Архивы за Апрель 11th, 2026
Subaru представила свой первый массовый электромобиль
Subaru провела онлайн-презентацию электрического кроссовера Solterra, который должен стать первым подобным автомобилем компании.
Имя Solterra образовано от двух латинских слов: sol (солнце) и terra (земля). Новинка очень похожа на электрический кроссовер Toyota bZ4X, и это не просто совпадение: обе машины разработаны с чистого листа на платформе e-TNGA, созданной совместными усилиями Subaru и Toyota для электромобилей с передним, задним или полным приводом.
Subaru Solterra и Toyota bZ4X идентичны настолько, что на них установлены даже одинаковые диски. Но небольшие отличия в экстерьере все же присутствуют. У Subaru иначе оформлены фары (на Тойоте используется накладка в цвет кузова, здесь ее нет), плюс в переднем бампере появилась шестиугольная панель, имитирующая решетку, и «противотуманки». Используются другие задние фонари: у них появились небольшие «отростки», из-за чего применена оригинальная панель дверцы багажника.
По размерам все идентично. Общая длина кузова составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм. У Solterra длинная колесная база — 2850 мм, что обеспечивает запас пространства на втором ряду, как у седанов D-класса.
В интерьере отличия от Тойоты ограничиваются логотипом на руле и цветом обивки.
Solterra будет выпускаться в двух версиях: с одним и двумя электромоторами. В переднеприводном исполнении предусмотрен один двигатель на 204 л.с., в полноприводном — два по 109 л.с. (в сумме 218 л.с.). Время разгона 0-100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 секунды соответственно. Масса различается несущественно: 1930 и 2020 кг.
Вне зависимости от количества двигателей используется литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч, прикрытая снизу стальным листом. Запас хода — 500 км для переднеприводной версии и 460 км для полноприводной (цикл испытаний WLTC). Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 150 кВт (до 80% за 30 минут). С завода электромобиль может оснащаться дисками диаметром до 20 дюймов.
Subaru Solterra будет глобальной моделью, ее продажи начнутся в середине 2022 года. Цены пока не сообщаются.
В Японии подержанные Land Cruiser 300 вдвое дороже новых
В Японии цены на бэушные экземпляры Land Cruiser 300 намного выше, чем новый автомобиль этой модели стоит по прайс-листу у дилера. На днях с аукциона подержанных авто «Крузак» выпуска августа 2021 года «ушел» за 15 млн иен (=10,3 млн рублей) — вдвое дороже, чем за новую машину просит официальный дилер. Об этом случае написало издание Best Car.
Причина такой абсурдной рыночной конъюнктуры проста: очередь на новые Land Cruiser 300 достигает четырех лет. Чтобы не терзаться томительным ожиданием, некоторые потребители готовы переплатить за подержанный экземпляр, который могут получить здесь и сейчас. Отметим, Toyota Motor пыталась бороться со спекулянтами — с 2021 года при покупке Land Cruiser 300 на внутреннем рынке клиенты должны были подписывать документ, что не будут перепродавать внедорожник в течение первого года владения. Но вряд ли юристы Toyota следят за соблюдением этого обязательства, то есть эффект у документа чисто психологический.
Что касается экземпляра, который продали за 15 млн иен, — это TLC 300 в топ-версии GR Sport с бензиновым 3,5-литровым V6 V35A-FTS с двойным турбонаддувом (409 л.с. и 650 Нм). Уточняется, что в машине установлен комплект заводского дополнительного оборудования общей ценой миллион иен (=0,7 млн рублей). В сбытовой сети Тойоты Land Cruiser 300 GR Sport, но без допов, стоит 7,7 млн иен (=5,3 млн рублей), то есть примерно вдвое дешевле, чем описанный экземпляр ушел на «вторичке». Следует учесть, что GR Sport в Японии является особенно дефицитной версией.
Очереди на Land Cruiser 300 возникли, с одной стороны, из-за повышенного спроса на эту модель, а с другой — по причине регулярных внеплановых срывов ее производства в связи с глобальным дефицитом полупроводников.
В России «трехсотка» по прайсу Toyota стоит от 7 278 000 рублей, в исполнении GR Sport — от 9 566 000 рублей. В реальности, если пролистать раздел auto.drom.ru, то можно увидеть, что «живые» экземпляры нового «Крузака» дешевле 15 млн рублей сегодня невозможно найти. Двойная стоимость подержанных образцов модели также стала нормой. Но у нас в стране своя «зазеркальная» атмосфера, которая возникла на фоне российско-украинского конфликта, ужесточенных санкций Запада и порванных логистических цепочек.
В картах BMW появилась возможность выбрать, чей Крым
В навигационных комплексах автомобилей BMW появилась возможность выбрать, какой стране принадлежит Крым. Для этого необходимо изменить настройки.
Как пишет «Би-би-си», чтобы обновить карту, нужно зайти на сайт BMW ConnectedDrive и выбрать файл. Карта с российским Крымом называется Road Map Russia EVO 2020-3, с украинским — Road Map Europe EVO 2020-3.
«BMW Group ведет постоянную работу по обновлению картографических данных навигационных систем, в том числе с учетом законодательства страны/региона, где автомобиль приобретается или эксплуатируется. Однако есть возможность изменить настройки, заданные по умолчанию, если клиент пожелает эксплуатировать автомобиль в другой юрисдикции», — цитирует «Би-би-си» представителя пресс-службы российского отделения BMW.
По умолчанию для машин с российскими IP-адресами Крым на картах является частью РФ.
Схожий подход практикуют и некоторые другие компании, в том числе Nissan и Volkswagen. Для автомобилистов из России полуостров включен в состав РФ, а в других странах — в состав Украины.
Крым перешел в состав России по результатам референдума в 2014 году. Украина считает, что Россия аннексировала Крым. На текущий момент полуостров признан частью РФ несколькими странами: Афганистаном, Венесуэлой, Кубой, Никарагуа, Сирией, Суданом и КНДР.
Lexus раскрыл результаты продаж за 2021 год: рост почти на всех рынках
Toyota Motor 1 февраля опубликовала результаты продаж автомобилей Lexus в 2021 году: премиум-марка реализовала 760 012 новых машин по всему миру, что на 6% больше, чем в 2020-м. При этом в «доковидном» 2019-м японский бренд продал 765 330 авто, то есть сбыт пока полностью не восстановился.
Самым крупным рынком сбыта Лексусов остается Северная Америка, где продажи составили 332 000 штук (+12% к уровню 2020 года). На втором месте — Китай: 227 000 штук (+1%).
Вот как выглядит список регионов по объему продаж новых автомобилей Lexus за 2021 год:
- Северная Америка — 332 000 штук (+12% к уровню 2020 года);
- Китай — 227 000 штук (+1%);
- Европа — 72 000 штук (+2%);
- Япония — 51 000 штук (+4%);
- Восточная Азия — 30 000 штук (-5%);
- Ближний Восток — 28 000 штук (+3%).
В компании отметили рост продаж гибридных версий ES, RX и UX: за 2021 год по миру разошлось 260 000 таких машин (+10%).
К 2030 году Lexus планирует вывести на рынок полный ассортимент электромобилей во всех классах, а к 2035-му отказаться от продаж машин с ДВС (в том числе гибридов).
В России по итогам 2021 года Lexus продал 19 362 автомобиля (-6% к уровню 2020-го), РФ в отчете включена в пункт «Европа».
Напомним, Toyota Motor за 2021 календарный год установила рекорд зарубежных продаж и сохранила мировое лидерство, несмотря на кризис производства.
Fiat Chrysler хочет разработать летающее такси
Концерн FCA (FIAT-Chrysler) совместно с калифорнийским стартапом Archer планирует разработать летающее электрическое такси. Отработанные каналы закупки комплектующих FCA, опыт в области современных материалов и инженерии помогут сделать транспортное средство более доступным, говорится в заявлении компании.
Калифорнийцы говорят, что планируют представить свой «летающий автомобиль» в начале этого года, а производство должно стартовать в 2023-м. FCA пока работает над элементами дизайна кабины перспективного транспортного средства.
Archer — одна из многочисленных компаний, создающих аэротакси. Речь идет об электрическом летательном аппарате с вертикальным взлетом и посадкой (electric vertical takeoff and landing aircraft, eVTOL).
По данным базирующейся в Пало-Альто фирмы, запас хода ее летающего такси на одном заряде батареи составит 100 км, максимальная скорость — 150 миль/ч (240 км/ч).
В январе 2020 года о намерении вложить $400 млн в летающие такси заявила Toyota. Японскую компанию привлек американский стартап Joby Aviation.
Свой прототип аэротакси в мае 2019-го показал Airbus.
Напомним, в начале января акционеры PSA и FIAT-Chrysler одобрили сделку по объединению. В результате появится единый концерн под названием Stellantis.