Архивы за Июль 28th, 2025
Производство автомобилей в России за полугодие подскочило на 44,3% — Росстат
Автопром в России по итогам января — июня 2021 года продемонстрировал стремительный рост объема производства. Он объясняется в первую очередь эффектом низкой базы, ведь весной 2020-го в стране вовсю действовали «коронавирусные» ограничения, поэтому в некоторые месяцы дилерские центры и заводы фактически не работали.
Как сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат), в первой половине 2021-го выпуск легковых автомобилей на всех автозаводах в РФ в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 44,3%, в абсолютном выражении собрано 736 тысяч машин. Отдельно по июню прирост составил 16,9%.
Выпуск грузовиков в первом полугодии увеличился на 59,7%, до 85,6 тысячи единиц, в июне в сравнении с прошлогодним показателем за этот же месяц подъем производства составил 78,9%.
В январе — июне собрано 6,1 тысячи автобусов массой более 5 тонн, что на 2,3% больше, чем год назад. Автобусов массой менее 5 тонн за шесть месяцев 2021-го произведено 8,6 тысячи единиц (-2,8%).
Выпуск двигателей внутреннего сгорания в январе — июне возрос на 26,7%, до 164 тысяч единиц. В июне рост составил 16,9%. В этой графе не учитываются моторы, выпускающиеся в составе автомобилей, — она подразумевает только те двигатели, которые поставляются на вторичный рынок или за рубеж.
Производство кузовов для автотранспортных средств за шесть месяцев выросло на 50,3%, до 17,8 тысячи штук, в июне — на 49,3%.
Выпуск автомобилей, автобусов, двигателей и кузовов в январе-июне 2021 года
Блогер показал, насколько неудобно ездить на вездеходе Шерп по городу (ВИДЕО)
Вездеходы Шерп пользуются популярностью в США: в частности, ими владеют рэперы Канье Уэст и Таухид Эппс (более известен как 2 Chainz). Обозреватели с YouTube-канала Rich Rebuilds решили проверить, насколько удобно на созданной в России машине разъезжать по городу.
Сразу нужно заметить, что Шерп не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования, поэтому видеоролик носит скорее саркастический характер. Однако в нем показано, насколько непросто на вездеходе ездить по улицам, заезжать в Макдональдс, на автомойку, маневрировать, заправляться (бак находится сзади) и парковаться. При этом забавно наблюдать за реакцией других участников дорожного движения, которые охотно фотографируют Шерп и высказывают свое удивление присутствием на улицах такой машины.
Вездеход Sherp в модификации Pro оснащают 1,5-литровым японским дизельным двигателем Kubota мощностью 44 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой», привод полный, главное отличие от других версий — алюминиевый кузов, у остальных он стальной.
Органы управления Шерпом — две педали и два рычага. Помимо снега, грязи и болот вездеход преодолевает преграды высотой до 70 см. Благодаря огромным колесам, диаметр которых 160 см, он может плавать по воде.
Производство вездехода разработки питерского конструктора Алексея Гарагашьяна налажено в Санкт-Петербурге и Киеве. Его эксплуатируют как частные клиенты, так и МЧС России и Украины.
Для клиентов из США базовая модель стоит от $96 000 (=7 260 000 рублей).
Skoda опубликовала первые скетчи нового субкомпактного кроссовера Kushaq
Чешская Skoda Auto опубликовала первые скетчи перспективного субкомпактного кроссовера Kushaq. Благодаря этому частично можно оценить внешность машины, создаваемой для развивающихся стран, в первую очередь — Индии.
Судя по эскизам, в экстерьере новинка во многом позаимствует дизайн у представленного в 2020 году шоу-кара Vision IN: общую форму кузова, хромированную решетку радиатора с вертикальными ламелями, двухэтажную головную светодиодную оптику, накладки под бамперами с тремя вырезами, рейлинги на крыше, задние фонари.
Машина создается на платформе MQB-A0 в адаптированной для плохих дорог модификации, ее длина составляет около 4200 мм, колесная база — 2671 мм. Под капотом у Кушака расположатся турбированные моторы серии TSI объемом 1,0 и 1,5 литра (их позаимствуют у другого кроссовера — Kamiq), их мощность составит 110 и 150 л.с. соответственно. Первый мотор станет работать с шестискоростной «механикой» и классическим «автоматом», второй — с механической коробкой и семискоростным «роботом». Привод передний. По каркасу кузова и панелям дверей Кушак будет унифицирован с Volkswagen T-Cross (выпускается с 2019 года).
В интерьере кроссовер выделится хромированными вставками из полированного алюминия, а также медиасистемой с экраном диагональю 12,3 дюйма.
Skoda Kushaq обзаведется на рынке Индии широким перечнем (по местным меркам) базового оборудования: кондиционером, круиз-контролем, системами помощи при старте на подъеме, датчиками света и дождя.
Премьера модели состоится 18 марта. О стоимости кроссовера объявят позже, его производство будет проходить на заводе в индустриальном районе Шендра, в городе Аурангабад.
Кроссовер Geely Tugella удешевили на 100 000 рублей
Купе-кроссовер Geely Tugella продается в России с конца 2020 года, однако до текущего момента машину предлагали в хорошо оснащенной комплектации Flagship стоимостью 2 500 000 рублей. Теперь же открыт прием заказов на более доступную версию Luxury стоимостью 2 399 990 рублей.
Из оснащения исключены продвинутый круиз-контроль, системы предотвращения столкновений и удержания машины в полосе. Колесные диски R20 заменены на R19, упрощена подсветка в интерьере, использованы сиденья без вентиляции и с ограниченным количеством регулировок, удалены подрулевые лепестки, подогрев/охлаждение подстаканника, 12-вольтовая розетка в багажнике, а также самозатемнение салонного зеркала.
Многие важные позиции комплектации Flagship сохранены и в Luxury: камеры кругового обзора, цифровая приборная панель и мультимедийная система диагональю 12,3 дюйма, панорамная крыша, сервопривод пятой двери, подогрев всех сидений с электроприводом передних, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары, подушки безопасности.
Напомним, Тугелла создан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo Cars. (Geely владеет шведской компанией с 2010 года.) На ней уже построены модели Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Tugella — первенец марки с такой архитектурой.
Длина, ширина и высота новинки составляют 4605, 1878 и 1643 мм соответственно, колесная база — 2700 мм.
Под капотом у Tugella располагается турбированная «четверка» объемом 2,0 литра, ее мощность составляет 238 л.с., крутящий момент достигает 350 Нм. Работает мотор в паре с 8-скоростным «автоматом» Aisin TG-81SC. Разгон до 100 км/ч занимает у Tugella 6,9 секунды, расход топлива в смешанном цикле — 8,1 литра АИ-95 на 100 километров пути.
Это самая дорогая модель Geely на российском рынке.
Как выбрать цветы в интернете: полный гид для покупателя
Онлайн-покупка цветов https://anflor.by/ сегодня стала такой же привычной, как заказ еды или одежды. И это неудивительно: несколько кликов — и ароматный букет уже отправляется к адресату, будь то поздравление с праздником, знак внимания или просто способ поднять настроение близкому человеку. Но у начинающих покупателей нередко возникает вопрос: как выбрать цветы в интернете так, чтобы результат совпал с ожиданиями?
В этой статье мы разберём, на что обратить внимание при выборе онлайн-букета, как оценить качество сервиса и как избежать распространённых ошибок.
1. Определите цель покупки и настроение букета
Первое, с чего стоит начать — понять, для чего вы приобретаете цветы. От цели зависит всё: от состава и цвета до оформления.
- Романтическое признание — мягкие, нежные оттенки (розы, пионы, лилии), оформление в пастельных тонах.
- День рождения — яркие, жизнерадостные композиции с миксом цветов, возможно, с добавлением декоративных элементов.
- Официальное поздравление — строгая, элегантная гамма, аккуратная упаковка, часто в однотонных цветах.
- Выражение поддержки — спокойные оттенки, минимализм, иногда — горшечные растения, которые будут радовать долго.
Чёткое понимание назначения букета поможет отсеять лишние варианты и сосредоточиться на том, что действительно подойдёт.
2. Изучите ассортимент и фотографии
В интернете мы оцениваем цветы в первую очередь «глазами». Поэтому важно убедиться, что фотографии в каталоге реальны, а не взяты из стоков. Обратите внимание:
- Качество снимков: хорошие онлайн-магазины показывают крупные планы, чтобы вы могли рассмотреть детали — свежесть лепестков, оттенки, зелень.
- Соответствие описанию: в карточке товара должно быть указано количество цветов, их вид, возможные вариации.
- Наличие фото реальных доставок: многие сервисы публикуют снимки готовых букетов, сделанные перед отправкой. Это повышает доверие.
3. Проверьте отзывы покупателей
Отзывы — один из главных инструментов, который поможет понять, насколько магазин надёжен. Читайте не только положительные комментарии, но и нейтральные или критические. Обратите внимание на:
- свежесть цветов при доставке;
- соответствие букета фото в каталоге;
- скорость и точность доставки;
- вежливость курьеров;
- решение спорных ситуаций.
Лучше доверять отзывам с фотографиями и конкретными деталями, а не только эмоциональными оценками.
4. Узнайте о гарантии качества
Хорошие флористические сервисы обычно предлагают гарантию свежести. Это может быть:
- замена букета при выявлении повреждений или увядания;
- возврат денег, если заказ не соответствует описанию;
- фотоотчёт перед отправкой.
Не стесняйтесь уточнить условия гарантии у службы поддержки — это убережёт вас от неприятных сюрпризов.
5. Обратите внимание на сезонность
Сезонные цветы обычно стоят дешевле, дольше сохраняют свежесть и имеют более насыщенные цвета. Например:
- весной — тюльпаны, нарциссы, гиацинты, ирисы;
- летом — пионы, ромашки, лилии, подсолнечники;
- осенью — хризантемы, георгины, астры;
- зимой — амариллисы, пуансеттия, орхидеи.
Если вы заказываете экзотические или несезонные цветы, уточните условия доставки и хранения — их путь до вас может быть длиннее.
6. Сравните цены и комплектацию
Цена букета в интернете может сильно варьироваться в зависимости от состава, упаковки и бренда магазина. Чтобы не переплачивать:
- сравните несколько площадок с одинаковыми наборами цветов;
- обратите внимание на размер букета (10 роз или 21 роза — разница существенная);
- уточните, включена ли доставка в стоимость.
Иногда более высокая цена оправдана — например, если магазин использует премиальные сорта цветов или особое оформление.
7. Проверьте условия доставки
Служба доставки — ключевой момент при покупке цветов онлайн. Обратите внимание на:
- Сроки: есть ли возможность заказать «день в день» или «за час»;
- Время работы: доставляют ли утром, поздно вечером, в праздничные дни;
- Географию: охватывает ли сервис нужный вам город или район;
- Дополнительные услуги: например, анонимная доставка, сообщение от курьера, фото вручения.
Если букет нужен к конкретному часу — лучше уточнить возможность точной доставки заранее.
8. Выберите правильное оформление
Упаковка и декор играют не меньшую роль, чем сами цветы. В интернет-магазинах обычно предлагают:
- крафтовую бумагу (экологично и стильно);
- шёлковую или атласную ленту;
- декоративные коробки или шляпные коробки;
- стеклянные или керамические вазы (для подарка «сразу на стол»).
Помните: слишком яркая или перегруженная упаковка может отвлечь внимание от самих цветов. Если сомневаетесь — выбирайте нейтральную.
9. Не забудьте о дополнительных аксессуарах
Многие онлайн-магазины предлагают добавить к букету:
- открытку с вашим текстом;
- мягкую игрушку;
- сладости или фруктовую корзину;
- маленькое растение в горшке.
Это может сделать подарок более личным и запоминающимся.
10. Проверьте способы оплаты и безопасность
Перед оформлением заказа убедитесь, что сайт поддерживает удобные и безопасные способы оплаты: банковские карты, электронные кошельки, иногда — наличный расчёт курьеру. Обратите внимание на наличие защищённого соединения (https в адресной строке).
11. Как избежать разочарования
Несколько советов, которые помогут сделать покупку максимально удачной:
- не откладывайте заказ на последний момент — это увеличит выбор и качество;
- уточняйте все детали у менеджера: количество стеблей, сорт, оттенок;
- просите фото готового букета перед отправкой;
- выбирайте проверенные сервисы, даже если они чуть дороже.
12. Трендовые направления в онлайн-цветах
Современные онлайн-флористы всё чаще предлагают нестандартные решения:
- букеты из сухоцветов — долговечны, подходят для декора;
- минималистичные композиции — акцент на одном-двух видах цветов;
- тематические наборы — например, «букет и книга» или «цветы и кофе»;
- подписка на цветы — регулярная доставка свежих букетов, как сервис для дома или офиса.
Если хотите удивить — обратите внимание на такие предложения. Выбор цветов в интернете — это сочетание эстетики, практичности и внимательности к деталям. Чтобы подарок получился удачным, важно:
- Чётко понимать цель и настроение букета.
- Проверять фотографии и описание.
- Читать реальные отзывы.
- Уточнять гарантию качества и условия доставки.
- Обращать внимание на сезонность и оформление.
Интернет-магазины дают нам огромные возможности — от классических роз до экзотических орхидей, от минимализма до сложных дизайнерских композиций. Главное — подходить к выбору осознанно, тогда каждый букет станет не просто покупкой, а тёплым и запоминающимся жестом.
Гон хотел получить €15 млн невыплаченной зарплаты, но суд наказал его самого на €5 млн
Суд в Голландии обязал бывшего главу Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона вернуть компаниям Nissan и Mitsubishi в сумме €5 млн ранее выплаченной зарплаты. Любопытно, что Гон проиграл по своему же иску, поданному против бывших работодателей.
Дело рассматривалось в Голландии по простой причине — в этой стране зарегистрирована совместная фирма Nissan-Mitsubishi BV, которая была одним из работодателей Гона. Инициатором разбирательства стал сам экс-топ-менеджер, он требовал взыскать с Nissan и Mitsubishi в общей сложности €15 млн в качестве невыплаченной заработной платы и выходного пособия, сообщает Reuters.
Но окружной суд Амстердама встал на сторону автомобильных компаний, заявив, что у Гона не было действующего трудового договора с совместным предприятием, поскольку отсутствовало необходимое для официального оформления согласие советов директоров Nissan и Mitsubishi.
Суд установил, что Гон неправомерно установил собственную зарплату и бонус при вступлении в должность в СП Nissan-Mitsubishi BV и что член совета директоров, подписавший его трудовой договор от имени автомобильных компаний, не имел на это полномочий.
В результате от Гона потребовали вернуть €5 млн, которые он получил от совместного предприятия в период с апреля по ноябрь 2018 года.
Представитель Гона сказал, что бывший председатель альянса Nissan-Mitsubishi-Renault будет обжаловать приговор, чтобы суд заслушал показания свидетелей с его стороны.
Nissan и Mitsubishi удовлетворены исходом дела.
Напомним, это не единственное судебное разбирательство с участием бывшего главы альянса. Гон был арестован 19 ноября 2018 года следователями Токийской прокуратуры по подозрению в нарушении японского финансового законодательства. Утверждалось, что в течение пяти лет топ-менеджер получил в качестве вознаграждения от Nissan около 10 млрд иен (почти $89 млн), при этом он задекларировал для уплаты налогов примерно наполовину меньше.
В конце 2019 года Карлос Гон бежал из Японии в Ливан с пересадкой в Турции. Бывший глава автомобильного альянса все еще скрывается от правосудия в Бейруте, где несколько месяцев назад объявил о запуске университетской бизнес-программы. Ливан не имеет договора об экстрадиции с Японией.
Карлос Гон является создателем альянса Renault-Nissan. С 1997 года он занимал должность исполнительного вице-президента Renault, быстро вывел предприятие в прибыль, в 1999-м с его подачи французская компания приобрела 36,8% Ниссана. Под руководством Гона был разработан и реализован план спасения японского автопроизводителя. В течение долгого времени Гон был главой альянса и составляющих его компаний. В 2016-2018 годах он также возглавлял Mitsubishi Motors, которая присоединилась к альянсу в октябре 2016-го.