Архивы за Декабрь 29th, 2024
Автоспорт в Перми: анонс на 26 декабря
26 декабря — финал соревнований «Трек-400» (мероприятие пройдет без зрителей).
В субботу на стадионе «Локомотив» в Перми состоится финальный этап трековых гонок в дисциплине «Трек-400». Доступ на стадион для зрителей будет запрещен, но будет организована онлайн-трансляция.
Заезды пройдут в трех зачетных категориях: «Д2К», «Супер-1600», «Д2-Юниор».
Для участников учреждены памятные призы:
- пятерым лучшим в классе «Д2К», прошедшим в суперфинальные заезды, вручат по две новых шины И398 (участие в суперфинальных заездах допускается только на этих шинах); призеры Суперфинала Д2К будут награждены ценными призами;
- в зачете «Д2-Юниор» учрежден специальный приз «Пит-Байк»; колеса на гонку на переднюю ось предоставит организатор.
Список предварительно заявленных участников
Краткая программа мероприятия:
08:30–09:30 — административная проверка, медицинский контроль.
08:30–10:20 — техническая инспекция для всех классов, выдача датчиков хронометража, выдача шин для класса «Д2-Юниор».
09:00 — брифинг участников класса «Д2К».
09:10–09:50 — тренировочные и квалификационные заезды класса «Д2К».
09:40 — брифинг участников класса «Супер-1600».
10:00–10:40 — тренировочные и квалификационные заезды класса «Супер-1600».
10:30 — брифинг участников класса «Д2-Юниор».
10:40–11:20 — тренировочные и квалификационные заезды класса «Д2-Юниор».
11:30 — брифинг участников.
12:00–15:00 — финальные заезды.
15:00–17:00 — перерыв, подготовка к заездам «на приз команды RRC-GT», выдача шин участникам класса «Д2К».
17:00–18:30 — заезды «на приз команды RRC-GT» в классах «Д2К», «Супер-1600», «Д2-Юниор».
19:00 — награждение.
Стартовые взносы: в зачет «Супер-1600» — 3000 рублей, в зачет «Д2К» — 3000 рублей, в зачет «Д2-Юниор» — 1000 рублей.
Место проведения: г. Пермь, ул. Боровая, 32 (стадион «Локомотив»).
Подробности: vk.com/gonki_rrcgt
На базе нового КАМАЗа сделали пожарную машину будущего
В России разработали пожарную машину будущего — на базе КАМАЗа с новейшей кабиной K5.
Автоцистерну АЦ-4,0-50/4 создала фирма «Приоритет» из города Миасса Челябинской области. Спецмашина построена на базе перспективного КАМАЗ-63934 4×2, в котором кабина K5 применена в зауженном исполнении без спальных мест, она унифицирована со строительным Mercedes-Benz Arocs, а не с дальнобойным Mercedes-Benz Actros.
«Приоритет» добавил машине второй ряд с двумя дверями — чтобы на ней можно было перевозить полную бригаду огнеборцев из шести человек.
Цистерна для воды вмещает 4000 литров, бак для пенообразователя — 240 литров. Насосная установка работает со скоростью 50 литров в секунду с напором до 100 м либо при высоком давлении — 4 л/сек с напором до 400 м.
Габаритные длина, ширина и высота новой «пожарки» составляют 8 м, 2,55 м и 3,5 м соответственно, полная масса — до 19 тонн.
В движение грузовик приводит турбодизель Cummins ISBe объемом 6,7 л и мощностью 310 л.с.
Когда такая машина появится в продаже — не уточняется, но выглядит она здорово, очень по-европейски.
Пока единственной серийной моделью КАМАЗа с кабиной K5 является дальнобойный тягач КАМАЗ-54901, выпускаемый с мая 2019 года.
Ранее по теме: КАМАЗ готовит еще одну модель с новой кабиной K5 (20 января 2022).
Lotus разрабатывает на деньги Geely четыре новые платформы
Британская компания Lotus, находящаяся под контролем китайского холдинга Geely, раскрыла свои планы на ближайшие годы. Фирма анонсировала спорткар Emira, который представят 6 июля, — это будет последний в истории Lotus с двигателем внутреннего сгорания, все последующие модели получат электрический силовой агрегат.
Информации об Emira немного. Известно лишь, что его создают на новой алюминиевой платформе Elemental, а стилистически машина станет перекликаться с электрическим гиперкаром Evija (представлен в виде прототипа в 2019-м).
Другие три платформы называются E-Sport, Evolution и Extreme. Первая разрабатывается в тесной кооперации с французской Alpine и позволит создавать электрические спорткары. Вторая станет основой для роскошных премиальных машин, ее разработкой занималась интернациональная команда с участием специалистов из Китая, Швеции и Германии. Ну а третья «тележка» предназначена для серийной версии Evija с двигателем мощностью 2000 л.с.
Новые платформы позволят Lotus создавать машины в соответствии со вкусами потребителей, кроме того, компания может продавать свою интеллектуальную собственность сторонним фирмам, благодаря чему собирается окупить часть затрат..
Актуальная модельная линейка Lotus состоит из бензиновых спорткаров Elise, Exige и Evora.
В Mitsubishi рассказали, когда вернется Lancer Evolution
Mitsubishi Motors в обозримом будущем не планирует возрождать Lancer Evolution. Об этом президент компании Такао Като (Takao Kato) сообщил на собрании акционеров, состоявшемся 23 июня.
«Разработка новых электромобилей требует больших затрат, а компания все еще недостаточно сильна. Предыдущий финансовый год мы закрыли с большим дефицитом, поэтому мы сначала возродим компанию, а затем выпустим автомобили, которых ждут фанаты», — сказал мистер Като.
В мае 2021 года стало известно о возрождении суббренда Ralliart в Японии. Он был создан в 1984-м. Специалисты компании занимались разработкой тюнинг-аксессуаров для моделей марки Mitsubishi, выпуском спортивных авто, организацией соревнований и многими другими аспектами автоспорта. В 2010-м подразделение было упразднено.
На фоне этого у поклонников легендарных моделей Mitsubishi из прошлого появилась надежда, что в перспективе компания дойдет и до воскрешения Evolution.
Напомним, спортседаны серии Lancer Evolution выпускались с 1992 по 2016 год. Прощальная версия Final Edition произведена в количестве 1000 единиц. Всего существовало десять поколений «Эволюшенов», каждая машина оснащалась турбированным четырехцилиндровым мотором и полным приводом.
Land Cruiser 80 с пробегом 1600 км продали за 10 млн рублей
Классический рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 80 в состоянии «капсулы времени» с оригинальным пробегом 1600 км продали за $136 000 (=9,8 млн рублей) — это тянет на рекорд для этой модели.
Машину 1994 года выпуска выставил на продажу американский аукцион Bring a Trailer. Несмотря на баснословную цену, нового владельца она нашла всего за неделю.
Внедорожник выполнен в спецификации для США и Канады и окрашен эмалью «зеленый металлик» Dark Emerald Pearl. Незадолго до продажи ему заменили все технические жидкости и расходники, а также установили новую резину 275/70 R16 Michelin Defender LTX.
Под капотом автомобиля — 4,5-литровая рядная «шестерка» модели 1FZ-FE, мощностью 212 л.с. и крутящим моментом 373 Нм. Достоверность пробега подтверждалась документами и выгрузками из баз данных.
Toyota Land Cruiser 80 (J80) в Японии выпускался в 1990-1997 годах. Для машины предлагалась широкая гамма бензиновых и дизельных моторов объемом от 4,0 до 4,5 л.