Архивы за Май 6th, 2026
Новый Nissan X-Trail получил 1,5-литровый турбомотор с переменной степенью сжатия
Компактный кроссовер Nissan Rogue/X-Trail нового поколения T33 выпускают чуть больше года, а для машины уже подготовлена крупная модернизация — Nissan Motor представила улучшенную модель с 1,5-литровым турбомотором, оснащенным системой изменения степени сжатия. Он агрегатируется с модернизированным вариатором. Такая связка обещает рост отдачи и повышение экономичности.
Первый мотор с переменной степенью сжатия Nissan представил в 2016 году. Это был рядный четырехцилиндровый ДВС объемом 2,0 литра. У него отняли один «котел», и получился новый двигатель. Он тоже способен варьировать СЖ от 8:1 до 14:1 в зависимости от потребности в текущий момент: динамики или экономичности. Низкое сжатие актуально при максимальном наддуве, а высокое — если турбина не задействована и нужно экономить топливо.
Переменная степень сжатия достигается за счет корректировки амплитуды движения поршня в цилиндре. Между коленвалом и шатунами есть тяги, положение которых меняется при помощи еще одного вала, расположенного под основным «коленом».
Мотор развивает 204 л.с. и 305 Нм. Он пришел на смену 2,5-литровой рядной атмосферной «четверке», по сравнению с которой мощность выросла на 11%, тяга — на 24%. На этом преимущества не заканчиваются: расход топлива на переднеприводной версии Nissan Rogue удалось снизить с 7,8 до 7,1 л/100 км.
Другим нововведением является вариатор Nissan Xtronic с увеличенным на 17% диапазоном передаточных чисел, уменьшенным на 32% трением и двойным масляным насосом. Такая коробка позволила снизить потери и повысить скорость переключения передач и отзывчивость при вождении в динамичном темпе. Время разгона с 0 до 100 км/ч пока не сообщается, но американские обзорщики пишут, что автомобиль стал восприниматься более динамичным (Rogue с 2,5-литровым двигателем ускорялся с 0 до 97 км/ч за 8,2 секунды).
В США поставки кроссовера с новым ДВС начнутся в январе 2022 года. Цены выросли на $650 (=47 000 рублей) за переднеприводную версию и на $750 (=55 000 рублей) — за автомобиль с полным приводом. «База» стоит $27 875 (=2 030 000 рублей).
Заметим, в России до сих пор выпускается и продается X-Trail предыдущего поколения T32. У нас автомобиль стоит минимум 2 000 000 рублей за версию с 2,0-литровым 144-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.
В России впервые оформили электронное СБКТС
В России впервые выдали свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в электронном виде. До сих пор этот документ был на бумажном носителе. Первый электронный СБКТС оформили во Владивостоке — на импортированный из Японии бэушный автомобиль, который успешно прошел оценку соответствия в испытательной лаборатории ФГУП «НАМИ», сообщает 3 февраля Росстандарт.
СБКТС — обязательный документ для импортируемых в частном порядке машин, без него невозможно получить ПТС и, как следствие, поставить на учет ввезенный автомобиль.
Электронный СБКТС оформили в презентационном режиме, пока продолжается отладка системы.
«Запуск системы электронных СБКТС для испытуемых автомобилей позволит упростить процедуру оформления электронных паспортов транспортных средств, а значит, улучшить качество предоставляемых услуг», — прокомментировал заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Оператором системы электронных СБКТС, очевидно, станет АО «Электронный паспорт». Оно же, напомним, отвечает за работу ЭПТС.
Массовый запуск оформления СБКТС в электронном виде запланирован на апрель 2021 года.
Напомним, на электронные ПТС Россия окончательно перешла с 1 ноября 2020-го.
Автоспорт в Свердловской области: анонс на 19 февраля
19 февраля — третий этап (финал) ралли-спринта «Снежный вихрь».
«Снежный вихрь» — это ралли-спринт, проходящий на интересной и сложной грунтовой трассе протяженностью 1150 метров. Покрытие: снег/лед/грунт. У пилотов будет возможность потренироваться и отработать навыки, а также выяснить, кто лучший. Принять участие может любой желающий, соблюдая разумные технические требования и организуя свое рабочее место в автомобиле в соответствии с нормами спортивной безопасности: все должно исправно работать и быть прочно закреплено. Предварительная регистрация производится по ссылке.
Классы соревнующихся автомобилей: «Стандарт», «Стандарт Классика», «Тюнинг», «Классика», «Свободный», «Спорт».
Для зрителей гонки проходят в доступном и хорошо обозреваемом формате. На трассе можно увидеть зрелищную борьбу и провести отличный выходной день всей семьей.
Недалеко от площадки для соревнований разместят полевую кухню, мобильную кофейню и пиццерию. Здесь же организуют продажу фирменной атрибутики и сувениров, раздачу бесплатных наклеек.
Программа соревнования:
09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — начало основных заездов.
19:00 — награждение победителей.
Стартовые взносы с предварительной заявкой: все классы — 1500 рублей, для девушек и юниоров (до 18 лет) — 1000 рублей. Взносы без предварительной заявки: все классы — 1800 рублей, для девушек и юниоров (до 18 лет) — 1300 рублей.
Вход для зрителей свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: г. Арамиль, ул. Пролетарская, 82Б/1, АСК «Арамиль» (схема проезда). Координаты: 56.713029, 60.835750.
Подробности: vk.com/driveracing