OFFROAD43.RU

Архивы за Май 19th, 2025

Японская компания Mugen представила комплект доработок для обновленного минивэна Honda Odyssey.

Mugen предлагает для Odyssey отдельные элементы аэродинамического обвеса: выполненные из углепластика сплиттер на передний бампер (187 000 иен, или 132 000 рублей), накладки на пороги (118 000 иен, или 83 000 рублей), а также спойлер на дверь багажника. Он выполнен из пластика и доступен в загрунтованном (57 200 иен, или 40 000 рублей) и окрашенном в цвет кузова авто (66 000 иен, или 47 000 рублей) виде.

В дополнение к этому ателье предлагает два оригинальных комплекта легкосплавных дисков. 18-дюймовые обойдутся в 46 200 иен (=33 000 рублей) за каждый, а 19-дюймовые стоят по 51 700 иен (=37 000 рублей).

Также Mugen продает различные аксессуары вроде дефлекторов на боковые стекла, крышек топливного бака и маслозаливной горловины с фирменным логотипом, ковриков для салона с высоким ворсом, накладок на педали и прочих мелочей.

Напомним, продажи обновленной версии Honda Odyssey начались в Японии в ноябре 2020 года. Минивэн получил новое оформление передней и задней частей кузова. Спереди заменены панели капота, крыльев, бампер, фары, решетка радиатора. Сзади — дверца багажника и фонари. Новые детали сделали экстерьер Одиссея менее экспрессивным и более дружелюбным по восприятию.

Технической стороны автомобиля модернизация не коснулась. Honda Odyssey в Японии предлагают с бензиновым мотором 2.4 мощностью 175 л.с. в сочетании с вариатором, а также в версии «подзаряжаемый гибрид», силовая установка в таком случае состоит из 2,0-литрового бензинового мотора, электродвигателя и вариатора. Бензиновая версия минивэна может быть с передним или полным приводом, гибридная — только с передним.

Рестайлинговый Odyssey предлагается в Японии в двух фиксированных комплектациях — Absolute и Absolute EX. Цена варьируется от 3 495 000 до 4 480 000 иен (=2 600 000-3 340 000 рублей).

Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013 года.

Страховая компания может отказать в заключении электронного договора ОСАГО (е-ОСАГО), если цена полиса превышает 15 тысяч рублей. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

«Обращаем внимание, несмотря на то что страховщик обязан заключить электронный договор ОСАГО с каждым обратившимся автовладельцем, законодательством предусмотрены случаи, когда электронный договор ОСАГО может быть не заключен страховщиком, в том числе в рамках системы «Е-Гарант», — цитирует пресс-службу союза «РИА Новости».

В РСА назвали два условия для отказа:

• страховщик нашел недостоверность в данных автовладельца при заключении договора;
• страховщик не может без оригиналов документов провести идентификацию клиента — она требуется, когда размер страховой премии составляет более 15 тысяч рублей.

В РСА отметили, что автовладелец, у которого не получилось купить электронный полис на сайте страховщика, может обратиться в офис компании или к страховому посреднику и заключить договор ОСАГО на бумажном носителе.

Ранее Дром опубликовал тест нескольких агрегаторов и попробовал оформить полис непосредственно на сайтах страховых компаний.

В феврале 2021 года Mazda запустит продажи новых оригинальных запчастей для спорткупе Mazda RX-7. Это позволит владельцам раритетного автомобиля восстановить его без использования подержанных или неоригинальных элементов. 

Речь идет о деталях для RX-7 второго (FC, выпускалась с 1985 по 1992 год) и третьего поколений (FD с 1991-ый по 2002-ый). Производиться будут не все запчасти, а только самые ходовые. 

Мазда уже опубликовала полный перечень позиций, которые поступят в продажу. В него вошли 30 элементов для RX-7 второго поколения и 61 — для третьего. В основном они включают позиции, подверженные износу: втулки, прокладки, вакуумные шланги, датчики, прокладки, уплотнители, болты и крепления. Со временем ассортимент будет расширяться. 

Купить детали можно через официальных дилеров Mazda. Правда, пока программа будет запущена только на территории Японии.

Ранее: Nissan предложит заводское восстановление старых Skyline GT-R

На период реконструкции транспорт в сторону Находки и обратно будет двигаться по временному мосту.

Дорожники начали обустройство объезда и временного путепровода, который понадобится на время реконструкции аварийного моста над железной дорогой в районе АртемГРЭС. С мая 2021 года из-за аварийного состояния опор мост закрыли для тяжелого транспорта — большегрузы и автобусы отправили в объезд через Заводской. Новый путепровод должны возвести к концу 2023 года почти за полмиллиарда рублей. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Контракт на реконструкцию сооружения в декабре выиграла артемовская компания ООО «Строймост ДВ». Его стоимость — 471 701 334,71 рубля, срок исполнения — 30 декабря 2023 года.

За два года здесь должны построить новый путепровод длиной 57,55 метра и подъездные пути с тротуарами с двух сторон. Общая длина участка реконструкции чуть больше километра (1024 м). Категория дороги — магистральная улица районного значения.

Такую реконструкцию невозможно будет сделать без перекрытия движения, поэтому подрядчик уже начал строить объезд — с отдельным путепроводом через железную дорогу длиной почти 90 метров. Сейчас мостостроители занимаются отсыпкой грунта, расчисткой территории для проезда автотранспорта, выносом электросетей и защитой водопровода, проходящего в месте строительства, сообщили в пресс-службе правительства региона.

Объезд строят с левой стороны от путепровода, если ехать в сторону Находки.

Напомним, в мае 2021 года дорожники заметили, что опоры путепровода разрушаются. Движение перекрыли, опоры укрепили металлическими скобами, а легковым автомобилям разрешили ехать в один ряд по очереди. После нескольких дней многочасовых заторов движение вновь сделали двусторонним, но грузовые автомобили и большие пассажирские автобусы с массой более 5,5 тонны до сих пор делают огромный крюк через поселок Заводской. Правда, если ранее за этим следили сотрудники ГИБДД, то сейчас о запрете напоминает только конструкция в виде рамки с цепями.