OFFROAD43.RU

Архивы за Февраль 28th, 2026

21–22 февраля — финал ULD 2021.

В ближайшие выходные мы узнаем имена новых чемпионов Урала по зимнему дрифту!

Зимний чемпионат Уральской Лиги Дрифта в этом году стал самым масштабным в стране: 14 регионов, 42 города, 168 пилотов!

В рамках мероприятия будет организовано дрифт-такси. Пилоты ULD будут катать зрителей с 10:00 до 17:00. Один билет (1000 рублей) — это три круга по ледовой трассе (парные заезды).

Трансляция гоночных дней будет доступна на YouTube:

• 21 февраля (воскресенье) в 15:00 — ТОП-32 класса «Анлим»;
• 22 февраля (понедельник) в 15:00 — ТОП-32 класса «Боевая классика».

Расписание на оба дня одинаковое:

08:30–11:00 — регистрация участников, техническая инспекция.
09:00–10:00 — первая сессия тренировок (1 час).
10:00–10:15 — первый брифинг.
10:15–11:15 — вторая сессия тренировок (1 час).
11:15–11:30 — второй брифинг.
11:30–14:00 — квалификация.
14:30–14:45 — третий брифинг.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00–18:10 — награждение.

Вход для зрителей — свободный. Будет организована большая зрительская зона. Организаторы просят зрителей надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Челябинская область, ледовый автодром «Русский остров» на озере Калды (Яндекс.Карты, Google Карты).

Подробности: vk.com/uraldrift 

 

22–23 февраля — пятый этап Кубка России по ралли («Малахит–2021»).

В ближайшие выходные дни в окрестностях Кыштымского, Карабашского и Озёрского округов Челябинской области состоится пятый этап Кубка России по ралли. Соревнование пройдет также в статусе второго этапа открытого чемпионата УрФО и финала зимней серии монокубка Lada Rally Cup.

Традиционно любимая участниками и зрителями гонка в этому году станет еще интереснее, ведь организаторы добавили два новых спецучастка. Как и в предыдущие годы, в первый день соревнований, 22 февраля, гонщики преодолеют 17-километровую заснеженную трассу, пролегающую в лесу между поселками Косой Мост и Куватал. Чтобы увидеть гонщиков на трассе, зрителям следует заблаговременно занять безопасные места вдоль скоростного участка, «окопавшись» в снегу на обочине. 

В праздничное утро, 23 февраля, участников ожидает 36 километров новых ледовых, скоростных трасс. Откроет второй день ралли СУ «Карабаш», подготовленный на Богородском пруду. И сразу за ним пилоты стартуют на рекультивированной площадке поймы реки Сак-Элги. Спецучасток расположен в дельте одноименной реки. Заключительная часть ралли пройдет на хорошо известном скоростном участке вдоль берега озера Акакуль.

В списке заявленных пилотов — 36 экипажей со всей страны: Сергей Ременник и Марина Данилова на Suzuki Swift R4, две «эволюции» под управлением Алексея Миронова и Александра Рогозина, сразу четыре автомобиля команды Mazda MX5CUP, Дмитрий Воронов и Виктор Позерн, Дмитрий Горчаков и Петр Богачёв, выступающие на Lada Granta. Надо сказать, что Lada Rally Cup отправляют внушительный десант на «Малахит».

Все желающие смогут осмотреть гоночные автомобили и познакомиться с их пилотами.

Открытие ралли пройдет в Кыштыме на площади Карла Маркса 22 февраля в 16:50. Второй гоночный день начнется 23 февраля с 10:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба в местах массового скопления людей использовать защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: окрестности городов Кыштым, Карабаш, поселка Новогорный. Карта спецучастков ралли.

Подробности: chelraf.ru

Директор «Военно-промышленной компании» (ВПК) Александр Красовицкий подтвердил планы по созданию гражданской небронированной версии армейского внедорожника Стрела — он условно назвал такую модификацию «русским Land Cruiser», сообщает агентство «РИА Новости».

Напомним, эскиз примерного вида гражданской Стрелы был опубликован в августе 2020 года.

«На небронированную Стрелу мы возлагаем большие надежды, машинами такого типа раньше никогда не занимались. В перспективе она должна стать основным командирским автомобилем в Вооруженных силах РФ. Помимо поставок в Российскую армию, такая машина может пользоваться спросом и на гражданском рынке. Некоторые специалисты ее даже называют «нашим Land Сruiser», — цитирует Красовицкого «РИА Новости».

Армейская Стрела — легкий бронированный внедорожник классом ниже, чем знаменитый Тигр, который выпускает та же ВПК. По словам Красовицкого, их машина в два раза меньше (масса 4,7 тонны против 8,2 тонны). У Стрелы выше противоминная защита и максимальная скорость — до 155 км/ч.

Напомним, ВПК принадлежит магнату Олегу Дерипаске, она помимо прочего производит Тигры и БТР. Стрела — последняя разработка ВПК.

По словам Красовицкого, проект Стрела предполагает создание целого семейства: стандартной бронированной машины, автомобиля-амфибии и шасси для установки различного оборудования и комплексов вооружения. В армию машина будет поставляться как в защищенном, так и в небронированном виде — со временем она в качестве командирского автомобиля заменит классический УАЗ-469. 

Защищенный вариант имеет следующие характеристики: длина, ширина и высота — 4700, 2200 и 2100 мм соответственно, дорожный просвет — 250 мм, снаряженная масса — 3500 кг, грузоподъемность — 1000 кг. Под капотом — 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 200 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической КП. Привод полный, максимальная скорость — 155 км/ч. Стрела вмещает до восьми бойцов в полной экипировке. Кузов машины бронирован по второму классу (защита от стрелкового оружия, включая автоматы АК-74, АКМ и СВД), также он имеет противоминную защиту днища, спасает экипаж при подрыве под колесом мины мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте.

Стрела построена на новом рамном шасси, передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая на листовых рессорах. По компонентам Стрела широко унифицирована с собственной продукцией ВПК и автомобилями «Группы ГАЗ».

У всех на слуху другой проект с похожим позиционированием — «Русский Prado» от УАЗа. Его анонсировали несколько лет назад, автомобиль должен был выйти на рынок в 2020 году. Однако после громких обещаний и многочисленных утечек проект был закрыт.