OFFROAD43.RU

Архивы за Февраль 15th, 2026

Новый пожарный автомобиль отвечает международным требованиям.

На прошлой неделе Брянский автозавод представил новую разработку — пожарную машину для аэродромов, теперь компания раскрыла ее технические характеристики.

Новинка называется аббревиатурой СПСА — специальный пожарно-спасательный автомобиль, она построена на шасси БАЗ-8080 6×6 и укомплектована высокоэффективной системой пожаротушения, отвечающей требованиям международной организации гражданской авиации ICAO.

СПСА оснащен турбодизелем мощностью 700 л.с., он установлен позади кабины. 

Сама кабина боевого расчета на четырех человек впереди, а модуль пожаротушения — в середине автомобиля.

Мощный силовой агрегат позволяет разгонять многотонную махину до 80 км/ч всего за 35 секунд. Независимая подвеска и широкопрофильные шины обеспечивают уверенное движение как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. 

Все агрегаты, системы и оборудование расположены с учетом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч).

Автомобиль предназначен для тушения пожаров, эвакуации и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ). Трансмиссия СПСА обеспечивает работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя в движении на различных скоростях. 

Пожарная машина БАЗ со временем заменит в российских аэропортах аналоги иностранного производства.

БАЗ входит в состав военно-промышленного концерна «Алмаз-Антей», основная специализация Брянского автозавода — изготовление многоосных сверхтяжелых шасси-ракетовозов.

В Европе может появиться подзаряжаемый от розетки Duster.

Renault в 2024 году в Евросоюзе выпустит третье по счету поколение кроссовера Duster. Издание Autocar опубликовало о нем некоторые подробности, которые узнало у руководителя проекта нового Дастера Жюльена Ферри.

Машина, как и Lada Niva следующей генерации, создается на платформе CMF-B. Новый Дастер сохранит свою идеологию дешевого, но многоцелевого и практичного автомобиля с отличными внедорожными способностями в версии 4×4. 

Использование CMF-B откроет Дастеру доступ к гибридным технологиям Renault-Nissan-Mitsubishi. В частности, возможно появление кроссовера в варианте «подзаряжаемый гибрид», по мнению Autocar, такая версия Duster может позаимствовать силовую установку у нового розеточного гибрида Renault Captur E-TECH (не путать с российским Kaptur). Она состоит из «атмосферника» 1.6, стартер-генератора, пятиступенчатой АКП, электромотора и высоковольтного аккумулятора. Совокупная мощность системы составляет 160 л.с., батарея емкостью 9,8 кВт*ч позволяет Каптуру проезжать на одном заряде 50 км по циклу WLTP.

Впрочем, России эта информация не касается, поскольку Duster нынешнего поколения HM планируют производить как минимум до 2028 года. Цены на модель сейчас начинаются с 1 017 000 рублей.

Suzuki Motor с 24 декабря изменит комплектации кей-каров Spacia, Spacia Custom и Spacia Gear — компания рассказала об этом подробно.

Комплекс превентивной безопасности дополнен функцией предотвращения съезда с полосы движения. В оснащение добавлена телематическая система Suzuki Connect, которая работает через фирменное приложение на смартфоне — и имеет ряд полезных функций (среди них, например, отслеживание перемещения автомобиля в режиме реального времени или указание местоположения машины на парковке). Изменена палитра цветов деталей салона в Spacia Custom и Spacia Gear, эти две версии также получили проекцию приборов на лобовое стекло.

В Spacia Gear другой по дизайну стала решетка радиатора и появились легкосплавные диски нового дизайна.

Анонсировано специсполнение Spacia Gear My Style, которое можно узнать по боковым молдингам, крыше, колесным дискам и ручкам дверей белого цвета, а также по ряду стилевых особенностей в салоне.

По-прежнему останется доступной вариация модели со специальным механизмом для перевозки инвалидной коляски в багажном отсеке.

Suzuki Spacia нынешнего поколения MK53S выпускают с 2017 года, модель оснащают установкой типа mild hybrid, в которой трехцилиндровый бензиновый мотор 0,66 л дополнен электродвигателем, помогающем работе ДВС. Мотор доступен в атмосферном (52 л.с.) или турбированным (64 л.с.) вариантах. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор, привод — передний или полный.

Цены на улучшенную Spacia варьируются от 1 394 800 до 1 912 900 иен в зависимости от модификации и комплектации (912 000 — 1 251 000 рублей по текущему курсу).

Премьер-министр России Михаил Мишустин продлил на год упрощенный порядок ввоза праворульных автомобилей для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО), то есть до декабря следующего года потребители в ДФО освобождены от обязательной установки SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» на импортируемые из Японии машины. Соответствующее распоряжение опубликовано 3 декабря на сайте федерального правительства.

Временный порядок ввоза, который теперь продлен до 2 декабря 2021 года, распространяется на подержанные праворульные автомобили, приобретенные жителями региона для личных нужд. Норма также действует для тех, кто планирует переехать на Дальний Восток на постоянное место жительства.

С 1 января 2017-го все впервые выпускаемые в обращение в России автомобили (новые и импортированные подержанные) должны оснащаться SOS-системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Для этого в транспортных средствах устанавливаются устройства экстренного вызова оператора. В ДФО нововведение заблокировало импорт праворульных машин, цена установки системы на подержанные авто составляла 30-70 тысяч рублей, что стало серьезной прибавкой к стоимости «бэушек» из Японии.

С 26 ноября 2018 года в ДФО действует временный порядок импорта праворульных машин для личных нужд — жителям разрешено ввозить по одной в год, не оснащая ее системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Такой порядок первоначально должен был существовать до 26 ноября 2019-го, но тогда его продлили на год — до 2 декабря 2020-го.

В 2019-м, по данным Федеральной таможенной службы, на территорию ДФО физическими лицами было ввезено 100 тысяч авто. 73 тысячи из них — без системы «ЭРА-ГЛОНАСС». В Дальневосточном федеральном округе, по данным ГИБДД, зарегистрировано 1,8 млн иномарок с правым рулем, что составляет 50% всего автопарка округа.

В состав ДФО входят 11 регионов — Приморский, Хабаровский, Забайкальский и Камчатский края, Сахалинская, Магаданская и Амурская области, Бурятия, Якутия, Чукотский АО и Еврейская АО.

Материалы: Распоряжение Правительства РФ от 2 декабря 2020 года № 3180-р

Все новости по теме «ЭРА-ГЛОНАСС»

Вот уже четверть века ŠKODA OCTAVIA носит звание «сердца бренда». Руководитель отдела продаж Официального дилерского центра Сумотори-Авто Татьяна Шкулипа рассказала, в чем секрет успеха легендарного автомобиля.

OCTAVIA — «Восьмая». История названия

Самая первая OCTAVIA была выпущена в 1959 году. Эта модель стала восьмой ŠKODA с независимыми подвесками спереди и сзади, которые были частью конструкции на основе хребтовой рамы.

Первый успех и популярность в гонках!

Свою популярность модель приобрела благодаря многочисленным победам в гонках. Кстати марка  ŠKODA участвует в соревнованиях по автоспорту на протяжении уже 120 лет. В число достижений модели входят три победы подряд (хет-трик) на Ралли Монте-Карло, где OCTAVIA выигрывала в своем классе с 1961 по 1963 год.

Воскрешение легенды

Обновленная версия легендарного автомобиля вышла в сентябре 1996 года в Млада-Болеславе. Там открылась одна из самых современных производственных линий в Европе и стартовало серийное производство новой модели. В то же время шла активная работа по модернизации завода в Млада-Болеславе. После торжественного открытия линии в сентябре 1996 года ее производственная мощность выросла с 90 000 до 350 000 автомобилей в год.

ŠKODA OCTAVIA сегодня

Новая модель отличалась невероятным внутренним простором, современными технологиями, высоким уровнем безопасности, а также отличным соотношением цены и качества. ŠKODA OCTAVIA предоставляет своему владельцу технологии  и возможности, которые были доступны ранее только владельцам премиальных автомобилей. Только посмотрите на список ассистентов помощи на дороге водителю и системы безопасности движения.

Современные технологии в ŠKODA OCTAVIA:

Адаптивный круиз-контроль ACC,

Ассистент движения по полосе Lane Assist,

Система контроля слепых зон Blind Spot Detect,

Система экстренного торможения City Emergency Brake,

Система распознавания усталости водителя Driver Alert,

Парковочный автопилот Park Assist,

Система управления дальним светом Light Assist.

Решения SIMPLY CLEVER:

Скребок в лючке бензобака, который оснащен увеличительным стеклом и линейкой для оценки износа шин,

Зонты под сидениями,

Крючки, сетки и другие специальные крепления для удержания вещей в багажнике,

Беспроводная зарядка,

Держатель для пропусков.

 

При покупке у дилера Вы получаете еще несколько преимуществ, в сравнении с покупкой на вторичном рынке

Только официальный дилер может предоставить Вам гарантии на автомобиль. В Сумотори-Авто Вы сможете не только выбрать и приобрести авто, но и обслуживать его в официальном сервисном центре.

Только у официального дилера Вы сможете приобрести оригинальные запасные части, дополнительное оборудование и сувенирную продукцию.

Только дилер может предложить специальные выгоды по приобретению нового автомобиля: преимущества при покупке в Trade-IN, кредитование и оформление страховки на месте.

Только у официального дилера Вы сможете приобрести авто мечты: выберите техническое оснащение, цвет и необходимые аксессуары вместе с нашими менеджерами. Индивидуальный подход к каждому клиенту — одна из наших сильных сторон.

Надежность дилера проверена временем. Уже сотни семей с удовольствием пользуются автомобилями ŠKODA, приобретенными в Сумотори-Авто. За время работы каждый покупатель стал неотъемлемой частью огромного сообщества любителей ŠKODA.

Более подробная информация о комплектациях и ценах skoda-sumotori.ru/models/octavia

Официальный дилер ŠKODA в Приморье

 

Приморский край, г. Артем, ул. Тульская, 2

info@skoda-sumotori.ru

+7 (423) 2 600-007

С 9:00 до 19:00 Ежедневно

 

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

В феврале текущего года появилась информация, что АвтоВАЗ в ближайшее время начнет устанавливать на Гранту в наиболее доступных версиях модернизированный восьмиклапанный мотор с индексом ВАЗ-11182. По данным «Российской газеты», которая ссылается на руководство по проведению заказной кампании для дилеров, машины с новым двигателем начнут поступать в продажу со второй половины мая. 

Рестайлинговая Гранта уже обзавелась для нового мотора Одобрением типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта, что дает АвтоВАЗу право выпускать модель с ним. Напомним, ВАЗ-11182 отличается от предшественника ВАЗ-11186/11189 шатунами (от 1,8-литрового блока), поршнями со сниженным весом, а также проточками, защищающими их от столкновения с клапанами при обрыве ремня ГРМ, новой ГБЦ с измененной вентиляцией крышки, облегченными коленвалом и распредвалом, улучшенными толкателями, благодаря которым отсутствует необходимость регулировки двигателя до пробега 90 000 км. Все это дало возможность снизить механические потери, «снять» с мотора мощность 90 л.с. при 5000 об/мин (на 3 л.с. больше, чем у ВАЗ-11186/11189), увеличить крутящий момент (до 143 Нм), 80% которого доступны уже на 1000 об/мин, благодаря чему улучшилась экономичность. Степень сжатия двигателя составляет 10.5, работает он на бензине марки АИ-92 и выше. В случае с Ларгусом новый мотор позволил уменьшить время разгона до 100 км/ч с 14,2 до 14 секунд, динамические характеристики Гранты тоже должны улучшиться.

Моторная гамма Гранты помимо двигателя ВАЗ-11182 включает также два 16-клапанных «атмосферников» объемом 1,6 литра: ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 98 и 106 л.с. Работают они с четырехступенчатым «автоматом» Jatco и пятискоростной «механикой» соответственно.

Цены на модель с двигателем ВАЗ-11186 и МКП на данный момент начинаются с 510 900 рублей.