Архивы за Август 7th, 2025
Первый автомобиль у большинства россиян был отечественного производства
Из общей картины выделяется Дальний Восток, где три четверти начинающих автомобилистов выбрали правый руль.
"Какого производства был ваш первый автомобиль?" — так был сформулирован новый вопрос, который Дром решил задать своим пользователям. Во всероссийском опросе приняли участие 17 328 человек. Выяснилось, что 47% опрошенных получили первый опыт вождения на советском или российском автомобиле. На втором месте — японские праворульные автомобили, набравшие 39% голосов. Далее с большим отрывом следуют японские леворульные (5%), немецкие (4%), корейские (2%) и «другие» (3%) машины.
Среди федеральных округов выделился Дальневосточный, где в качестве первых автомобилей лидируют японские с правым рулем. В Москве, Санкт-Петербурге, Крыму и Воронежской области автомобилисты-новички в 2,5–3,7 раза чаще, чем в среднем по стране, выбирали модели немецких производителей. Соответствующий вариант набрал в этих регионах от 10 до 15% голосов.
— Первая машина — карбюраторная «девяточка» 1997 года, на тот момент ей было всего 11 лет… Сыпалась постоянно, чаще стояла сломанная, чем ездила. Рекорд езды без поломок — месяц. Но сколько же эмоций она подарила… После «девятки» купили 13-летнюю Trueno АЕ111, и это было невероятно: оказывается, автомобиль может ездить без постоянных поломок и приносить удовольствие от вождения. Но опыт владения «девяткой» все равно считаю очень нужным. Начинать путь автолюбителя рекомендую именно с «тазика», — поделился один из участников опроса.
Всероссийский опрос проводился с 9 по 15 марта 2021 года среди пользователей Дрома.
Tesla оценила углерод-керамические тормоза для Model S Plaid почти в две Лады Весты
Американская компания Tesla Inc. представила комплект высокопроизводительных углерод-керамических тормозов для самой мощной и быстрой модификации электромобиля Model S Plaid.
Стандартные чугунные тормозные диски диаметром 365 мм сзади и 355 мм спереди без проблем справляются со своей задачей при ежедневной эксплуатации этой модели. Однако на гоночном треке их эффективности бывает недостаточно, о чем свидетельствуют жалобы владельцев автомобилей на форуме компании, а также небольшие аварии обозревателей YouTube-канала Speed Academy (на видео с 7 минуты), испытавших электромобиль на предельных режимах.
Предотвратить перегрев механизмов призваны углерод-керамические тормозные механизмы. Для передних колес заявлены:
- тормозные диски диаметром 410 мм, толщиной 40 мм;
- шестипоршневые тормозные суппорты;
- четыре колодки.
Для задних колес спецификации несколько иные:
- тормозные диски диаметром 410 мм, толщиной 32 мм;
- четырехпоршневые тормозные суппорты;
- четыре колодки.
Ко всему вышеперечисленному добавлены бутылка высокоэффективной тормозной жидкости и два вмонтированных в суппорты стояночных механизма. Общая стоимость комплекта составляет $20 000 (=1 492 500 рублей), установить его можно исключительно на опциональные колеса R21 серии Arachnid. Доплатив около 100 000 рублей, в России на эти деньги можно сейчас приобрести, к примеру, две Лады Весты в базовой комплектации.
В наличии производительные тормозные механизмы появятся у дилеров Tesla в середине 2022 года. Их появление гендиректор марки анонсировал в Twitter еще в сентябре.
Вице-премьер РФ предложил снизить допустимые промилле алкоголя в крови водителей
В России необходимо уменьшить количество допустимых промилле алкоголя в крови водителей, с таким предложением выступил заместитель председателя правительства России, председатель комиссии по безопасности дорожного движения Марат Хуснуллин. Об этом он заявил в интервью «Ведомостям».
«Я считаю, что необходимо снизить количество допустимых долей промилле алкоголя в крови за рулем. Ведь существует прямая зависимость смертности и аварий от количества промилле алкоголя в крови. Процент аварийности у тех, кто выпил бокал пива или около того, минимален. Те, кто сел за руль с одним промилле алкоголя в крови, — уже потенциальные смертники. Поэтому эти вещи надо регулировать», — сказал Хуснуллин.
Сейчас максимально допустимая норма — 0,16 мг алкоголя на литр выдоха (промилле), или 0,3 г на литр крови. КоАП РФ предусматривает для нарушителей штраф и лишение прав, а статья 264.1 УК РФ позволяет посадить в тюрьму водителя, севшего пьяным за руль повторно.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шпарин отметил, что актуальное ограничение в 0,3 промилле уже является строгим, это меньше, чем во многих странах Европы. Такой уровень лишь покрывает погрешность приборов. «Даже небольшое употребление алкоголя сразу приводит к намного более высоким уровням концентрации спирта в крови. Поэтому пересмотр этой цифры сыграет только на новый рост коррупции на дороге», — заявил он.
Хуснуллин также отметил, что обсуждается снижение нештрафуемого порога превышения скорости с 20 км/ч до 10 км/ч: «Когда ты порог превысил на 10 км/ч и тебя оштрафовали — это крайне неприятно. Но как председатель комиссии по безопасности дорожного движения должен заметить, что мы более 60 000 человек теряем в год на дорогах» (происхождение последнего числа не уточняется, ведь, например, в 2020-м в ДТП в России погибло 16 152 человека).
«Однозначного решения ни по скорости, ни по алкоголю нет», — резюмировал вице-премьер.
В октябре Хуснуллин поручил МВД, Минздраву и Минюсту до 1 ноября представить предложения по введению уголовной ответственности за сам факт нетрезвого вождения и пожизненного лишения прав для нарушителей-рецидивистов.
Китайцы выпустили новый стильный кроссовер размером с Тигуан
Принадлежащая концерну SAIC условно британская марка MG представила новую модель — кроссовер MG One. Этот автомобиль построен на модульной платформе SIGMA, созданной собственными силами китайцев.
MG One — компактный кроссовер, сопоставимый по размерам с популярным в России Volkswagen Tiguan: длина составляет 4579 мм, ширина — 1866 мм и высота — 1601 мм, колесная база — 2670 мм.
Экстерьер автомобиля выполнен в новом фирменном стиле бренда MG, его характеризуют динамичный профиль и агрессивное оформление переда с восьмиугольной решеткой радиатора и «насупленными» светодиодными фарами.
Кроссовер оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором SAIC 15C4E 1.5T мощностью 181 л.с. Привод только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе. Салон машины пока не показывают, его раскроют в течение месяца.
Как и в случае с прочими современными MG, производство One расположится в Китае. Автомобиль адресован молодым потребителям и будет позиционироваться как недорогой.
Напомним, марка MG основана в Великобритании в 1924 году, большую часть своей историей компания производила спорткары, до 2006-го фирма была чисто британской, последний ее владелец на Туманном Альбионе — группа MG Rover. После банкротства этого холдинга в 2006 году MG была выкуплена китайским Nanjing Automobile, однако он тоже обанкротился и в 2011-м в полном составе вошел в состав могущественного концерна SAIC Group. Ныне под прославленной маркой производят широкую гамму легковых автомобилей — хэтчбеки, седаны, универсалы и кроссоверы.