OFFROAD43.RU

Архивы за Сентябрь 10th, 2025

Марка ŠKODA и Официальный дилер «Дина Плюс» представляют российскому рынку новинку — АБСОЛЮТНО НОВУЮ ŠKODA OCTAVIA!

Со 2 по 15 ноября наш Дилерский центр «Дина Плюс» вместе с ведущим автожурналистом Александром Коростелевым, провели онлайн презентацию модели. В серии видеообзоров, посвящённых АБСОЛЮТНО НОВОЙ ŠKODA OCTAVIA, мы постарались максимально полно рассказать обо всех изменениях в этой модели, одной из самых востребованных и продаваемых на российском рынке среди автомобилей модельного ряда ŠKODA. Видеопрезентация доступна к просмотру в официальных социальных сообществах Официального дилера ŠKODA «Дина Плюс» — Instagram, ВКонтакте, Одноклассниках, Facebook и на сайте dinaplus.ru.

Стиль, динамика, безопасность и комфорт — основное, что даёт новая ŠKODA OCTAVIA своим владельцам, поэтому она идеально подойдёт для любой семьи. Этот автомобиль оснащён самыми важными современными технологиями безопасности. Он вместителен, практичен и имеет полный набор фирменных, умных Simply Clever решений, которые удобны и полезны как для водителя, так и для пассажиров.

Сейчас пришло время, чтобы познакомиться лично! АБСОЛЮТНО НОВАЯ ŠKODA OCTAVIA уже в Дилерском центре «Дина Плюс» на Федюнинского, 51/1. C 5 по 13 декабря мы приглашаем вас на Дни открытых дверей*. Познакомьтесь вместе с нами с автомобилем, оцените дизайн, сядьте за руль и на себе ощутите комфорт и удовольствие от управления автомобилем. Вы можете записаться на индивидуальный тест-драйв по телефону 8 (3452) 522-322 или оставить заявку на нашем сайте https://dinaplus.ru/test-drive

Приятная музыка, уютная клиентская зона, ароматный кофе и прохладительные напитки будут вас сопровождать на протяжении всего пребывания в салоне. Для гостей события мы подготовили памятные брендированные сувениры**, а для самых маленьких — наборы для рисования, им точно не будет скучно!

 

АБСОЛЮТНО НОВАЯ ŠKODA OCTAVIA. ЦЕННО НАСТОЯЩЕЕ

Ждем вас на дни открытых дверей с 5 по 13 декабря 2020г с 09:00 до 20:00

в автосалоне ŠKODA «Дина Плюс»

по адресу г. Тюмень, ул. Федюнинского, 51/1

dinaplus.ru

Узнать больше о ŠKODA OCTAVIA — https://dinaplus.ru/models/octavia

 

*Данное Событие не носит массовый характер, оно направлено на индивидуальное знакомство покупателей с автомобилем ŠKODA OCTAVIA и его презентацией. В Дилерском центре соблюдаются все нормы безопасности (использование масок, антисептиков и т.п). По возникшим вопросам звоните по телефону 8 (3452) 522-322.

**Количество подарков ограничено.

На правах рекламы

Nissan Motor представил в США модернизированную версию компактного кроссовера Kicks в его североамериканской ипостаси. Машина для США и Канады получила те же изменения дизайна, которым ранее подвергли глобальный вариант Кикса.

Обновленный Kicks снаружи отличают от предшественника другое оформление переда, фонари и задний бампер. Перед освежили за счет светодиодных фар (они длиннее и уже старых), более крупной решетки радиатора и сложного бампера с крупными воздухозаборниками по бокам (хотя, вероятно, это их имитация). Задние фонари при помощи перемычки на дверце багажника теперь объединены в один визуальный элемент. В заднем бампере уменьшен сегмент из неокрашенного черного пластика.

В салоне применены более удобные сиденья и улучшенная медиасистема. Теперь синхронизация со смартфонами через Android Auto и Apple CarPlay есть даже в стандартной медиа с семидюймовым дисплеем. Восьмидюймовый экран устанавливается на более дорогие комплектации модели.

Технической стороны модернизация не коснулась. Автомобиль по-прежнему оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с. и крутящим моментом 154 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором. Привод — только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена даже за доплату. Во всех комплектациях, кроме базовой, на задней оси используются дисковые тормоза, в базовой же они барабанные.

Напомним, Nissan Kicks построен на шасси V-platform, длина автомобиля составляет 4305 мм.

В модификации для США и Канады модель выпускается с 2018 года, ее делают в Мексике.

В последние годы криптовалютный рынок привлек огромное количество инвесторов — от новичков, желающих быстро приумножить капитал, до опытных трейдеров, торгующих цифровыми активами на ежедневной основе. Однако вместе с ростом интереса к криптовалютам усилилось и количество скандалов, связанных с биржами. Одной из самых громких историй последнего времени стало банкротство криптовалютной платформы Bittrex.

В этой статье мы разберём, как биржа из лидеров мирового рынка превратилась в объект обвинений в мошенничестве, изучим реальные отзывы пользователей и расскажем, какие существуют способы вернуть свои деньги, в том числе с помощью специализированного ресурса stopscamforex.com.

---

История Bittrex и путь к банкротству

Bittrex была основана в 2014 году в США бывшими сотрудниками Microsoft и Amazon. Биржа быстро завоевала популярность благодаря широкому выбору криптовалют, относительно высокому уровню безопасности и удобному интерфейсу.

Однако в 2023 году Bittrex столкнулась с серьёзными юридическими проблемами. Американская комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) обвинила компанию в нарушении законодательства, а вскоре после этого биржа объявила о прекращении работы в США. В апреле 2023 года Bittrex подала заявление о банкротстве.

Для тысяч пользователей это стало шоком: замороженные счета, невозможность вывести средства и полное отсутствие ясности относительно возврата криптовалюты.

---

Почему пользователей обвиняют Bittrex в мошенничестве

Хотя юридически не все претензии к Bittrex можно напрямую назвать мошенничеством, для рядовых инвесторов ситуация выглядит именно так:

• Средства заморожены — многие клиенты не смогли вывести деньги сразу после объявления о закрытии.
• Отсутствие прозрачной коммуникации — пользователи жаловались, что биржа не предоставляла чётких инструкций и сроков по возврату активов.
• Подозрительные комиссии и списания — некоторые трейдеры заметили списания средств перед полным прекращением работы.

В криптосообществе появилось множество тем на форумах и в социальных сетях, где Bittrex называли «скамом» и «обманом века». Особенно много негатива исходило от клиентов из стран СНГ, которые не имели возможности участвовать в официальных судебных процессах в США.

---

Отзывы пострадавших пользователей

Анализируя сообщения в тематических чатах Telegram, на форумах Bitcointalk и Reddit, можно выделить несколько типичных историй:

1. Невозможность вывода средств
   Пользователь держал на бирже около $15 000 в различных альткоинах. После объявления о банкротстве доступ к личному кабинету остался, но кнопка вывода была заблокирована.
2. Заморозка аккаунта без объяснений
   Некоторые трейдеры получили уведомления о «проверке безопасности» буквально за неделю до закрытия биржи. Разблокировать аккаунт не удалось.
3. Отсутствие поддержки
   Служба поддержки отвечала шаблонными письмами или вовсе игнорировала запросы, что только усиливало подозрения в недобросовестности.

---

Как вернуть деньги после банкротства Bittrex

Если ваши средства застряли на Bittrex, полностью списывать их со счетов не стоит. Существует несколько стратегий, которые могут помочь вернуть деньги.

1. Подача требований в рамках процедуры банкротства

В США действует процедура Chapter 11, которая предполагает возможность кредиторам (в том числе частным лицам) заявить о своих требованиях.

• Нужно заполнить специальную форму Proof of Claim.
• Документы отправляются в суд или администратору дела о банкротстве.
• Важно уложиться в сроки, установленные судом.

2. Обращение к юристам, специализирующимся на криптовалютах

Есть адвокатские компании, которые работают с международными клиентами и помогают взаимодействовать с американской системой правосудия. Их услуги платные, но при больших суммах это оправдано.

3. Использование сервисов по возврату средств

Платформы вроде stopscamforex.com предлагают помощь в возврате средств, потерянных в результате мошенничества или банкротства финансовых платформ.
Они:

• анализируют ваш случай,
• помогают собрать доказательства,
• взаимодействуют с банками, платёжными системами и юристами,
• сопровождают процесс до возврата средств.

Важно: выбирать такие сервисы нужно внимательно, изучив их репутацию и отзывы.

4. Чарджбэк (Chargeback)

Если пополнение счёта на бирже происходило с банковской карты, возможно инициировать процедуру чарджбэка через банк-эмитент. Однако здесь есть ограничения по срокам — обычно до 120–540 дней с момента транзакции.

---

Риски и подводные камни при возврате средств

• Сроки. Чем раньше начать процедуру, тем выше шансы на успех.
• Мошенники под видом помощников. После громких банкротств активизируются аферисты, предлагающие «гарантированный возврат» за предоплату.
• Юрисдикция. Если вы находитесь за пределами США, процесс может быть сложнее и затратнее.

---

Как защитить себя в будущем

История с Bittrex ещё раз доказывает:

• Не храните крупные суммы на биржах — используйте холодные кошельки.
• Перед началом торговли проверяйте лицензии и юридический статус платформы.
• Изучайте отзывы на независимых ресурсах.
• Диверсифицируйте активы — держите средства в разных валютах и на разных площадках.

Bittrex изначально имела репутацию надёжной торговой площадки, но юридические проблемы и неудачная коммуникация с клиентами привели к полному краху доверия. Для тысяч пользователей биржа стала символом финансовых потерь и разочарования.

Однако полное списание средств со счетов — не единственный возможный исход. Используя юридические механизмы, международные сервисы помощи (включая stopscamforex.com) и настойчивость, можно попытаться вернуть хотя бы часть вложенных средств.

Пандемия и рост безработицы привели к росту количества краж каталитических нейтрализаторов в США. Как пишет The New York Times, местные полицейские управления расследуют все больше и больше случаев по всей стране. В некоторых штатах число таких преступлений в 2020 году возросло в восемь раз по сравнению с 2019-м.

В целом в краже каталитических нейтрализаторов нет ничего нового, однако скачок 2020 года вызван еще и ростом цен на содержащиеся в них драгоценные металлы. Палладий подорожал в пять раз за последние пять лет, теперь он стоит около $75 за грамм. Родий подскочил до $700 за один грамм, хотя еще прошлым летом не дотягивал и до $300. Это примерно в 12 раз дороже золота.

В США некоторые скупщики металлолома готовы отдать до $500 за хороший (то есть богатый на драгметаллы) катализатор. Неудивительно, что все больше автомобилистов с утра обнаруживают потерю в выхлопной системе.

Любопытно, что в США преступники отдают предпочтение Toyota Prius: эти машины меньше используют свои двигатели, так что нейтрализаторы подвержены меньшему износу. Также популярностью пользуются внедорожники и пикапы, поскольку благодаря большому дорожному просвету с них гораздо проще срезать устройство.

В России схожая проблема. Цены на отслужившие катализаторы начинаются от 2200 руб/кг за отечественные варианты и от 7000 руб/кг — за импортные. Керамические будут стоить гораздо дороже. Злоумышленники тоже нередко выбирают кроссоверы и внедорожники, на которых можно легко подлезть под системы выпуска отработанных газов.

В современном промышленном и производственном секторе сжатый воздух играет ключевую роль. Без надежно работающих компрессоров и осушителей невозможно обеспечить стабильные технологические процессы, высокое качество продукции и безопасность оборудования. Однако любая, даже самая надежная, техника требует обслуживания и периодической замены изношенных деталей. Именно здесь на помощь приходит компания Air-Part — специализированный поставщик, предлагающий широкий спектр оригинальных и совместимых запчастей для компрессоров и осушителей.

В этой статье мы подробно рассмотрим, какую продукцию и услуги предоставляет https://air-part.ru, чем выгодно сотрудничество с этой компанией и на что стоит обратить внимание при выборе поставщика комплектующих.

---

Кто такие Air-Part?

Air-Part — это организация, которая специализируется на поставках запчастей и расходных материалов для оборудования, работающего в системах подготовки и подачи сжатого воздуха. Благодаря многолетнему опыту, команда компании прекрасно понимает потребности предприятий, для которых бесперебойная работа компрессоров и осушителей — критически важный фактор.

Ассортимент Air-Part включает детали для оборудования как крупных мировых брендов, так и универсальные позиции, совместимые с техникой различных производителей. Компания обслуживает клиентов в России и за ее пределами, обеспечивая оперативность поставок и квалифицированную техническую поддержку.

---

Почему важны качественные запчасти для компрессоров и осушителей

Компрессор — это «сердце» системы сжатого воздуха. Он сжимает воздух, подавая его на производственные линии, в пневматические инструменты или технологические установки. Осушитель, в свою очередь, удаляет влагу из сжатого воздуха, предотвращая коррозию трубопроводов и оборудования.

Качество комплектующих напрямую влияет на:

1. Надежность работы оборудования
   Использование оригинальных или сертифицированных аналогов уменьшает риск внезапных поломок.
2. Срок службы систем
   Качественные фильтры, уплотнители и расходные материалы позволяют значительно продлить ресурс компрессора.
3. Энергоэффективность
   Изношенные детали увеличивают нагрузку на двигатель, повышая энергопотребление.
4. Качество выпускаемой продукции
   Чистый и сухой воздух — залог стабильного качества конечного продукта, особенно в пищевой, фармацевтической и электронной промышленности.

---

Ассортимент Air-Part

Air-Part предлагает обширную линейку деталей и расходных материалов, включая:

• Фильтры и фильтрующие элементы
  Для очистки воздуха от пыли, масла, влаги и других загрязнений.
• Ремкомплекты
  Включают уплотнения, прокладки и другие элементы, необходимые для сервисного обслуживания.
• Масла и смазочные материалы
  Специально разработанные составы для обеспечения эффективной работы и снижения износа.
• Датчики и электронные компоненты
  Для контроля давления, температуры, уровня масла и других параметров.
• Винтовые блоки и узлы компрессоров
  Крупные агрегаты, от которых зависит производительность и надежность техники.
• Запчасти для осушителей
  Включают теплообменники, клапаны, картриджи с адсорбентами и элементы дренажных систем.

---

Преимущества сотрудничества с Air-Part

1. Широкий выбор
Компания поддерживает на складе большой ассортимент популярных позиций, что позволяет сократить время ожидания.

2. Компетентная техническая поддержка
Специалисты Air-Part помогут подобрать подходящие запчасти под конкретную модель оборудования, учитывая режимы работы и условия эксплуатации.

3. Оперативная доставка
Развитая логистическая сеть позволяет отправлять заказы в кратчайшие сроки по всей России и в страны СНГ.

4. Гибкие условия сотрудничества
Возможны индивидуальные условия оплаты, скидки постоянным клиентам и поставки под заказ.

5. Гарантия качества
Вся продукция проходит контроль качества и имеет соответствующие сертификаты.

---

Как выбрать и заказать запчасти

Процесс подбора и заказа запчастей в Air-Part максимально прозрачен:

1. Определение потребности
   Клиент описывает неисправность или планируемые профилактические работы.
2. Идентификация оборудования
   Уточняется бренд и модель компрессора или осушителя, а также серийный номер, что помогает подобрать совместимые детали.
3. Подбор и консультация
   Менеджеры предлагают оригинальные и/или аналогичные позиции, рассказывают об их особенностях.
4. Оформление заказа и доставка
   После согласования позиции отправляются выбранным способом.

---

Почему стоит избегать некачественных аналогов

Искушение сэкономить на покупке дешевых комплектующих может обернуться серьезными затратами в будущем. Некачественные детали:

• быстрее изнашиваются;
• повышают риск аварийных ситуаций;
• могут привести к повреждению дорогостоящих узлов компрессора.

Экономия на комплектующих часто оказывается мнимой: ремонт или замена оборудования обходятся в разы дороже.

---

Профилактика и сервис — залог долговечной работы

Air-Part рекомендует своим клиентам не дожидаться момента, когда оборудование выйдет из строя, а проводить регулярное техническое обслуживание. Плановые замены фильтров, уплотнителей и масла позволяют:

• снизить нагрузку на механизм;
• поддерживать стабильную производительность;
• предотвратить аварии и простои.

---

Опыт реальных предприятий

Среди клиентов Air-Part — производственные компании, строительные организации, предприятия пищевой промышленности и автосервисы. Практика показывает, что своевременные поставки деталей и грамотная техническая поддержка позволяют снизить количество внеплановых ремонтов и повысить общую эффективность производства.

Air-Part — это не просто поставщик запчастей. Это партнер, который понимает, насколько важно для бизнеса бесперебойное функционирование компрессорного и осушительного оборудования. Сотрудничество с компанией — это:

• уверенность в качестве и совместимости комплектующих;
• оперативная доставка и грамотные консультации;
• снижение рисков простоев и непредвиденных расходов.

Если ваш компрессор или осушитель требует замены деталей, обращение в Air-Part станет разумным вложением в надежность и долговечность всего производственного процесса.

Спорткар Nissan GT-R со сменой генерации обзаведется новой платформой, дизайном в стиле купе Skyline R32 и может быть электрифицирован. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на генерального директора Nissan Motor Макото Учиду.

По его словам, GT-R сохранит свое позиционирование и после смены генерации останется профессиональным и бескомпромиссным спортивным автомобилем, который в иерархии моделей марки будет располагаться на одну ступень выше нового заднеприводного 400-сильного купе Z.

Учида также заявил, что, несмотря на предстоящую смену платформы (информацию о ней он предпочел не раскрывать), компания не стремится к электрификации GT-R, поскольку в первую очередь хочет сосредоточиться на его мощности. Это делает маловероятным появление модели в Евросоюзе.

По данным Autocar, новый Nissan GT-R с индексом R36 по аналогии с младшим купе Z может получить угловатый дизайн в стиле Skyline GT-R поколения R32, выпускавшегося в 1989-1994 годах.

Отметим, что GT-R актуального поколения R35 производится с 2007-го. Модель пережила обновления в 2011-м и 2017-м, однако с технической точки зрения существенно не изменилась. Она оснащается битурбированным V6 мощностью 570 л.с., шестиступенчатым «роботом» и полным приводом.

Nissan GT-R в Японии продается по цене от 10 828 400 иен (=6 815 000 рублей). В российских автосалонах марки эта модель не представлена.

Компания Gallagher Marine, производящая утилизацию потерпевшего 8 сентября 2019 года крушение судна-автовоза MV Golden Ray с тысячами автомобилей, столкнулась с новыми трудностями: во время демонтажа очередной секции случилась масштабная утечка нефтепродуктов в залив рядом с портом Брансуик (штат Джорджия).

Разлив технических жидкостей за бон произошел 1 июля во время разреза третьей части автовоза (в общей сложности судно распилят огромной цепью на восемь частей). На данный момент экипажи кораблей при помощи абсорбирующих материалов и спецсредств пытаются минимизировать утечку, однако Департамент здравоохранения округа Глинн уже порекомендовал пловцам и рыбакам не приближаться к месту работ. В случае контакта с вредными веществами власти советуют смывать их мылом и теплой водой.

Несмотря на принимаемые меры по уменьшению ущерба от аварии, на близлежащих пляжах уже были найдены бамперы, шины и другие части автомобилей, упавшие с судна во время резки цепью. Местные жители также говорят, что видели покрытых масляными пятнами птиц и других животных.

Напомним, что на борту ролкера во время крушения находились 4,2 тысячи автомобилей Ram 1500, 2500 и 5500, кроссоверов Chevrolet Blazer и Equinox, а также внедорожники Mercedes-Benz. Они направлялись в Саудовскую Аравию.

«Автотор» и BMW Group договорились об углублении локализации производства автомобилей BMW на заводе в Калининграде.

С 1999 года «Автотор» собирает машины немецкой марки для российского рынка по крупноузловому (отверточному) методу. Ориентировочно в 2023-м производство BMW переведут на полный цикл, то есть в Калининград перестанут приходить сваренные и окрашенные кузова, вместо этого российская компания начнет получать от партнера кузовные панели по отдельности — уже на месте их будут узловать, сваривать и окрашивать. На полный цикл переведут производство всех выпускаемых сегодня в России BMW — это кроссоверы X5, X6, X7 и седаны 5-Series.

По проекту построят новые цеха, сумма инвестиций — не менее 32 млрд рублей.

Углубление локализации предусмотрено специнвестконтрактом, который «Автотор» подписал с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области. По условиям, переход на полный цикл позволит «Автотору» продолжить получать промсубсидии из федерального бюджета на производство BMW, нынешняя крупноузловая сборка обеспечена промсубсидиями только до марта 2022 года. Без траншей из федерального бюджета себестоимость производства BMW в России станет значительно выше, либо придется резко повышать розничные цены на них, что сделает автомобили баварского бренда неконкурентоспособными на российском рынке.

Контракт предусматривает производство BMW на «Автоторе» как минимум до 2028 года.

Jaguar Land Rover соберет 25 совершенно новых экземпляров классического Defender в честь легендарных гонок по бездорожью «Кэмел Трофи». 

Напомним, старый Defender сняли с производства еще в 2016 году, но это уже второй раз за пять лет, когда JLR объявляет о довыпуске машины в виде эксклюзивной спецверсии (первый был в 2018-м). В обоих случаях за сборку автомобилей отвечает подразделение Land Rover Classic, которое в обычное время занимается реставрацией Ленд Ровер по индивидуальным заказам. 

Эксклюзивной модификации присвоили название Defender Works V8, ее оснастили 5,0-литровым бензиновым V8 (мощность — 399 л.с., крутящий момент — 515 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» ZF, постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.  

Машина имеет большой объем доработок, вдохновленных оригинальными внедорожниками Land Rover, использовавшимися на Camel Trophy. Цвет кузова песочно-желтый, капот и расширители колесных арок окрашены черным лаком. На крыше спецверсии — экспедиционный багажник, вокруг лобового стекла и окна багажника — силовой каркас из стальных труб. Defender Works V8 укомплектован также внедорожными покрышками на стальных штампованных дисках. В салоне автомобиля — спортивные сиденья Recaro спереди с отделкой из натуральной кожи (комбинация черного и песочного цветов) и медиасистема Land Rover Classic со спутниковой навигацией. 

Заказать такой Land Rover Defender у производителя будет стоить 195 000 фунтов стерлингов (почти 20 млн рублей). Доступны как короткобазный трехдверный вариант Defender 90, так и удлиненный пятидверный Defender 110.

Camel Trophy — международные автомобильные соревнования, проводившиеся с 1980 по 1998 год по бездорожью или труднопроходимой местности, спортсмены преодолевали большую часть пути на автомобилях Land Rover. Организаторы «Кэмел Трофи» выбирали самые тяжелые маршруты — джунгли, пески, болота. Спонсором соревнований был производитель сигарет R.J. Reynolds Tobacco (отсюда название и символика).