Архивы за Апрель 13th, 2026
Tesla рассказала, когда начнет производить электрический спорткар Roadster
Сейчас у Tesla есть более приоритетные задачи, чем запуск Roadster в серию.
Tesla пересмотрела ориентировочные сроки начала производства электрического спорткара Roadster, презентация которого состоялась еще в ноябре 2017-го. По словам генерального директора калифорнийской компании Илона Маска, ждать машину на конвейере следует не ранее 2023 года.
Как пишет Autocar, в конце 2022-го Tesla начнет производство своего первого электрического пикапа Cybertruck, вслед за ним на конвейере появится и родстер. Задержка с выпуском этих перспективных моделей, а также бестопливного тягача Semi связана с дефицитом микрочипов, и компания должна убедиться, что сможет избежать проблем с поставщиками.
Tesla собиралась начать выпуск Roadster еще в 2020-м. Однако после начала пандемии COVID-19 отодвинула этот проект на второй план, сосредоточившись на строительстве завода в Германии.
Tesla Roadster — это электрический спорткар в кузове родстер, во время премьеры компания заявляла, что он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды и проезжать дистанцию 402 метра (1/4 мили) за 8,9 секунды. Технические характеристики электромоторов не раскрывались, известно, что их три. Высоковольтная батарея емкостью 200 кВт*ч обеспечит запас хода в 1000 км.
Шесть моделей Toyota получили награды рейтинга остаточной стоимости «Residual value – 2022»
Сразу шесть моделей Toyota удостоились наград за высокую остаточную стоимость по итогам 8-й ежегодной премии «Residual value — 2022». Четыре модели заняли первое место, а две вошли в топ-3 в своих классах. Этот результат позволил Toyota три года подряд оставаться безоговорочным лидером по количеству наград среди брендов в массовом сегменте.
Бизнес-седан Toyota Camry, сохранивший лидерство в своем сегменте по результатам продаж в России за 2021 год, возглавил рейтинг индекса остаточной стоимости с результатом в 108% в классе.
Внушительный результат продемонстрировал пикап Toyota Hilux, который набрал 110,8% и более чем на 8% превысил показатель ближайшего конкурента. В классе внедорожников SUV D первое место занял Toyota Fortuner с индексом 106,7%, а пользующийся высоким спросом у российских клиентов Toyota Land Cruiser Prado в этой же категории занял третье место с результатом 103,8%.
Легендарный флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 с результатом в 109,6% первенствует в сегменте SUV E, в котором сохраняет бессменное лидерство по данному показателю на протяжении четырех лет.
Среднеразмерный седан Toyota Corolla занял второе место с индексом остаточной стоимости 107,8% в классе С.
Высокие результаты моделей Toyota говорят об идеальном балансе между характеристиками новых автомобилей и потребительскими свойствами автомобилей с пробегом. Ликвидность модельного ряда бренда позволяет владеть не только автомобилем, но и ценным активом, который пользуется популярностью на вторичном рынке, где Toyota является символом уверенности в беспроблемной эксплуатации долгие годы.
«Результаты премии в очередной раз стали подтверждением фирменных характеристик – качества, надежности и долговечности, которые делают наши автомобили высоколиквидным активом и подтверждают их ценность с точки зрения рационального вложения средств. Данный показатель является одной из причин выбора покупателей в пользу моделей Toyota как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке. И мы благодарим наших клиентов за доверие к бренду», – прокомментировала Юлия Тишакова, руководитель департамента маркетинга и связей с общественностью бренда Toyota.
Независимые эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в рамках исследования проанализировали цены на новые автомобили в 2018 году, рассчитанные с учетом веса модификаций в общем объеме продаж модели на рынке, и цены их перепродажи в 2021 году. При составлении рейтинга использовались данные по автомобилям 55 марок, 335 моделей и 1100 модификаций, официально продаваемых на территории Российской Федерации.
НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
Tesla расширит штат юристов и пиарщиков, чтобы отбиваться от нападок властей Китая
Регуляторы и потребители в Китае ведут себя агрессивно по отношению к Tesla.
Американский производитель электромобилей Tesla существенно расширит штат юристов и специалистов по внешним связям в своем китайском отделении. Причина такого шага — Tesla столкнулась в Поднебесной с жестким отношением со стороны регуляторов и потребителей и намерена защищать свою репутацию, пишет Reuters.
Новые группы сотрудников Tesla организует в крупнейших городах Китая — Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Менеджеры по внешним связям займутся взаимодействием с госорганами КНР, то есть это будут GR-специалисты.
В марте 2021 года власти Китая запретили пользоваться электромобилями Tesla своим военным и служащим ключевых ведомств — из-за опасений, что американская компания может «сливать» персональные данные о владельцах спецслужбам США. Илон Маск, глава Tesla, опроверг эти обвинения и заявил, что фирма соблюдает конфиденциальность любой информации.
В апреле 2021-го в Китае много шума наделала история с неисправными тормозами в электромобиле Tesla. Инцидент с их отказом был запечатлен на видео, владелица машины позднее устроила акцию протеста на Международном автосалоне в Шанхае — забралась с плакатом на крышу одного из выставленных на стенде Tesla автомобилей.
Китайский автозавод Tesla расположен в Шанхае, он производит электрические седаны Model 3 и кроссовер Model Y для нужд местного рынка. В настоящее время предприятие работает на полную мощность.
Представлен Range Rover нового поколения: дизайн стал «чище», шасси — более прочным
Jaguar Land Rover провел презентацию представительского внедорожника Range Rover нового (пятого) поколения, он имеет кодовое обозначение L460.
«Рейндж» останется верен себе с точки зрения экстерьера — сохранена «парящая» крыша, а также нарочито двухобъемный классический профиль с ярко выраженным горизонтальным капотом внахлест, коротким передним свесом и смещенной назад «кабиной». Относительно нынешнего Range Rover L405 формообразование кузовных панелей станет еще более минималистичным. Наружные дверные ручки сделают выдвижными — на манер спортивного Range Rover Velar. Привлекает внимание оформление «задка» — фонари не заходят на боковины, выполнены плоскими и зауженными.
В новом поколении машина построена на «гибкой» модульной платформе MLA, с ней жесткость кузова на скручивание относительно предшественника выросла на 50%, а количество структурных шумов снизилось на 24%. Несущая конструкция нового Range Rover на 80% состоит из алюминия. Стальные элементы применены в зоне поглощения энергии удара и защиты от шумов.
Гамма двигателей пятого Range Rover включает две бензиновые установки, три дизельные и две типа «подзаряжаемый гибрид».
Бензиновые:
- P400 (Ingenium, 3,0 л + 48-вольтовый стартер-генератор), мощность — 395 л.с.;
- P530 (4,4-литровый V8 от BMW), 523 л.с.
Дизельные:
- D250 (3,0 л, Ingenium), 245 л.с.;
- D300 (3,0 л, Ingenium), 296 л.с.;
- D345 (3,0 л, Ingenium), 345 л.с.
Подзаряжаемые гибриды (PHEV) с бензиново-электрической установкой в гамме нового Range Rover появятся через три месяца после выхода модели на рынок. PHEV созданы «вокруг» 3,0-литровых моторов, стандартный вариант гибрида развивает совокупную мощность 434 л.с., версия подороже — 503 л.с. Батарея емкостью 38,2 кВт*ч обеспечит версиям PHEV запас хода на чистой электротяге до 100 км.
Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с функцией понижающей передачи для езды по бездорожью.
Напомним, Range Rover уходящего поколения L405 выпускают с 2012 года, то есть уже 9 лет. В РФ эта модель сейчас продается по цене от 8 135 000 рублей за вариант с 3,0-литровым турбодизелем мощностью 249 л.с. Предлагают также 4,4-литровый турбодизель, 3,0-литровый бензиновый турбомотор, 5,0-литровый бензиновый с супернагнетателем и подзаряжаемый гибрид с установкой вокруг 2,0-литрового бензинового двигателя.
Подробнейший обзор нового Range Rover от корреспондента Дрома Сергея Арбузова.