторами 1.6 и 2.0 — отдачей 116 и 150 л.с. соответственно. Коробка передач — 6-ступенчатая МКП или 7-ступенчатый преселективный робот DSG. Привод — передний или полный.
Обновленный Karoq в ЕС появится в продаже в начале 2022 года. До России он доберется с небольшим отставанием, ориентировочно в мае. Напомним, для РФ и других стран ЕАЭС Karoq по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производят на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
В России модель предлагается в следующих бензиновых вариантах:
- 1.6 атмосферный, 110 л.с., 5МКП, передний привод;
- 1.6 атмосферный, 110 л.с., 6АКП, передний привод;
- 1.4 турбо, 150 л.с., 8АКП, передний привод;
- 1.4 турбо, 150 л.с., 7DSG, полный привод.
Цены на Skoda Karoq в РФ сейчас начинаются от 1 641 000 рублей.
Айфон 17: взгляд в будущее мобильных технологий
Каждый новый релиз iPhone — это не просто обновление смартфона, а целое событие в мире технологий. Apple умело выстраивает ожидание, подогревает интерес слухами и утечками, а затем демонстрирует продукт, который становится ориентиром для всей индустрии. И хотя до официального выхода iPhone 17 ещё есть время, технологическое сообщество уже строит догадки: каким он будет? Какие новшества принесёт? И главное — сможет ли он снова удивить?
Эволюция поколений
Чтобы понять, чего ждать от iPhone 17 ivedia.ru/product/apple-iphone-17-pro-max-2025, стоит вспомнить путь, который прошла линейка. Первые модели казались революционными благодаря сенсорному экрану и простоте интерфейса. Затем появились Retina-дисплеи, мощные камеры, биометрическая аутентификация, всё более тонкие корпуса и всё более интеллектуальные процессоры. В последние годы Apple сосредоточилась на интеграции искусственного интеллекта, улучшении автономности и повышении экологичности производства.
Каждое поколение не просто добавляло новые функции, но и меняло само представление о том, каким может быть смартфон. Поэтому от iPhone 17 ждут не просто «лучше и быстрее», а чего-то, что снова задаст планку.
Дизайн: минимализм на новом уровне
Слухи и концепты, которые уже гуляют по сети, рисуют iPhone 17 как устройство с почти невидимыми рамками и полностью интегрированной фронтальной камерой под дисплеем. Это не просто дизайнерский ход, а шаг к созданию «чистого» экрана, где ничто не отвлекает от контента. Возможно, Apple представит новый материал корпуса — лёгкий, но прочный сплав на основе титана с нанопокрытием, устойчивым к царапинам и отпечаткам.
Цветовые решения тоже могут удивить. Если предыдущие модели балансировали между классикой и модными оттенками, то iPhone 17, по прогнозам, может получить «живые» покрытия с эффектом мягкого свечения, который меняется в зависимости от угла освещения.
Экран: за пределами 4K
Дисплей уже давно стал визитной карточкой iPhone. Для iPhone 17 логичным шагом будет использование OLED-панели нового поколения с разрешением, близким к 4K, но оптимизированным для энергосбережения. Частота обновления, вероятно, достигнет 144 Гц, что сделает прокрутку, анимацию и игры ещё более плавными.
Есть предположения, что Apple интегрирует в экран микросенсоры, способные измерять уровень стресса пользователя по микроскопическим изменениям кожи пальцев. Это откроет путь к новым приложениям для здоровья и самоконтроля.
Камеры: взгляд сквозь время
Камеры всегда были сильной стороной iPhone, и в 17-й версии они могут выйти на новый уровень. Ожидается модуль с переменным фокусным расстоянием, позволяющий получать качественные снимки в диапазоне от ультраширокого до телеобъектива без потери детализации.
Главная новинка — система «AI Time Capture», которая будет анализировать сцену ещё до нажатия на кнопку спуска, прогнозировать оптимальный момент и подбирать настройки. Например, если вы фотографируете ребёнка, бегущего по парку, камера сможет «предугадывать» его движение и сделать кадр в идеальной фазе прыжка.
Видеосъёмка, по прогнозам, получит поддержку съёмки в формате 8K при 60 кадрах в секунду с продвинутой стабилизацией, что сделает iPhone 17 инструментом не только для любителей, но и для профессиональных операторов.
Производительность: искусственный интеллект в центре
Сердцем нового устройства станет чип A21 Bionic (условное название), который, по слухам, будет построен на 2-нм техпроцессе. Это обеспечит не только рост вычислительной мощности и энергоэффективности, но и даст возможность интегрировать ещё более продвинутые нейронные модули.
Искусственный интеллект станет незаметным помощником во всех задачах: от автоматической сортировки фотографий до адаптивного интерфейса, который подстраивается под привычки пользователя. Например, если вы часто пишете письма по утрам, смартфон будет заранее подгружать нужные приложения и контакты, экономя секунды, которые в сумме превращаются в часы.
Автономность и зарядка: шаг к свободе
Одним из самых ожидаемых обновлений станет аккумулятор нового типа на основе кремний-анодных элементов, который сможет держать заряд до трёх суток при умеренном использовании. При этом технология быстрой зарядки позволит восполнить 80% ёмкости за 15 минут.
Apple, возможно, сделает ещё один шаг к беспроводному будущему: откажется от всех физических портов в пользу универсальной магнитной зарядки и передачи данных через Wi-Fi 7 и сверхбыстрый Ultra Wideband. Это сделает устройство полностью защищённым от влаги и пыли.
Экосистема: iPhone как центр цифровой жизни
iPhone 17, вероятно, ещё глубже интегрируется в экосистему Apple. Новые функции Continuity позволят, например, начинать просмотр фильма на iPhone и продолжать его в том же месте на очках Apple Vision без единого касания.
Для «умного дома» iPhone станет настоящим пультом управления — от регулировки освещения и температуры до мониторинга состояния бытовой техники. А благодаря расширенным возможностям ARKit, пользователи смогут накладывать на окружающую среду интерактивные слои информации.
Приватность и безопасность: контроль в руках пользователя
Apple традиционно делает упор на защиту данных, и iPhone 17 может предложить аппаратный криптографический модуль нового уровня. Он будет обрабатывать чувствительную информацию полностью офлайн, исключая даже теоретическую возможность утечки.
Также вероятно появление функции «прозрачного режима» для приложений: пользователь сможет в любой момент увидеть, какие данные используются, и мгновенно ограничить доступ.
Экологичность: смартфон без следа
В последние годы Apple активно движется к углеродной нейтральности. Для iPhone 17 компания может использовать на 100% переработанные материалы и перейти на упаковку без пластика. Более того, возможно появление программы «цифрового следа», где каждый пользователь сможет увидеть, как использование его устройства влияет на экологию, и получить персональные рекомендации по снижению воздействия.
Почему iPhone 17 может стать переломным
Если собрать все прогнозы воедино, то iPhone 17 предстает как устройство, которое размывает границы между смартфоном, персональным ассистентом, камерой, медицинским прибором и центром управления цифровым пространством.
Но главное — это не только набор технологий, а философия: телефон, который подстраивается под вас, понимает ваши привычки, помогает заботиться о здоровье, экономит время и бережёт природу.
Айфон 17, каким бы он ни оказался на самом деле, уже сейчас служит катализатором для разговоров о будущем технологий. Возможно, Apple удивит нас чем-то совершенно неожиданным — функцией, которую мы даже не можем вообразить. Но одно можно сказать точно: этот релиз станет ещё одним шагом к миру, где технологии органично вплетены в повседневную жизнь, оставаясь при этом незаметными, как воздух.