OFFROAD43.RU

Архивы за Сентябрь 14th, 2025

31 мая стартовало серийное производство автомобилей нового российского бренда Aurus — первые товарные образцы представительского седана Senat сошли с конвейера завода, расположенного в особой экономической зоне «Алабуга» (г. Елабуга).

За серийный выпуск отвечает ООО «Аурус», у него три совладельца — ФГУП НАМИ (63,5%), фонд Tawazun из ОАЭ (36,5%), а также группа Sollers (0,5%).

Сварка и окраска кузовов для Аурусов ведется на мощностях завода Sollers Ford — за эти процессы отвечает Sollers. Затем кузова перевозятся в отдельный корпус «Синергия-2», где проводится окончательная сборка машин (это делает уже само ООО «Аурус»).

Мощности завода рассчитаны на выпуск 5000 автомобилей в год, однако седанов Senat планируют производить не более 600 единиц. Основной объем загрузки придется на соплатформенный с Сенатом внедорожник Komendant, который поступит в продажу в июле-августе 2022-го.

Все Аурусы елабужской сборки предназначены для негосударственных заказчиков, автомобили для госведомств, в том числе бронированные, продолжат собирать на мощностях ФГУП НАМИ в Москве (там предел — 150-200 машин в год).

Стартовая стоимость Сената — 18 млн рублей, машины из первых партий из-за особенностей комплектации стоят дороже — от 22 млн рублей.

Aurus созданы с нуля институтом ФГУП НАМИ в рамках госпроекта «Единая модульная платформа» (ЕМП). Седан Senat оснащен 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом.

Уровень локализации производства автомобилей Aurus со старта высок — составляет 53%. Вот список некоторых поставщиков:

• кузовные панели — «Джошкуноз Алабуга» (Елабуга),
• двигатель — ФГУП НАМИ (Москва),
• коробка передач — КАТЕ (Москва),
• электромашина — СЭГЗ (Сарапул),
• вилки стоек шасси, поворотные кулаки, рычаги подвески — КраМЗ (Красноярск),
• передняя панель салона (в сборе), дверные карты — АИ (Самара),
• шины — российский завод Pirelli (Воронеж),
• кожа отделки салона — «Русская кожа» (Рязань),
• стекла — Борский стекольный завод (Бор),
• колесные диски — SKAD (Красноярск).

Среди российских контрагентов есть также фирмы «Автоком» (Самара), ИПРОСС (Тольятти), «Трек» (Миасс).

Однако немало и заграничных поставщиков — это, например, Haldex, Valeo, Harman, CASE, Enertech.

Большинство автомобилей Aurus планируется реализовать на внешних рынках, в первую очередь в странах Ближнего Востока, в более долгосрочной перспективе — выход в Китай и Западную Европу.

Официальными дилерами Aurus в России пока выступают две компании — это «Панавто» и «Авилон». Эталонный шоурум Aurus действует в деловом квартале «Москва-Сити».

До конца 2021-го у бренда появится фирменный автосалон в Санкт-Петербурге. Также рассматривается возможность организации продаж в  Сочи, Казани, Красноярске и Екатеринбурге.

Помимо седана Senat и внедорожника Komendant семейство Aurus включает лимузин Senat (обычный и бронированный), микроавтобус Arsenal, парадный кабриолет Senat Cabriolet, катафалк Lafet.

В конце марта 2021 года широко разошлась новость, что Ford Motor откажется от модели Mondeo и вообще уберет из своей гаммы традиционные среднеразмерные легковушки из-за падения спроса на них, однако замена семейству Mondeo все же будет: Ford представил ее на проходящем в Шанхае международном автосалоне — это среднеразмерный кроссовер Evos.

Новинку создали силами нового инженерного центра совместного предприятия Changan-Ford, в котором работает интернациональная команда специалистов, но в основном, конечно, китайцы.

Ford Evos — это спортивный кроссовер, напоминающий динамичным профилем и основными стилевыми решениями новейший электромобиль Ford Mustang Mach-E. В экстерьере привлекают внимание сложная «скульптурная» пластика кузовных панелей, двухъярусные фары (блоки ближнего и дальнего света в бампере, а повороты и габариты — над ними), графически выделенная крыша и выдвижные дверные ручки (как у Tesla). 

В салоне — цельный экран, объединяющий комбинацию приборов и медиасистему, у него рекордная ширина — 1,1 метра. Софт медиасистемы — Ford SYNC 2.0 с возможностью загрузки обновлений «по воздуху».

Ford Evos оснащен установкой типа «подзаряжаемый гибрид». Характеристики пока не раскрываются, но отмечается, что на одном баке бензина машина может проехать до 1000 км, средний расход топлива составляет всего 1,2 л/100 км.

Производство Evos в Китае стартует в течение нескольких месяцев. Позднее машина может выйти на рынки Евросоюза и Северной Америки. В России Ford не продает легковые автомобили с 2019 года.

Знаменитый голливудский актер Арнольд Шварценеггер попал в серьезную автомобильную аварию — за рулем полноразмерного рамного внедорожника GMC Yukon XL он раздавил легковушку Toyota Prius.

По сообщению западных СМИ, ДТП произошло вечером 21 января в Лос-Анджелесе, на пересечении Сансет-булевард и Алленфорд-авеню. По предварительной информации, Prius разворачивался на перекрестке, а Арни на своем внедорожнике проехал на красный сигнал светофора. В результате огромный SUV наехал на капот Приуса. Водитель Тойоты получила травму головы, ее увезли в больницу. Случайным образом в аварию оказались втянуты еще две машины.

Полиция Лос-Анджелеса подчеркнула, что в ДТП не было людей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Прочие обстоятельства уточняют.

Сам актер не пострадал.

Шварценеггеру сейчас 74 года, пик его популярности в кино приходится на 80-е и начало 90-х. Он исполнял главную роль в серии фантастических кинокартин «Терминатор», играл в фильмах «Вспомнить все», «Красная жара», «Коммандо» и других. В 2003-2011 годах был губернатором штата Калифорния.

ИСТОЧНИК ФОТО: tmz.com

Блогера Эдварда Била приговорили к одному году и двум месяцам лишения свободы по делу о произошедшем в апреле 2021-го ДТП. Ему также запретили управлять транспортными средствами в течение трех лет. Такое решение 21 марта вынес Пресненский суд Москвы.

Пранкера осудили по части 1 статьи 264 Уголовного кодекса (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Отбывать наказание Бил будет в исправительной колонии общего режима, он взят под стражу в зале суда, сообщила прокуратура Москвы в своем Telegram-канале.

1 апреля 2021 года Эдвард Бил за рулем Audi RS6 устроил в центре Москвы ДТП с участием пяти автомобилей. Пострадали несколько человек, одна женщина попала в реанимацию и несколько дней провела в коме, после чего пришла в себя.

В июле 2021 года Тверской суд приговорил блогера к двум годам ограничения свободы и на три года лишил его водительских прав. Суд также запретил ему выходить из дома с 20.00 до 8.00, пользоваться телефоном и интернетом. Но прокуратура посчитала такой приговор мягким и обжаловала решение суда. 16 декабря Второй кассационный суд общей юрисдикции отменил приговор блогеру и отправил дело на новое рассмотрение.

По словам адвоката Била Александра Никитина, пранкер проведет в колонии около полугода, поскольку проведенный под домашним арестом срок идет в зачет наказания. Правозащитник собирается обжаловать приговор.

Эдвард Бил прославился за счет выпуска видеороликов с розыгрышами случайных прохожих. На его YouTube-канал подписано более четырех миллионов человек.