OFFROAD43.RU

Архивы за Январь 2nd, 2026

Презентация новой модели состоится в начале 2022 года.

BMW 15 декабря распространила очередную порцию снимков представительского седана i7, который можно охарактеризовать как электрический аналог традиционной 7-Series.

Машина тщательно оклеена маскировочной пленкой, но по предварительной информации, наружные панели у нее полностью оригинальные, формирующие собственный экстерьер, хотя по каркасу кузова и шасси перспективная модель унифицирована с обычной 7-Series следующего поколения. i7 и новая «семерка» с ДВС будут представлены одновременно — в начале 2022 года.

i7 имеет два электромотора (по одному на ось) — они обеспечивают постоянный полный привод. Технология называется eDrive и уже используется на серийных электромобилях iX (крупный кроссовер) и i4 (седан среднего класса). Питающие моторы батареи расположены у i7 под полом, мощность двигателей и емкость аккумуляторного блока не сообщаются.

Грядущая новинка станет конкурировать с Mercedes-Benz EQS и Tesla Model S.

Напомним, нынешняя 7-Series G11/12 выпускается с 2015 года. Для нее предлагается гамма из бензиновых и дизельных двигателей, а также гибридных силовых установок. В России «семерка» уходящего образца сейчас стоит от 7 330 000 рублей за самый простой вариант — 730i (бензиновый турбомотор 2.0, 249 л.с.).

В городе Тайшете Иркутской области поймали двух преступников, которые на автомобилях догнали дальнобойную фуру и прямо на ходу обокрали ее.

«Ковбоям» — 54 и 33 года, это отец и сын. Пока они проходят по одному эпизоду, описание которого приводит региональное управление МВД.

Криминальный дуэт специально для «дела» доработал два автомобиля — ВАЗ-2106 и микроавтобус Nissan Vanette. У отечественного седана и японского фургона лобовые стекла откидываются вперед, в полу приварено металлическое кольцо для закрепления троса или веревки, а носовая часть фургона обшита мягким материалом. На этих машинах можно вплотную примыкать к большегрузам и грабить их.

В ноябре 2020 года в полицию Иркутска обратился водитель фуры, выполнявший поставку бытовой и компьютерной техники. Он рассказал, что из его грузовика на федеральной трассе между Красноярском и Иркутском пропала различная электроника (от телевизоров до чайников и флеш-карт) на сумму свыше миллиона рублей. Полицейские возбудили уголовное дело по части 4 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации «Кража».

«Сотрудники отдела по борьбе с организованной преступностью Главного управления МВД России по Иркутской области получили информацию, что к пропаже могут быть причастны жители Тайшета, уже привлекавшиеся к ответственности за подобные преступления. Во дворе частного дома подозреваемых, которыми оказались отец и сын в возрасте 33 и 54 лет, в ходе обыска оперативники и следователи обнаружили часть пропавших товаров», — сообщает пресс-служба регионального управления МВД по Иркутской области.

Первую судимость мужчины получили несколько лет назад. Тогда суд установил, что они так же — на доработанным машинах — подъезжали к фурам и воровали груз. В момент «стыковки» для приглушения звука между легковушкой и грузовиком прижимали шину. 

Свою вину жители Тайшета не признают. Ведется следствие.

Прежде для похорон высших должностных лиц государства использовали катафалки иностранного производства.

Катафалк Aurus Лафет, о создании которого стало известно еще в мае, впервые показали на публике — церемониальную машину использовали 10 сентября во время похорон трагически погибшего главы МЧС России Евгения Зиничева.

Днем ранее в Сети опубликовали снимки автомобиля, сделанные недалеко от Кремля.

Катафалк базируется на «среднем» лимузине Senat с полуметровой вставкой по центру. По сути, это трехдверный универсал с высокой крышей.

Похоронную машину сделало само ФГУП НАМИ — генподрядчик проекта «Единая модульная платформа», в рамках которого создаются автомобили нового российского люкс-бренда. К настоящему моменту известно об изготовлении двух образцов катафалка, которые легализованы для эксплуатации на дорогах общего пользования через оформление индивидуальных СБКТС.

Напомним, Senat оснащается 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, встроенным между ними электромотором и полным приводом.

Евгений Зиничев возглавлял МЧС России с 2018-го. Он погиб 8 сентября на 56-м году жизни, бросившись спасать сорвавшегося со скалы кинематографиста Александра Мельника.

На военно-промышленной выставке IDEX-2021 корейская Kia представила прототип нового армейского внедорожника под названием Light Tactical Cargo Truck (LTCT), то есть «Легкий тактический грузовой внедорожник». Эта разработка создана с чистого листа подразделением Kia Special Vehicle, которое специализируется на производстве армейских автомобилей.

Kia LTCT опирается на лонжеронную раму лестничного типа, все подвески у него независимые. Прототип имеет двухрядную четырехдверную кабину, рассчитанную на десять солдат в полной амуниции, и отдельную бортовую грузовую платформу. В базовой конфигурации внедорожник небронированный, однако в конструкции изначально предусмотрена и защищенная модификация. Грузоподъемность автомобиля — три тонны (на уровне ЗИЛа «Бычка»).

Помимо готового внедорожника корейская компания отдельно представила на своем стенде и платформу без кабины.

Машина предназначена для выполнения широкого спектра задач — от общехозяйственных до узкоспециализированных вроде разведки или подвоза боеприпасов.

Под капотом внедорожника установлен турбодизель мощностью 225 л.с. Он агрегатирован с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Все шины антипрокольные типа run-flat. Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне установлен кондиционер.

С момента введения нового регламента по проведению экзамена на водительские права в России значительно снизилась доля успешной сдачи таких испытаний. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на МВД.

«За период с 1 апреля по 20 апреля на территории РФ было выдано свыше 71 тысячи водительских удостоверений лицам, успешно сдавшим экзамены на право управления транспортными средствами. По результатам проведения практического экзамена <…> выставлено свыше 138 тыс. неудовлетворительных оценок», — цитирует заявление пресс-центра МВД информагентство.

Иными словами, лишь 1/3 всех попыток сдачи на права проходят успешно, 2/3 отправляются на пересдачу.

Напомним, с 1 апреля в России практический экзамен на права больше не включает испытания на площадке, проводится только тест в условиях реального дорожного движения (в расширенном формате). Изменен также перечень ошибок и нарушений — они разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. Грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

В полиции отмечают, что чаще всего кандидаты в водители не уступают дорогу или создают помеху транспортному средству или пешеходу, имеющим преимущество, нарушают требования дорожной разметки, не включают указатели поворота, неуверенно управляют транспортным средством. Многим с трудом даются такие навыки маневрирования, как «параллельная парковка» и «заезд в бокс».

Haval раскрыл подробности об обновленных версиях кроссоверов F7 и F7x для российского рынка. Их выпуск на заводе компании в Узловой Тульской области уже стартовал, продажи начнутся в феврале 2022 года.

Снаружи обновленное семейство F-серии от Haval отличается от предыдущего новой решеткой радиатора в черном цвете, более рельефной формой переднего и заднего бамперов, а также новым дизайном противотуманных фар. 

На кроссоверы могут устанавливаться 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. 

С рестайлингом станут доступны новые варианты отделки салона: 1) искусственная кожа с перфорацией, 2) ткань + искусственная кожа.

Помимо черного исполнения представлено новое сочетание синей отделки со вставками бежевого цвета. Эксклюзивно для Haval F7x разработан оригинальный интерьер: черный с красными акцентами. 

Система автоматического климат-контроля стала двухзонной, а водительское сиденье теперь может быть оборудовано функцией вентиляции. 

У медиасистемы увеличена диагональ сенсорного экрана: вместо 9 дюймов —  12,3. Цифровой щиток приборов также имеет такую размерность.

В оснащение F7/F7x модернизированного образца вошли интеллектуальная система автоматической парковки и функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков. 

Лобовое стекло может оснащаться электрообогревом всей поверхности, а объем бачка для омывающей жидкости увеличен до 4,5 литра.

Палитра цветов кузова обеих моделей включает оттенки: белый (неметаллик), «Благородный агат» (белый металлик), «Антрацит» (черный металлик), «Платиновый неон» (серый металлик), «Аквамарин» (синий металлик), «Магматический красный» (металлик). Последний из перечисленных цветов — совершенно новый.

Линейка двигателей Haval F7 и F7x остается неизменной и включает два 4-цилиндровых рядных бензиновых турбированных силовых агрегата с рабочим объемом 1,5 л (150 л.с., 280 Нм) и 2,0 л (190 л.с., 340 Нм). Оба работают в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением и масляным охлаждением. Привод — передний или полный.

Комплектации и цены сообщат позже.

С 2019-го по 2021-й FIAT-Chrysler купил у Tesla эмиссионных квот на $2,4 млрд.

Stellantis (союз FIAT-Chrysler и PSA Peugeot-Citroen) откажется от покупки квот на выбросы диоксида углерода CO2 у производителя электромобилей Tesla, об этом заявил глава транснационального холдинга Карлос Таварес в интервью французской газете Le Point.

Автомобили PSA с электрическими и гибридными установками позволят «Стеллантису» вписаться в максимально допустимые лимиты по CO2 в Евросоюзе уже в 2021 году, сказал Таварес. То есть концерн больше не испытывает потребности покупать квоты у Tesla.

Практика квот на выбросы используется в США и ЕС. В Европе, согласно последнему экостандарту Euro-6d, с января 2021 года средний уровень выбросов CO2 в срезе по вновь проданным автомобилям не должен превышать 95 г на 1 км пробега. Если автопроизводители не укладываются в лимиты, то их штрафуют на крупные суммы. Однако есть возможность избежать штрафов — покупать лимиты на выбросы у тех компаний, которые с запасом вписываются в экотребования. Поскольку Tesla производит и продает только электромобили, квотами на выбросы она сама не пользуется — и продает их производителям, не укладывающимся в лимиты.

FIAT-Chrysler, с 2021 года являющаяся частью Stellantis, была крупнейшим покупателем квот у Tesla — с 2019-го по 2021-й она приобрела их на $2,4 млрд. В этот же период Tesla отчиталась о выручке от продажи «углеродных кредитов» на $2,365 млрд. Чистая прибыль Tesla с третьего по конец первого квартала 2021 года составила $1,408 млрд. Таким образом, именно за счет квот компания покрыла убыток почти в $1 млрд от основной деятельности (производства и продаж электромобилей). Иными словами, лишившись этого побочного дохода, Tesla рискует вновь уйти в минус. Впрочем, независимые эксперты полагают, что вместо Stellantis найдется другой покупатель — спрос на квоты сейчас очень высокий.

АвтоВАЗ прекратил продавать на вторичном рынке светодиодные задние фонари от новой Lada Niva Travel. Их активно начали заказывать владельцы старых Шевроле Нив, но из-за нехватки деталей АвтоВАЗ разослал предписание фирменным дилерам и сервисным центрам с требованием остановить их реализацию, об этом пишет Лада.онлайн.

По данным ресурса, в письме АвтоВАЗа говорится, что задние фонари Lada Niva Travel с артикулами 21230371601020 и 21230371601120 в настоящее время поставляются только под клиентские гарантийные заказы, коммерческие же заявки будут удаляться.

Lada Niva Travel — это рестайлинговая версия бывшего Шевроле Нивы, она выпускается с декабря 2020 года. Светодиодные задние фонари — одно из ее отличий, их поточно производит завод ОСВАР, входящий в структуру КАМАЗа. От старого фонаря новый отличается дизайном и светодиодами вместо ламп накаливания, кроме того, он ярче светит. Но по посадочным местам, креплениям, разъему и внешней конфигурации новый фонарь повторяет старый, поэтому он на 100% подходит для дорестайлинговой Нивы. Вот почему владельцы Шевроле Нив стали активно заказывать такую деталь. 

Похожая история была весной 2019 года, когда из маркетинговых соображений АвтоВАЗ блокировал продажи деталей внешнего обвеса Lada Vesta Sport.

Впрочем, дефицит фонарей на новую Ниву может быть связан с дефектом. Портал Лада.онлайн утверждает, что на прошлой неделе АвтоВАЗ предписал дилерам проверить их герметичность во время планового ТО.

ОБНОВЛЕНИЕ ПО ТЕМЕ: АвтоВАЗ прокомментировал «запрет» на продажу фонарей от новой Нивы