OFFROAD43.RU

Архивы за Март 1st, 2025

В 2020 году Ford прекратил производство американской версии Mondeo (в США седан продается под именем Fusion). Жизненный цикл модели в Европе и Китае тоже подходит к концу. В России выпуск остановлен в 2019-м в связи с уходом компании с нашего рынка легковых авто. И вот в свободном доступе появились первые фото прототипа Mondeo следующей генерации. Из них следует, что модель больше не будет выпускаться в привычном форм-факторе среднеразмерного легкового семейства — следующий Mondeo окажется чем-то средним между кроссовером и минивэном. В Китае заметили прототип этой машины, которая готовится к запуску в производство.

Кузов автомобиля покрыт маскировочной пленкой, так что из отдельных деталей можно рассмотреть лишь крупную шестиугольную решетку радиатора и зауженные фары. Судя по виду сзади, перед нами хэтчбек с покатыми на спортивный манер стойками крыши.

Среди других элементов можно выделить рейлинги, панорамную крышу и сделанные заподлицо с панелями дверей выдвижные ручки.

На снимке интерьера заметна характерная фордовская деталь — вращающийся селектор «автомата». Однако в целом салон не напоминает современные модели компании. Почти на всю ширину передней панели простирается огромный широкоформатный дисплей.

О технике пока нет достоверных сведений. Предполагается, что в Китае автомобиль станут продавать с 2,0-литровым бензиновым турбомотором. Также ожидается появление гибридного варианта.

Напомним, Ford Mondeo уходящего, пятого поколения (код — CD391) выпускается с 2014-го. В России модель производилась на заводе Ford во Всеволожске с 2015 по 2019 год.

28 ноября — Karting Grand Prix.

В субботу в картинг-центре при автодроме «Игора Драйв» состоится гонка для любителей картинга в новом формате. Организаторы обещают «укатать всех».

Все зарегистрированные участники будут разделены на группы для прохождения квалификации (по десять минут для каждой группы). По итогам этих заездов спортсмены попадают в финальные группы А, В, С, D…, где они распределяются по силам, и на протяжении 12 кругов каждый из пилотов поборется за лидерство в своей зачетной группе. Формула соревнований проста: квалификация, отборочные заезды, затем гранд-финал, в который попадут 12 сильнейших гонщиков. За каждый отборочный заезд будут начислены очки, а в гранд-финале они умножатся на два! 

Расписание заездов: 

13:00 — начало квалификационных сессий.
14:30 — старт по группам.
20:00 — гранд-финал.

Регистрация участников осуществляется по телефону +7-813-793-86-11.

Стартовый взнос — 5500 рублей. 

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive.igora.ru

 

28–29 ноября — трек-дни для ралли-кросса.

Организаторы трек-дней убеждены: тренировок много не бывает. Ведь время летит и будущий сезон неизбежно наступит, а вместе с ним начнутся официальные соревнования.

Международная трасса позволяет подготовиться основательно и вне зависимости от погодных условий отработать маневры при самых различных обстоятельствах. 1250 метров при перепаде высот в 20 метров — по ощущениям, такой рельеф будоражит кровь не хуже «американских горок», а если добавить к этому 12 поворотов, трамплин и асфальтово-грунтовое покрытие, получается довольно экстремальная конфигурация, которая не даст заскучать пилотам. Даже бордюрные камни в поворотах сконструированы с учетом самых современных требований: они имеют «направленную» форму и достаточную высоту, чтобы пилот чувствовал границы трассы.

Для участия в заездах допускаются только автомобили, оснащенные каркасом безопасности, либо багги (карт-кроссы). Все автомобили должны иметь cпортивный паспорт РАФ. Легковой автомобиль должен быть чистым, в технически исправном состоянии и на шинах без шипов, не иметь течи технических жидкостей и топлива. Во время заезда допускается наличие одного пассажира в одной машине на переднем сиденье. Наличие шлема обязательно.

Время проведения мероприятия — с 08:00 до 15:55.

Полное расписание

Для участия в трек-дне необходимо пройти предварительную регистрацию любым из способов:

• по телефону (8-813-793-86-16);
• по электронной почте (trackdays@drive.igora.ru).

Стартовые взносы: за две 10-минутные сессии — 2000 рублей, за весь день — 9000 рублей.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive.igora.ru

 

29 ноября — второй этап соревнований «Ралли Кросс Ринг».

Ралли-кросс — группа дисциплин автомобильного спорта, представляющих собой скоростные соревнования с одновременным стартом, проходящие на замкнутых трассах, закрытых для постороннего движения, в которых определяющим является количество пройденных кругов и время прохождения дистанции с использованием Joker Lap (обязательный проезд по удлиненной конфигурации трассы).

Зачетные классы: «Туринг-Лайт» и «S1600».

Характеристики трассы: длина круга — 1500 м, направление движения — по часовой стрелке.

Краткая программа мероприятия:

09:30–10:30 — административные и технические проверки.
10:30–10:35 — брифинг.
10:40–10:50 — тренировка зачета «S1600».
10:55–11:05 — тренировка зачета «Туринг Лайт».
11:15–11:30 — брифинг.
11:40–12:00 — свободные тренировки во всех зачетах.
12:20–14:20 — отборочные Хиты.
15:00 — финалы.

Стартовые взносы: в личный зачет — 6000 рублей, тренировка — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Санкт-Петербург, Московское шоссе, 177А, «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: vk.com/club91940226

АвтоВАЗ объявил старт приема предзаказов на рестайлинговую Lada Largus. Напомним, она имеет в названии приставку FL (facelift). Компания приступила к производству новинки 4 февраля.

В результате модернизации модель получила другое оперение кузова — в фирменном X-стиле Лады. Применены оригинальные крылья, капот, бампер, решетка радиатора и наружные зеркала. Фары унифицированы с Renault Logan II. В салоне — новые передняя панель и рулевое колесо, медиасистема, передние сиденья с развитой боковой поддержкой. 

Отмечается, что у модели впервые в истории появились мультифункциональный руль, камера заднего вида, медиасистема с навигацией и поддержкой Apple Carplay/Android Auto, обогрев лобового стекла и заднего дивана, датчики света и дождя, подлокотник водителя с боксом для хранения и круиз-контроль. Стала лучше шумоизоляция салона.

Важное техническое отличие одно — модернизированный 8-клапанный 1,6-литровый мотор, его индекс — ВАЗ-11182, он пришел на смену старому 11189. Внедрены улучшенная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал и газораспределительный механизм. В результате мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотов в минуту, что позволяет уменьшить расход топлива и снизить частоту переключений. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров. Старый ВАЗ-11189 развивал 87 л.с.

16-клапанник ВАЗ-21129 остался неизменным, развивает 106 л.с. 

Оба двигателя потребляют бензин с октановым числом АИ-92.

Кузовная линейка Ларгуса прежняя — пассажирский универсал, Cross-версия и грузовой фургон. Обе пассажирские версии предлагаются как с пятью, так и семью местами.

Базовое оснащение дополнилось новым оборудованием, включающим центральный замок с дистанционным управлением, маршрутный компьютер и дневные ходовые огни. Стартовая цена Lada Largus фургон в исполнении Classic — от 685 900 рублей. Стоимость пассажирских версий (пять мест) начинается от 690 900 рублей. Цена на новый Largus с третьим рядом сидений — от 817 900 рублей. Версии Cross также предлагаются в двух вариантах исполнения (пять и семь мест) — от 865 900 рублей. Для клиентов доступны три комплектации, которые можно дооснастить пакетами по желанию.

Базовая версия фургона относительно дорестайлинговой машины подорожала на 30 000 рублей, универсала — на 21 000 рублей, кросс-универсала — на 37 000 рублей.

Сейчас предзаказ на автомобиль можно оформить на сайте lada.ru, но для этого требуется внесение депозита — 10 000 рублей. «Живые» продажи в автосалонах стартуют позднее (по предварительным данным, 1 марта).

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ УНИВЕРСАЛА:

Classic:

• подушка безопасности,
• АБС,
• sos-комплекс ЭРА-ГЛОНАСС,
• бортовой компьютер,
• регулировка руля по высоте,
• центральный замок,
• аудиоподготовка,
• штампованные диски 15 дюймов,
• полноразмерное запасное колесо.

Comfort — все, что есть в Classic, сверх того:

• пассажирская подушка безопасности,
• спинка заднего сиденья, складываемая в пропорции 60/40,
• гидроусилитель руля,
• регулировка сиденья водителя по высоте,
• передние электростеклоподъемники,
• подогрев передних сидений,
• электропривод и обогрев зеркал,
• кондиционер,
• круиз-контроль,
• аудиосистема,
• мультируль,
• багажные рейлинги,
• боковые молдинги.

Luxe — все, что есть в Comfort, сверх того:

• противотуманные фары,
• задние электростеклоподъемники,
• задние датчики парковки,
• датчики дождя и света,
• медианавигационная система (7-дюймовый дисплей),
• камера заднего вида,
• легкосплавные диски колес.

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ УНИВЕРСАЛ LADA LARGUS:

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.6 (90 л.с.), 5MT, Classic, 5 мест	690 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic + пакет Start, 5 мест	717 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic + пакет Start Plus, 5MT	752 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort, 5 мест	790 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 5 мест	810 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест	817 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест	837 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia, 5 мест	858 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia Winter, 5 мест	882 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 5 мест	884 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia, 7 мест	885 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + Multimedia Winter, 7 мест	909 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 7 мест	911 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 5 мест	914 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 7 мест	941 900

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ КРОСС-УНИВЕРСАЛ LADA LARGUS CROSS

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort, 5 мест	865 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест	892 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia, 5MT, 5 мест	898 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia Winter, 5 мест	922 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Luxe, 5 мест	924 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia, 7 мест	925 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + Multimedia Winter, 7 мест	949 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 5 мест	951 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 5 мест	954 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 7 мест	981 900

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ ГРУЗОВОЙ ФУРГОН LADA LARGUS

Список автомобильных компаний, которые прерывают работу на российском рынке, продолжает пополняться — японские Mazda Motor и Honda Motor объявили о прекращении экспорта своей продукции в Россию. Они сделали такое заявление на фоне событий на Украине. Об этом 2 марта написало издание Nikkei.

По информации газеты, Honda прекратит экспорт машин, мотоциклов и другой продукции в Россию. Mazda приостановит поставки в РФ машинокомплектов для досборки на заводе Mazda Sollers во Владивостоке.

Дальнейшие планы в японских компаниях не уточняют.

Здесь надо заметить, что Honda и так собиралась уйти с российского авторынка. Еще в 2020-м компания анонсировала прекращение продаж своих автомобилей в РФ в 2022-м. До последнего момента был доступен только компактный кроссовер Honda CR-V.

У Мазды ситуация сложнее: она выпускает кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седан Mazda 6 на совместном предприятии Mazda-Sollers во Владивостоке. В этом же городе расположен моторный завод Mazda, на котором собирают бензиновые двигатели SkyActiv-G.

Напомним, 1 марта Япония ввела санкции против 49 российских компаний, организаций и институтов из-за военной операции на Украине.

Многие другие автокомпании уже приостановили поставки новых автомобилей в Россию. В Калининграде поставили на паузу производство BMW, Ford остановил деятельность в рамках СП с Sollers в Елабуге. Российский автозавод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге взял недельную паузу. Daimler Truck приостановил сотрудничество с КАМАЗом, прекратили продажи шведские Volvo Cars, AB Volvo и Scania.

ОБНОВЛЕНИЕ: Завод Mazda-Sollers во Владивостоке будет работать как минимум до конца марта

АвтоВАЗ достиг полумиллионного рубежа в производстве своего самого престижного продукта — семейства Lada Vesta. Машина с порядковым номером 500 000 сошла с конвейера ижевского завода концерна 13 ноября. Юбилейным оказался седан в комплектации [BLACK] с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой». В музей его решили не отправлять — продадут как обычный автомобиль. Уже известно, что экземпляр отправится в Кемерово.

Для достижения знаковой вехи АвтоВАЗу потребовалось чуть более пяти лет — первые товарные экземпляры Весты сошли с конвейера 25 сентября 2015-го. Таким образом, АвтоВАЗ выпускает по 100 тысяч машин этой серии в год.

Веста традиционно входит в тройку лидеров российского рынка. В частности, по итогам октября 2020-го она заняла вторую строчку в общем зачете, уступив только Гранте. При этом в срезе конкретно за прошлый месяц продажи выросли на 42% относительно октября 2019 года.

Среди последних новинок в семействе можно отметить появление двухцветной окраски кузова и спецверсии [BLACK]. Отличительными особенностями последней стали черные акценты интерьера и экстерьера: крыша, корпуса зеркал и 17-дюймовые легкосплавные диски. Внутри применяется обивка потолка и сидений черного цвета.

Семейство Lada Vesta включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

Сегодня Веста стоит от 667 900 рублей за седан в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».